Mercury Mariner second generation
Mercury Mariner second generation (2008–2011): dimenzije, mase, pouzdanost i zvanični podaci za 19 verzija na tržištima: Sjedinjene Američke Države.
Kodovi modela: CD2 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada
Dimenzije, mase i kapacitet
| Specifikacija | Vikipedija |
|---|---|
| Dimenzije | |
| Dužina | 4.437–4.450 mm |
| Širina | 1.806 mm |
| Visina | 1.720–1.778 mm |
Ukupna ocena bezbednosti NHTSA (SAD): 2011: ★★★☆☆
Rasponi obuhvataju verzije i tipove karoserije ove generacije; evropske i severnoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: Vikipedija, NHTSA ocene bezbednosti sa 5 zvezdica. Podaci sa Vikipedije koriste se pod licencom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izveštaji vlasnika
Prijave vlasnika upućene NHTSA (SAD)
1.277 prijava za modelska godišta 2008–2011. 27 saobraćajnih nezgoda · 2 požara · 14 povreda
- Upravljanje 574
- Menjač i pogonski sklop 207
- Motor 196
- Kontrola brzine 171
- Sistem za gorivo 149
- Električni sistem 104
Prijave podnose vlasnici i NHTSA ih ne proverava; ne uzimaju se u obzir razlike u broju prodatih automobila, pa popularniji modeli imaju više prijava. Prijave vlasnika upućene NHTSA
Sve 19 verzije modela Mercury Mariner second generation
Prikažite svih 19 verzija
Sjedinjene Američke Države 19 verzija
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Pogon | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2011 | 2,5 L | Hibrid | Kontinuirano promenljiv (CVT) | Pogon na sva četiri točka | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2011 | 2,5 L | Hibrid | Kontinuirano promenljiv (CVT) | Pogon na prednje točkove | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2009–2011 | 2,5 L | Benzin | 6-stepeni automatski | Pogon na prednje točkove | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2011 | 2,5 L | Benzin | 6-stepeni automatski | Pogon na sve točkove | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2010–2011FFV | 3,0 L | Fleksibilno gorivo (E85) | 6-stepeni automatski | Pogon na prednje točkove | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2011FFV | 3,0 L | Fleksibilno gorivo (E85) | 6-stepeni automatski | Pogon na sve točkove | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009–2010VLKUP | 2,5 L | Hibrid | Kontinuirano promenljiv (CVT) | Pogon na prednje točkove | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2010 | 2,5 L | Benzin | 6-stepeni automatski | Pogon na sva četiri točka | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2010FFV | 3,0 L | Fleksibilno gorivo (E85) | 6-stepeni automatski | Pogon na sva četiri točka | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009 | 2,5 L | Benzin | 6-stepeni automatski | Pogon na četiri ili sve točkove | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009VLKUP | 2,5 L | Hibrid | Kontinuirano promenljiv (CVT) | Pogon na četiri ili sve točkove | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2009 | 3,0 L | Benzin | 6-stepeni automatski | Pogon na prednje točkove | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009 | 3,0 L | Benzin | 6-stepeni automatski | Pogon na četiri ili sve točkove | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008CLKUP | 2,3 L | Benzin | 4-stepeni automatski | Pogon na prednje točkove | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2008VLKUP | 2,3 L | Hibrid | Kontinuirano promenljiv (CVT) | Pogon na prednje točkove | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2008CLKUP | 2,3 L | Benzin | 4-stepeni automatski | Pogon na četiri ili sve točkove | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2008VLKUP | 2,3 L | Hibrid | Kontinuirano promenljiv (CVT) | Pogon na četiri ili sve točkove | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2008CLKUP | 3,0 L | Benzin | 4-stepeni automatski | Pogon na prednje točkove | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008CLKUP | 3,0 L | Benzin | 4-stepeni automatski | Pogon na četiri ili sve točkove | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Srodni modeli drugih marki
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.