Povlačenja vozila Peugeot 807

21 zvanična bezbednosna kampanja za povlačenje vozila Peugeot 807, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Grejač goriva može izazvati curenje goriva

    Prijavljeno 9. decembar 2015.Godišta modela 2012–2014DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/241EU Safety Gate A12/1317/1589.831 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Neispravan grejač goriva može pregrejati njegov električni konektor, deformisati poklopac i omogućiti ulazak vazduha u sistem za gorivo, zbog čega motor može teško ili nikako da se pokrene. Može doći i do curenja dizela. Poklopac će biti zamenjen, a konektor pregledan i zamenjen ako je potrebno.

  2. Vijak spoja stuba upravljača može biti previše labav

    Prijavljeno 31. avgust 2013.Godišta modela 2011DVSA kampanja povlačenja vozila R/2013/096142 vozila obuhvaćena kampanjom

    Vijak spoja stuba upravljača možda nije pravilno zategnut, pa može doći do pomeranja između volana i osovine. Zveckanje može upozoriti vozača; ako se zanemari, kontrola nad upravljanjem mogla bi biti smanjena. Vijak će biti proveren i po potrebi ponovo zategnut.

  3. Prednji pneumatik se može raseći i ispustiti

    Prijavljeno 28. april 2012.Godišta modela 2012DVSA kampanja povlačenja vozila R/2012/04128 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prednji levi pneumatik može imati lokalna oštećenja gazećeg sloja ili unutrašnje bočne strane nastala tokom transporta. Može da se pocepa i izduva. Pneumatik će biti vizuelno pregledan i po potrebi zamenjen.

  4. Instalacija servo-upravljača može da se ošteti

    Prijavljeno 11. jul 2011.Godišta modela 2010–2011DVSA kampanja povlačenja vozila R/2011/0833.154 vozila obuhvaćena kampanjom

    Instalacija motora servo-upravljača može da dodiruje druge komponente u motornom prostoru, što bi moglo da utiče na pomoć pri upravljanju. Na snop instalacije biće postavljena zaštita.

  5. Ventil vakuumske pumpe kočnica može da smanji potpomaganje

    Prijavljeno 16. decembar 2010.Godišta modela 2006–2009DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/222145.320 vozila obuhvaćeno kampanjom

    U retkim slučajevima, jednosmerni ventil vakuumske pumpe kočnica možda neće ispravno raditi, čime se smanjuje potpomaganje pri kočenju. Ventil će biti zamenjen.

  6. Spoljašnja svetla mogu se ugasiti bez upozorenja

    Prijavljeno 6. oktobar 2010.Godišta modela 2007–2008DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/15711.612 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem osvetljenja možda neće prepoznati položaj upravljačkog prstena, zbog čega bi se spoljašnja svetla mogla ugasiti bez upozorenja. Softver za upravljanje osvetljenjem biće ažuriran.

  7. Poluga kočione veze može da smanji efikasnost kočenja

    Prijavljeno 10. avgust 2010.Godišta modela 2010DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/114772 vozila obuhvaćena kampanjom

    Navojni deo poluge kočione veze možda ne ispunjava zahteve, čime se smanjuje efikasnost kočenja. Poluga će biti proverena i zamenjena ako nije usklađena.

  8. Spoljašnja svetla mogu da se ugase bez upozorenja

    Prijavljeno 4. januar 2010.Godišta modela 2007–2008DVSA kampanja povlačenja vozila R/2009/157635 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem osvetljenja može pogrešno da očita položaj prekidača za spoljašnja svetla i ugasi svetla bez upozorenja. Softver za upravljanje osvetljenjem biće ažuriran.

  9. Povratna cev za dizel može se pohabati

    Prijavljeno 16. jul 2008.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/1069.292 vozila obuhvaćena kampanjom

    Zazor u nosačima povratne cevi za gorivo može vremenom izazvati trenje i habanje cevi. Kopče će biti pregledane, a cev pričvršćena.

  10. Vakuum pumpa kočnica može smanjiti efikasnost kočenja

    Prijavljeno 1. februar 2008.Godišta modela 2005–2006DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/01599.335 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Greška u vakuum pumpi kočnica može stvrdnuti papučicu kočnice i smanjiti efikasnost kočenja. Ovlašćeni serviseri će zameniti pumpu.

  11. Toplotni štit može oštetiti zadnje kočiono crevo

    Prijavljeno 4. oktobar 2007.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2007/14420 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Toplotni štit izduvnog sistema može dodirivati zadnje kočiono crevo i, u ekstremnim slučajevima, izazvati curenje kočione tečnosti i povećan hod papučice kočnice. Štit će biti pregledan i po potrebi podešen; crevo na kojem se vide tragovi trenja biće zamenjeno.

  12. Sigurnosni pojas se može suviše sporo blokirati

    Prijavljeno 11. april 2006.Godišta modela 2005DVSA kampanja povlačenja vozila R/2006/06474 vozila obuhvaćena kampanjom

    Mehanizam za blokiranje sigurnosnog pojasa može raditi sporije nego što je predviđeno. Rešenje je da se provere datumi proizvodnje sigurnosnih pojaseva i da se oni po potrebi zamene.

  13. Vlaga u vakuumskom krugu može uticati na kočionu asistenciju

    Prijavljeno 10. april 2006.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2006/06133.060 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vlaga se može sakupljati i lediti u vakuumskom krugu, što nepovoljno utiče na kočionu asistenciju. Na svaki elektroventil u krugu biće ugrađen otvor za filtrirani vazduh.

  14. Curenje goriva iz motora može sprečiti ponovno pokretanje

    Prijavljeno 23. februar 2006.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2006/04117.352 vozila obuhvaćena kampanjom

    Kvar u sistemu upravljanja motorom može omogućiti curenje goriva kroz brizgaljke nakon gašenja. Višak goriva može sprečiti ponovno pokretanje motora. Softver sistema upravljanja motorom biće ažuriran.

  15. Kočiona cev može se pohabati i procuriti

    Prijavljeno 8. septembar 2005.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2005/1771.898 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kočiona cev može da trlja o kopču usisnika turbopunjača i da se pohaba, što može izazvati curenje u kočionom krugu i paljenje crvene lampice kočnica. Cev će biti pregledana, kopča pomerena ako je potrebno, a pohabana cev zamenjena.

  16. Prodor vode može uticati na rad vazdušnih jastuka

    Prijavljeno 13. jun 2005.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2005/0846.304 vozila obuhvaćena kampanjom

    Loša odvodnja klima-uređaja može omogućiti vodi da se sliva ispod tepiha, zbog čega se može upaliti lampica upozorenja za vazdušne jastuke ili, u ekstremnim slučajevima, doći do kvara sistema vazdušnih jastuka. Odvodna cev i nepovratni ventil biće modifikovani.

  17. Graničnik leptira gasa može da pukne i smanji asistenciju kočenja

    Prijavljeno 9. jul 2004.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2004/11717.198 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilan rad motornog leptira gasa može slomiti graničnik leptira gasa, uvodeći motor u režim rada u krugu kvara i potencijalno smanjujući asistenciju kočenja. Ovlašćeni serviseri će instalirati ažurirani softver ECU-a motora.

  18. Moguć kratak spoj u ventilatoru grejača

    Prijavljeno 10. mart 2004.Godišta modela 2001–2003DVSA kampanja povlačenja vozila R/2004/011168 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neispravne komponente ventilatora grejača mogu da izazovu kratak spoj i gubitak ventilacije putničkog prostora, a u ekstremnim uslovima i požar u kablovskom snopu. Zameniti modul ventilatora grejača.

  19. Prodor vode može da izazove prerano aktiviranje vazdušnog jastuka

    Prijavljeno 5. septembar 2003.Godišta modela 2001–2002DVSA kampanja povlačenja vozila R/2003/123326 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Voda može da prodre u odeljak upravljačke jedinice vazdušnog jastuka i izazove prerano aktiviranje vazdušnog jastuka. Odeljak će biti zapečaćen.

  20. Bezbednosna brava kliznih vrata može biti onemogućena

    Prijavljeno 5. septembar 2003.Godišta modela 2001–2002DVSA kampanja povlačenja vozila R/2003/122326 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Električni signal bi mogao da onemogući bezbednosnu bravu kliznih vrata, omogućavajući da se vrata otvore dok je vozilo u pokretu. Elektronska upravljačka jedinica vrata biće zamenjena.

  21. Zadnja klupa u trećem redu možda neće da se blokira

    Prijavljeno 22. avgust 2003.Godišta modela 2002–2003DVSA kampanja povlačenja vozila R/2003/1373 vozila obuhvaćena kampanjom

    Zadnja klupa u trećem redu možda neće da se zabravi na svom mestu i može da se prevrne unapred tokom naglog usporavanja. Usmeravanje zatezne trake biće izmenjeno.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Peugeot 807