Povlačenja vozila Mercury Tracer

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kontaminacija može izazvati kratak spoj u monitoru airbaga

   Prijavljeno 9. decembar 2002.Godišta modela 1997NHTSA kampanja 02V323000396.217 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Voda ili druge tečnosti mogu dospeti u nadzorni modul vazdušnih jastuka i izazvati kratak spoj. Može se upaliti lampica spremnosti; u retkim slučajevima vazdušni jastuk se može aktivirati, ožičenje se može istopiti ili može doći do požara. Dileri će postaviti štitnik i naneti mast na konektor. Popravka je besplatna.

2. Rezervoar za gorivo može napuknuti kod spoja sa toplotnim štitom

   Prijavljeno 3. septembar 1997.Godišta modela 1995NHTSA kampanja 97V145000600 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Na rezervoaru za gorivo mogu nastati pukotine i gorivo može da iscuri, što može izazvati požar ako dospe do izvora paljenja. Dileri će ukloniti pričvršćivače toplotnog štita; nakon ugradnje, trake rezervoara će držati toplotni štit.

3. Rezervoar za gorivo može napuknuti kod spoja sa toplotnim štitom

   Prijavljeno 3. septembar 1997.Godišta modela 1995NHTSA kampanja 97V14400064.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Na rezervoaru za gorivo mogu nastati pukotine i gorivo može da iscuri, što može izazvati požar ako dospe do izvora paljenja. Dileri će ukloniti pričvršćivače toplotnog štita; nakon ugradnje, trake rezervoara će držati toplotni štit.

4. Dugmad kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu da se slome

   Prijavljeno 27. jun 1995.Godišta modela 1987–1989NHTSA kampanja 95V103011265.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Dugme za otpuštanje može da pukne, pa njegovi delovi mogu da upadnu u kopču i ometaju njen rad. Sigurnosni pojas možda neće dovoljno zaštititi putnika u sudaru. Proverite obe kopče; diler će besplatno popraviti ili zameniti neispravnu kopču. Rešenje za dugmad koja nisu polomljena je u razvoju.

5. Zavar naduvavača vazdušnog jastuka vozača može popustiti

   Prijavljeno 10. novembar 1994.Godišta modela 1994–1995NHTSA kampanja 94V218000240 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Neodgovarajući zavar kućišta naduvavača vazdušnog jastuka vozača može popustiti pri sudaru. Vazdušni jastuk se možda neće pravilno aktivirati, a vreli gasovi mogli bi da izađu iza upravljača i povećaju rizik od povreda. Dileri će postaviti novi modul vazdušnog jastuka.

6. Osigurači brave za paljenje mogu da se pomere iz položaja

   Prijavljeno 15. april 1993.Godišta modela 1991NHTSA kampanja 93V05700091.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Osigurači koji drže bravu za paljenje mogu da se pomere ili ispadnu, usled čega brava može da se otkači, a stub upravljača da se zaključa, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom. Kućište brave za paljenje i povezane brave biće zamenjeni ako neki osigurač nedostaje ili je pogrešno postavljen; u suprotnom, biće ugrađena čaura koja drži osigurače na mestu.

7. Lemni spoj pumpe za gorivo može da napukne

   Prijavljeno 19. avgust 1992.Godišta modela 1991NHTSA kampanja 92V11700022.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Lemni spoj na sklopu davača pumpe za gorivo može da napukne, zbog čega može da isparava gorivo ili da iscuri mala količina goriva. Gorivo koje curi moglo bi da se zapali u dodiru sa izvorom paljenja. Ugradite novi sklop davača pumpe za gorivo.

8. Prekidač stop svetala može da otkaže

   Prijavljeno 13. jul 1992.Godišta modela 1992NHTSA kampanja 92V10300043.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Prekidač stop svetala može da se pokvari, zbog čega stop svetla neće raditi pri kočenju i vozačima iza vozila biće teže da primete da ono usporava. Zamenite neispravan prekidač.

9. Mehanizmi za uvlačenje prednjih sigurnosnih pojaseva mogu da se blokiraju

   Prijavljeno 22. maj 1989.Godišta modela 1988NHTSA kampanja 89V08500066.300 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Delovi van tolerancije mogu prouzrokovati da se mehanizmi za uvlačenje prednjih krilno-ramenih pojaseva blokiraju kada se pojas polako izvlači, što bi moglo da odvrati od korišćenja sigurnosnog pojasa. Sklopovi prednjih pojaseva biće zamenjeni po potrebi.

10. Zavrtnji grla za punjenje goriva mogu da izazivaju zveckanje

    Prijavljeno 15. jun 1987.Godišta modela 1988NHTSA kampanja 87V092000191 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Neodgovarajući zavrtnji kojima je grlo za punjenje goriva pričvršćeno za karoseriju mogu omogućiti zveckanje između cevi za punjenje i okolne konstrukcije. Zavrtnji će biti zamenjeni sklopovima zavrtnjeva i podloški.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.