Povlačenja vozila MINI Hatch
45 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila MINI Hatch prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Unutrašnji retrovizor može se odvojiti od vetrobranskog stakla
Nedovoljno čvrsto lepljenje može dovesti do delimičnog ili potpunog odvajanja unutrašnjeg retrovizora, čime se smanjuje preglednost. Ako se odvoji u nesreći, rizik od povreda može se povećati. Zamenite vetrobransko staklo na svim pogođenim vozilima.
Kočioni sistem može izgubiti servo-pomoć ili kontrolu stabilnosti
Integrisani kočioni sistem može izgubiti servo-pomoć pri kočenju ili izazvati nepravilan rad sistema protiv blokiranja točkova (ABS) i kontrole stabilnosti. Zaustavni put može se produžiti ili može doći do gubitka kontrole, što povećava rizik od sudara. Sistem će biti pregledan i po potrebi zamenjen, besplatno.
Torziona šipka prednjeg sigurnosnog pojasa može biti oštećena
Oštećenje torzione šipke prednjeg sigurnosnog pojasa nastalo tokom proizvodnje može sprečiti da pojas u sudaru zadrži putnike kako je predviđeno. Pogođeni sigurnosni pojasevi biće zamenjeni.
Torziona šipka zatezača prednjih sigurnosnih pojaseva može biti oštećena
Torziona šipka oštećena tokom proizvodnje u zatezačima prednjih sigurnosnih pojaseva može da spreči pravilno zadržavanje putnika u slučaju sudara, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti oba prednja zatezača.
Ćelije visokonaponske baterije mogu doživeti kratak spoj
Ćelije baterije možda ne ispunjavaju specifikacije i mogu prouzrokovati kratak spoj, čime se povećava rizik od termičkog događaja čak i kada je vozilo parkirano. Zahvaćeni modul ćelija baterije biće zamenjen.
Kablovski snop brisača može biti oštećen
Kablovski snop brisača vetrobranskog stakla može biti nepravilno sproveden i oštećen mehanizmom brisača. Biće pregledan i po potrebi ponovo sproveden; oštećene žice biće popravljene, a upravljačka jedinica zamenjena.
Ćelije visokonaponske baterije mogu biti oštećene
Neke ćelije visokonaponske baterije možda su oštećene tokom rukovanja u proizvodnji. Pogođeni modul baterijskih ćelija biće zamenjen.
Ćelije visokonaponske baterije mogu izazvati termički događaj
Ćelije baterije koje možda ne ispunjavaju specifikacije mogu izazvati termički događaj čak i kada se vozilo ne koristi. Pogođene ćelije biće zamenjene.
Modul ćelija visokonaponske baterije možda ne ispunjava specifikacije
Modul ćelija visokonaponske baterije možda nije proizveden prema specifikaciji. Pogođeni modul ćelija biće zamenjen.
Varovi kočionog sistema mogu da puknu
Varovi u servomotoru integrisanog upravljačkog modula kočnica mogu da puknu, što može dovesti do gubitka servo-pomoći kočnica ili funkcije zadnjih kočnica, a moguće i do onemogućavanja ABS-a i kontrole stabilnosti. To može produžiti zaustavni put ili umanjiti upravljivost i kontrolu, čime se povećava rizik od sudara. Dealeri će zameniti kočioni sistem, besplatno.
Ćelija visokonaponske baterije može da izazove kratak spoj
Modul ćelije možda ne ispunjava specifikacije i može da izazove kratak spoj, što potencijalno može dovesti do požara na vozilu. Nemojte puniti bateriju dok se ne zameni neispravni modul ćelije.
Kontakti integrisanog kočionog sistema mogu biti kontaminirani
Kontaminacija između električnih kontakata može ugroziti rad integrisanog kočionog sistema. Ažurirajte softver kako bi otkrivao smetnje u signalu. Ako se otkriju simptomi, prestanite da koristite vozilo i zamenite pogođenu komponentu kočionog sistema.
Upravljanje baterijom možda neće reagovati na kvar izolacije
Dostupan je softver koji poboljšava upravljanje visokonaponskom baterijom u slučaju kvara izolacije. Softver za upravljanje baterijom biće ažuriran.
U visokonaponskom sistemu može doći do kratkog spoja
Kvar visokonaponskog akumulatora ili sistema može izazvati kratak spoj, čime se povećava rizik od požara. Ako se pojavi poruka upozorenja, parkirajte vozilo napolju, dalje od objekata, dok se popravka ne završi. Dealeri će obezbediti ažuriranje softvera, besplatno.
Zaptivka visokonaponske baterije može propuštati vlagu
Neispravna zaptivka može propustiti vlagu u visokonaponsku bateriju, izazvati kvar ili dovesti do isključivanja baterije tokom vožnje. Zaptivka će biti proverena, a neispravne komponente zamenjene ako je potrebno.
Voda može prodreti u visokonaponsku bateriju
Kućište visokonaponske baterije možda nije pravilno zaptiveno, pa voda može prodreti u njega i izazvati požar ili zastoj vozila, čime se povećava rizik od povreda ili sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati bateriju i proveriti da li propušta, a po potrebi je i popraviti.
Integrisani kočioni sistem može da otkaže
Kvar može smanjiti servo-pomoć kočnica i produžiti zaustavni put ili uticati na ABS i elektronsku kontrolu stabilnosti, što može dovesti do gubitka kontrole. Dileri će besplatno zameniti integrisani kočioni sistem.
Elektronski modul u prostoru za noge može da izazove kratak spoj
Korozija usled vode i so za puteve može prouzrokovati kratak spoj na elektronskom modulu u prostoru za noge vozača, čime se povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će pregledati odvode krovnog prozora, prostor za noge i modul, te zameniti određene komponente u zavisnosti od rezultata.
Automatski blokirajući retraktor suvozačevog pojasa može prerano da se deaktivira
Automatski blokirajući retraktor suvozačevog pojasa može da se deaktivira pre nego što se traka pojasa potpuno uvuče. U sudaru, retraktor koji ne radi kako je predviđeno povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati retraktore sigurnosnih pojaseva i po potrebi ih zameniti, besplatno.
Senzor prevrtanja može sprečiti aktiviranje sistema zaštite
Problem sa senzorom prevrtanja može sprečiti aktiviranje vazdušnog jastuka za glavu, zatezača sigurnosnih pojaseva i drugih sistema zaštite pri prevrtanju, povećavajući rizik od povreda. Dileri će zameniti upravljačku jedinicu vazdušnih jastuka, besplatno.
Bočnoj oblozi pozadi možda nedostaje zaštitni jastuk
Ako iza bočne obloge pozadi nedostaje zaštitni jastuk, povećava se rizik od povrede putnika na zadnjem sedištu pri bočnom udaru. Dileri će besplatno ugraditi zaštitne jastuke.
Spona upravljača može pući
Nepravilna montaža može izazvati prekomerno habanje kraja spone upravljača i njeno pucanje, što dovodi do gubitka kontrole nad vozilom i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno pregledati spone upravljača i kuglaste zglobove i po potrebi ih zameniti.
Senzor radilice može izazvati gašenje motora
Neispravan firmver senzora može onemogućiti pravilnu obradu ulaznih podataka senzora radilice, zbog čega motor može da se ugasi i poveća rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti senzor radilice.
Pomoćna pumpa za vodu može da se pregreje
Električna pomoćna pumpa za vodu može da otkaže i pregreje svoju štampanu ploču, čime se povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti pumpu.
Unutrašnje stop svetlo može se ugasiti pri davanju migavca
Pri kočenju uz uključene migavce, unutrašnje stop svetlo ugrađeno u branik može se ugasiti. To može zbuniti druge vozače i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati vozilo kako bi ispravili rad stop svetala.
Bočni vazdušni jastuk ugrađen u sedište možda se neće aktivirati
Inicijator u bočnom vazdušnom jastuku ugrađenom u sedište možda se neće zapaliti u sudaru, čime se sprečava aktiviranje i povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti module vazdušnih jastuka.
Sigurnosni pojas vozača možda se neće zaključavati po predviđenom principu
Mehanizam za namotavanje sigurnosnog pojasa vozača možda neće blokirati po predviđenom principu. Pri snažnom kočenju u sudaru može se blokirati dok je vozač više nagnut unapred u sedištu, što može povećati rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti sklop sigurnosnog pojasa vozača.
Senzor suvozačevog sedišta može uticati na rad vazdušnog jastuka
Senzor suvozačevog sedišta može biti nepravilno kalibrisan, što dovodi do toga da sistem nepravilno klasifikuje putnike i neodgovarajuće aktivira ili deaktivira vazdušni jastuk. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i po potrebi zameniti sunđer sedišta.
Servo asistencija upravljača može da otkaže
Elektrohidraulični sistem upravljanja može privremeno ili trajno izgubiti servo asistenciju, što zahteva veću silu upravljanja pri malim brzinama i potencijalno povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati sistem i po potrebi besplatno zameniti komponente i kablove.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće otvoriti kako treba
Greška u proizvodnji može sprečiti prednji suvozačev vazdušni jastuk da se ispravno otvori u udesu pri maloj brzini, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul vazdušnog jastuka.
Zadnja sedišta možda ne zadovoljavaju zahteve zaštite od bočnog udara
Vozilo možda ne ispunjava zahteve za zaštitu putnika na zadnjim sedištima pri bočnom udaru, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno postaviti materijal koji apsorbuje energiju između unutrašnjih zadnjih bočnih panela i karoserije.
Vazdušni jastuk suvozača možda se neće aktivirati kada je sedište zauzeto
Senzorska podloga za prepoznavanje putnika na suvozačevom sedištu možda neće pravilno raditi, pa vazdušni jastuk suvozača ostaje neaktivan kada je sedište zauzeto. Vazdušni jastuk se možda neće aktivirati u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti podlogu.
Na nalepnici s podacima o pneumaticima navedena je pogrešna masa
Na nalepnici s podacima o pneumaticima navedena je maksimalna dozvoljena masa koja je preniska. Dileri će je besplatno zameniti ispravljenom nalepnicom.
Softver menjača može da omogući neželjeno kretanje vozila
Neispravan softver može da omogući vozaču da izađe iz vozila dok menjač nije u položaju Park. Vozilo bi moglo da se pokrene i povredi putnike ili prolaznike. Dileri će besplatno reprogramirati upravljački modul menjača odgovarajućim softverom.
Mehanizam naslona sedišta možda nije potpuno zabravljen
Mehanizam za podešavanje naslona prednjeg sedišta možda nije potpuno zabravljen i mogao bi da se sklopi pri udaru otpozadi, povećavajući rizik od povreda. Dileri će besplatno ponovo poravnati i zategnuti mehanizme.
Navrtka za učvršćivanje rezervnog točka može da se olabavi
Rezervni točak može biti pričvršćen navrtkom koja nije samoblokirajuća. Vibracije u vožnji mogu je olabaviti i omogućiti da se točak odvoji, stvarajući opasnost na putu i rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti navrtku samoblokirajućom.
Vazdušni jastuk suvozača možda se neće pravilno aktivirati
Nepravilno sastavljen inflator vazdušnog jastuka može sprečiti pravilno aktiviranje prednjeg vazdušnog jastuka suvozača u sudaru i povećati rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti prednji vazdušni jastuk suvozača.
Štampana ploča pumpe za vodu turbopunjača može da se pregreje
Štampana ploča električne pomoćne pumpe za vodu može da se pokvari i pregreje, što može izazvati tinjanje i požar vozila. Dileri će besplatno zameniti pumpu za vodu.
Na nalepnici s podacima o gumama mogu biti pogrešni podaci
Na nalepnici može biti navedena pogrešna veličina točkova, a za jednu konfiguraciju vozila i pogrešan pritisak u gumama. Netačni podaci mogu dovesti do nepravilne ugradnje ili naduvavanja guma i uticati na njihovu trajnost i stabilnost vozila. Dileri će obezbediti ispravljenu nalepnicu; mogu je besplatno postaviti.
Izduvna cev može da opeče osobu koja je dodirne
Izduvna cev viri iza zadnjeg branika i može da dodirne nečiju nogu. Ako je vrela, dodir može da izazove opekotinu. Dealer će besplatno ugraditi kraću izduvnu cev.
Prednje kočnice mogu izgubiti performanse
Vozila opremljena prednjim kočionim diskovima od 16 inča umesto diskova od 17 inča mogu imati smanjene performanse kočenja tokom intenzivnog kočenja, što povećava rizik od udesa u zavisnosti od saobraćaja, uslova na putu i reakcije vozača. Ovlašćeni serviseri će pregledati diskove i pločice i po potrebi ih zameniti.
Nalepnica sa informacijama o pneumaticima ne sadrži detalje o pritisku
Nalepnica sa informacijama o pneumaticima ne prikazuje odnos između dimenzije pneumatika i maksimalnog pritiska u njemu. Nepravilan pritisak može izazvati prerano trošenje ili oštećenje pneumatika i nepovoljne uslove vožnje. Vlasnici će dobiti ispravljenu pločicu i uputstva za ugradnju; ovlašćeni serviser može je ugraditi po izboru kupca.
Upozorenje na praznu gumu možda se neće oglasiti
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima možda neće oglasiti upozorenje kada je pneumatik prazan, pa vozač to možda neće znati i rizik od sudara može se povećati. Dileri će reprogramirati softver kako bi aktivirali zvučni signal.
Zavrtanj veze zadnjeg amortizera može da pukne
Zavrtanj koji učvršćuje zadnji amortizer može da pukne. Ako i preostali deo pukne, šasija može da se nagne na gumu, smanjujući vozačevu sposobnost da kontroliše vozilo i povećavajući rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti donji zavrtanj veze zadnjeg amortizera.
Kabl mjenjača sa manuelnom transmisijom može da se otkači
Kabl mjenjača može da se otkači, sprečavajući promjenu stepena prenosa i ostavljajući mjenjač u posljednjem izabranom stepenu prenosa. Ako ostane u neutralnom položaju, vozilo može da izgubi sposobnost ubrzanja ili održavanja brzine, čime se povećava rizik od sudara. Serviseri će pregledati kabl i po potrebi besplatno postaviti stezaljku.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.