Povlačenja vozila Peugeot 407

15 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Peugeot 407 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Motor može da se ugasi pri dugotrajnom snažnom kočenju

    Prijavljeno 5. jul 2011.Godišta modela 2009–2010DVSA kampanja povlačenja vozila R/2011/07951 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Netačna očitavanja nivoa ulja pri snažnom, dugotrajnom kočenju mogu da izazovu gašenje motora. Softver upravljačke jedinice motora biće ažuriran.

  2. Ventil vakuumske pumpe kočnica može da smanji potpomaganje

    Prijavljeno 16. decembar 2010.Godišta modela 2006–2009DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/222145.320 vozila obuhvaćeno kampanjom

    U retkim slučajevima, jednosmerni ventil vakuumske pumpe kočnica možda neće ispravno raditi, čime se smanjuje potpomaganje pri kočenju. Ventil će biti zamenjen.

  3. Parkirna kočnica možda neće zadržati vozilo

    Prijavljeno 18. oktobar 2010.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/163510 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Parkirna kočnica možda neće zadržati vozilo u mestu; vozača na to može upozoriti slab otpor pri pomeranju ručice. Biće ugrađena ručica parkirne kočnice koja je prošla kontrolu kvaliteta.

  4. Podpritisak u kočionom sistemu može da izazove gubitak servo pomoći

    Prijavljeno 29. oktobar 2009.Godišta modela 2004–2007DVSA kampanja povlačenja vozila R/2009/1202.372 vozila obuhvaćena kampanjom

    U kočionom vakuumskom kolu može da zaostane nizak pritisak, zbog čega pri kočenju može doći do gubitka servo pomoći. U vakuumsko kolo biće ugrađen kalibrisani ventil za odzračivanje.

  5. Povratna cev za dizel može se pohabati

    Prijavljeno 16. jul 2008.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/1069.292 vozila obuhvaćena kampanjom

    Zazor u nosačima povratne cevi za gorivo može vremenom izazvati trenje i habanje cevi. Kopče će biti pregledane, a cev pričvršćena.

  6. Kutija osigurača motora može izazvati kvarove opreme

    Prijavljeno 17. jun 2008.Godišta modela 2008DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/09436.800 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Glavna kutija osigurača motora možda ne ispunjava specifikaciju, što može izazvati smetnje u radu ili kvar pojedine opreme. Kutija osigurača biće zamenjena.

  7. Ventil vakuumskog servo uređaja kočnica može da propušta ulje

    Prijavljeno 7. februar 2008.Godišta modela 2005–2007DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/0351.140 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ulje može curiti iz ventila kočionog servo uređaja i oštetiti membranu servo uređaja, čime se smanjuje pomoć pri kočenju. Ventil i vakuumska cev koja povezuje pumpu sa kočionim servo uređajem biće zamenjeni.

  8. Vakuum pumpa kočnica može smanjiti efikasnost kočenja

    Prijavljeno 1. februar 2008.Godišta modela 2005–2006DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/01599.335 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Greška u vakuum pumpi kočnica može stvrdnuti papučicu kočnice i smanjiti efikasnost kočenja. Ovlašćeni serviseri će zameniti pumpu.

  9. Ventilator za hlađenje može da se pregreje ili zapali

    Prijavljeno 21. februar 2007.Godišta modela 2006DVSA kampanja povlačenja vozila R/2007/039896 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neispravna jedinica ventilatora za hlađenje motora može da otkaže ili da se lokalno pregreje i zapali. Jedinica ventilatora sa motorom biće zamenjena.

  10. Cev za dizel gorivo može da curi

    Prijavljeno 24. januar 2007.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2007/01445 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Visokopritisna cev za dovod dizela može biti nepravilno postavljena i propuštati gorivo. Cev će biti proverena i zamenjena ako je potrebno.

  11. Cev za povrat dizel goriva može da curi

    Prijavljeno 27. novembar 2006.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2006/213115 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sužena cev za povrat goriva može da izazove curenje dizela sa njenog konektora. Pritisak isporuke goriva biće proveren, a cev zamenjena ako ne odgovara specifikaciji.

  12. Motor se može ugasiti nakon vožnje pri velikim brzinama

    Prijavljeno 2. jun 2006.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2006/1041.270 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Motor se može ugasiti ako sklonite stopalo sa gasa odmah nakon vožnje pri velikim brzinama. Biće instaliran novi softver upravljačke jedinice motora.

  13. Curenje goriva iz motora može sprečiti ponovno pokretanje

    Prijavljeno 22. februar 2006.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2006/040319 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kvar u sistemu upravljanja motorom može izazvati unutrašnje curenje goriva kroz brizgaljke nakon gašenja motora. Višak goriva može sprečiti ponovno pokretanje motora. Sistem upravljanja motorom biće ažuriran.

  14. Anlaser se može neočekivano aktivirati

    Prijavljeno 15. novembar 2005.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2005/1648.615 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Anlaser se može neočekivano aktivirati i, ako je vozilo u brzini, naglo ga pomeriti unapred. Softver inteligentne servo-kontrolne jedinice biće ažuriran.

  15. Povratna cev dizel goriva može da propušta

    Prijavljeno 11. april 2005.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2005/0477.719 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Greška u proizvodnji povratne cevi dizel goriva može izazvati curenje goriva. Cev će biti zamenjena i postavljena sa zaštitnim navlakama.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Peugeot 407