Zvanični podaci navode 12 verzija modela Nissan Pixo (2010–2014), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francusku. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.
Ukratko
Godine u podacima
2010–2014
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska
Motori
1,0 L
Snaga
50 kW (68 KS)
Goriva
Benzin i TNG
Najniža potrošnja (Francuska)
4,1 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
4,3 l / 100 km (NEDC)
Nova registracija u EU
118.041
Šta je Nissan Pixo?
Pixo je mali gradski automobil u Nissanovoj evropskoj ponudi. Njegove kompaktne dimenzije i benzinski motor od 1,0 L odgovarali su gradskoj vožnji i parkiranju na skučenim mestima.
Pixo je bio Nissanov početni model među gradskim automobilima u Evropi. Osnovni projekat delio je sa Suzukijem, pa su ova 2 proizvođača imala zajedničku osnovu za svoje male automobile.
Generacija i motor
Pixo prve generacije naveden je za period 2010–2013. Podaci o registracijama u EU obuhvataju period 2010–2014, kao i podaci UK VCA.
Podaci za EU i UK navode motor od 1,0 L. Snaga u podacima za EU iznosi 50 kW (68 PS). Podaci za UK i Francusku navode benzin, dok se u podacima za EU pojavljuju i LPG i ostalo. Najčešće registrovane konfiguracije u EU bile su benzinske verzije sa motorom od 1,0 L.
Potrošnja goriva i tržišta
Najniža navedena potrošnja za UK iznosi 4,3 L/100 km prema NEDC testu. Vrednost France ADEME iznosi 4,1 L/100 km, takođe prema NEDC-u. Ovi rezultati potiču sa različitih tržišta i mogu se razlikovati u zavisnosti od ispitnog postupka. U EU je od 2010. do 2014. Pixo zabeležio 118.041 registraciju.
Pixo je Nissanovim evropskim vozačima ponudio mali gradski automobil. Kompaktne dimenzije i skroman benzinski motor odgovarali su lokalnim putovanjima.
Pitanja i odgovori
Kakav je automobil Nissan Pixo?
To je mali gradski automobil, naveden kao jedna generacija prve serije za period 2010–2013.
Koji motor i snagu navode podaci za EU?
Naveden je motor od 1,0 L, sa snagom od 50 kW (68 PS).
Kolika je najniža navedena potrošnja goriva modela Pixo?
Vrednost France ADEME iznosi 4,1 L/100 km prema NEDC-u, a podatak za UK iznosi 4,3 L/100 km.
Ukratko: Dužina 3.565 mm · Masa praznog vozila 830 kg · Maksimalna brzina 155 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 9–12 godina: 80,4% (Prosek za UK 77,9%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite svih 12 verzija
Evropska unija 6 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
EU registracije
2011–2014
1,0 L
50 kW (68 KS)
Benzin
99–111 g/km
47.845
2013
1,0 L
–
Drugo gorivo
106 g/km
86
2010–2013
–
–
Benzin
106–122 g/km
2.862
2011–2012
1,0 L
50 kW (68 KS)
TNG
96–105 g/km
122
2010
1,0 L
–
Benzin
111 g/km
61.188
2010
1,0 L
–
TNG
105 g/km
5.938
Ujedinjeno Kraljevstvo 4 verzije
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2013–20141 · 1.0
1,0 L
Benzin
Manuelni
4,3 L/100 km NEDC
99 g/km
2013–20141 · 1.0
1,0 L
Benzin
Automatik
5,1 L/100 km NEDC
118 g/km
2010–20121.0
1,0 L
Benzin
5-stepeni manuelni
4,3–4,4 L/100 km NEDC
99–103 g/km
2010–20121.0
1,0 L
Benzin
4-stepeni automatski
5,1–5,2 L/100 km NEDC
118–122 g/km
Francuska 2 verzije
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2012PIXO BVA
–
50 kW (68 KS)
Benzin
4-stepeni automatski
5,1 L/100 km NEDC
118 g/km
2012PIXO
–
50 kW (68 KS)
Benzin
5-stepeni manuelni
4,1–4,3 L/100 km NEDC
94–99 g/km
Povlačenja vozila Nissan Pixo
3 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Nissan Pixo, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Motor ventilatora grejanja može se pregrejati2008–2012
Prekidač stop svetla može da izgori ili se istopi2009–2010
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.
