Nissan Leaf second generation

Nissan Leaf second generation (od 2018): dimenzije, mase, pouzdanost i zvanični podaci za 34 verzije na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francusku, Sjedinjene Američke Države i Kanadu.
Kodovi modela: ZE1
Dimenzije, mase i kapacitet
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Dimenzije | |||
| Dužina | 4.490 mm RDW | 4.480 mm TC | 4.490 mm |
| Širina | 1.790 mm RDW | 1.790 mm TC | 1.788 mm |
| Visina | 1.540 mm RDW | 1.560 mm TC | 1.530 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2.700 mm RDW | 2.700 mm TC | 2.700 mm |
| Prednji trag točkova | 1.530–1.574 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Zadnji trag točkova | 1.545–1.564 mm ASTRA | 1.550 mm TC | – |
| Mase i vuča | |||
| Masa praznog vozila | 1.480–1.656 kg RDW | 1.560 kg TC | 1.520–1.811 kg |
| Masa vozila u voznom stanju | 1.580–1.756 kg RDW | – | – |
| Najveća dozvoljena masa vozila | 1.995–2.140 kg RDW | – | – |
| Vuča, prikolica sa kočnicama | 975 kg RDW | – | – |
| Vuča, prikolica bez kočnica | 750 kg RDW | – | – |
| Broj sedišta i prostor | |||
| Broj sedišta | 5 RDW | – | – |
| Broj vrata | 4 RDW | – | – |
| Zapremina prtljažnika | 435–566 L EV DB | – | – |
| Prostor za prtljag (EPA) | – | 566–680 L EPA | – |
| Prostor za putnike (EPA) | – | 2.605 L EPA | – |
| Performanse | |||
| Maksimalna brzina | 144–157 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 6,9–7,9 s EV DB | – | – |
| Obrtni moment | 320–340 Nm ASTRA | – | 254–345 Nm |
| Snaga elektromotora | – | 110–160 kW NRCan | – |
| Električni pogon | |||
| Kapacitet baterije (iskoristivi) | 37,0–75,0 kWh EV DB | – | 62,0 kWh |
| Kapacitet baterije (bruto) | 40,0–79,0 kWh EV DB | – | – |
| Domet (WLTP) | 270–622 km EV DB | – | – |
| Domet (EPA/NRCan) | – | 240–463 km EPA | – |
| Potrošnja energije | 138–165 Wh/km EV DB | – | – |
| Snaga AC punjenja | 7–11 kW EV DB | – | – |
| Snaga brzog DC punjenja | 50–150 kW EV DB | – | – |
| Vreme punjenja na 240 V | – | 8,0–12,0 h EPA | – |
Dimenzije pneumatika (prvo najčešće): 205/55R16, 215/50R17
Ukupna ocena bezbednosti NHTSA (SAD): 2020–2025: ★★★★★
Rasponi obuhvataju verzije i tipove karoserije ove generacije; evropske i severnoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: RDW homologacije tipa (Holandija), Specifikacije vozila Transport Canada, Vikipedija (en, de, ja, pl, sv), Odobrenja tipa ASTRA (Švajcarska), otvorene EV baze podataka (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Podaci američke agencije EPA o potrošnji goriva, Prirodni resursi Kanade, Traficom homologacije tipa (Finska), NHTSA ocene bezbednosti sa 5 zvezdica. Podaci sa Vikipedije koriste se pod licencom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izveštaji vlasnika
UK MOT: stopa prolaznosti na prvom testu prema starosti
| Starost na testiranju | Stopa prolaznosti | Prosek za UK | Testiranja |
|---|---|---|---|
| 3 godine | 95,2% (94,9–95,5) | 92,2% | 19.907 |
| 4–5 godina | 93,3% (93,0–93,6) | 91,0% | 25.509 |
| 6–8 godina | 89,6% (88,7–90,5) | 86,4% | 4.560 |
Šta se utvrđuje na MOT testu
| Oblast | Ovaj model | Prosek u Ujedinjenom Kraljevstvu za istu starost |
|---|---|---|
| Gume | 22,4% | 23,2% |
| Kočnice | 13,0% | 14,1% |
| Vidljivost (stakla, retrovizori, brisači) | 6,2% | 6,0% |
| Vešanje | 4,0% | 4,5% |
| Svetla i električni sistemi | 2,1% | 4,9% |
| Točkovi | 1,1% | 0,5% |
Prvi MOT test svakog automobila u godini, tokom perioda 2022–2024, prema anonimizovanim rezultatima testiranja DVSA; prikazuju se samo starosne grupe sa najmanje 500 testova. Vrednost u zagradama je interval pouzdanosti od 95%; zelena ili crvena boja označava da je rezultat jasno iznad ili ispod proseka u Ujedinjenom Kraljevstvu. U drugoj tabeli prikazano je koliko često je neka stavka zabeležena (kao nedostatak ili preporuka) u svakoj oblasti, u poređenju sa prosekom u Ujedinjenom Kraljevstvu za automobile iste starosti. Anonimizovani MOT testovi DVSA (Open Government Licence)
Prijave vlasnika upućene NHTSA (SAD)
677 prijava za modelska godišta 2018–2026. 29 saobraćajnih nezgoda · 9 požara · 12 povreda
- Električni sistem 417
- Sistem za gorivo 113
- Menjač i pogonski sklop 44
- Kočnice 42
- Sistemi za pomoć vozaču 41
- Motor 37
Prijave podnose vlasnici i NHTSA ih ne proverava; ne uzimaju se u obzir razlike u broju prodatih automobila, pa popularniji modeli imaju više prijava. Prijave vlasnika upućene NHTSA
34 verzije modela Nissan Leaf second generation
Prikažite svih 34 verzija
Evropska unija 12 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet | EU registracije |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Elektromotor | 110 kW (150 KS) | Električni | 16,7–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 270–280 km | 37.826 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 160 kW (218 KS) | Električni | 17,8–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 392–411 km | 11.797 |
| 2025 | Elektromotor | 70 kW (95 KS) | Električni | – | 0 g/km | – | 26 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 90 kW (122 KS) | Električni | 17,4–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 302 km | 23.102 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 85 kW (116 KS) | Električni | 16,0–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 293–295 km | 2.124 |
| 2022 | Elektromotor | 206 kW (280 KS) | Električni | – | 0 g/km | – | 36 |
| 2021 | Elektromotor | 160 kW (218 KS) | Električni | 5,4 L/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 385 km | 14.676 |
| 2018–2020 | Elektromotor | 110 kW (150 KS) | Električni | 19,7–20,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 270 km | 108.365 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 160 kW (218 KS) | Električni | 17,9–18,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 385 km | 19.015 |
| 2018–2020 | Elektromotor | 90 kW (122 KS) | Električni | 19,3–20,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 304 km | 46.119 |
| 2018–2020 | Elektromotor | 85 kW (116 KS) | Električni | 18,7–20,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 306 km | 6.084 |
| 2018–2019 | Elektromotor | 80 kW (109 KS) | Električni | 14,9–15,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 886 |
Ujedinjeno Kraljevstvo 16 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21 | Elektromotor | 110 kW (150 KS) | Električni | Automatik | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 270 km |
| 2026LEAF 52KWH ENGAGE | Elektromotor | 130 kW (177 KS) | Električni | Automatik | 13,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km |
| 2026LEAF 52KWH ADVANCE | Elektromotor | 130 kW (177 KS) | Električni | Automatik | 14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km |
| 2023–2026LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21 | Elektromotor | 160 kW (218 KS) | Električni | Automatik | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 385 km |
| 2026LEAF 75KWH ENGAGE | Elektromotor | 160 kW (218 KS) | Električni | Automatik | 13,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 622 km |
| 2026LEAF 75KWH ENGAGE+ | Elektromotor | 160 kW (218 KS) | Električni | Automatik | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 602 km |
| 2026LEAF 75KWH ADVANCE | Elektromotor | 160 kW (218 KS) | Električni | Automatik | 14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 593 km |
| 2026LEAF 75KWH EVOLVE | Elektromotor | 160 kW (218 KS) | Električni | Automatik | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
| 2024LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21 | Elektromotor | 81 kW (110 KS) | Električni | Automatik | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 270 km |
| 2024LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21 | Elektromotor | 118 kW (160 KS) | Električni | Automatik | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 385 km |
| 2021–2022LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21 | Elektromotor | 110 kW (150 KS) | Električni | – | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 270 km |
| 2021–2022LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21 | Elektromotor | 160 kW (218 KS) | Električni | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 385 km |
| 2019–202040KW | Elektromotor | 40 kW (54 KS) | Električni | – | 20,6 kWh/100 km WLTP | – | 270 km |
| 2019Leaf 24kWh | Elektromotor | – | Električni | – | 15,0 kWh/100 km NEDC | – | 199 km |
| 2019Leaf 30kWh | Elektromotor | – | Električni | – | 15,0 kWh/100 km NEDC | – | 250 km |
| 201840KW | Elektromotor | 40 kW (54 KS) | Električni | Kontinuirano promenljiv (CVT) | 20,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 270 km |
Francuska 2 verzije
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026LEAF 62kWh | Elektromotor | 90 kW (122 KS) | Električni | Kontinuirano promenljiv (CVT) | 14,7 kWh/100 km WLTP | 449 km |
| 2026LEAF 40kWh | Elektromotor | 90 kW (122 KS) | Električni | Kontinuirano promenljiv (CVT) | 14,6 kWh/100 km WLTP | 300 km |
Sjedinjene Američke Države 1 verzija
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Pogon | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026 | Elektromotor | Električni | Automatik | Pogon na prednje točkove | 103–121 MPGe EPA | 0 g/km | 240–488 km |
Kanada 3 verzije
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Station wagon: Small | Elektromotor | 160 kW (218 KS) | Električni | Automatik | 17,3–20,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 417–488 km |
| 2018–2025Mid-size | Elektromotor | 110 kW (150 KS) | Električni | Automatik | 18,7–18,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 240–243 km |
| 2019–2025Mid-size | Elektromotor | 160 kW (218 KS) | Električni | Automatik | 19,1–20,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 341–363 km |
Srodni modeli drugih marki
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.





