Povlačenja vozila Mercedes-Benz Metris
31 zvanična bezbednosna kampanja za povlačenje vozila Mercedes-Benz Metris, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Voda može sprečiti pravilno aktiviranje vazdušnih jastuka
Voda se može nakupiti na upravljačkoj jedinici vazdušnih jastuka i sprečiti njihovo pravilno aktiviranje, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno postaviti poklopac na upravljačku jedinicu.
Slika sa kamere za vožnju unazad možda se neće prikazivati
Labavi električni spojevi infotainment sistema mogu sprečiti prikazivanje slike sa kamere za vožnju unazad, smanjujući vozačev pregled prostora iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno popraviti spoj.
Pumpa za gorivo može da prestane da radi
Pumpa za gorivo može da prestane da radi, što može dovesti do gubitka pogonske snage i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Pumpa za gorivo može da prestane da radi
Pumpa za gorivo može da prestane da radi i izazove gubitak pogonske snage, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Informacije o nosivosti pneumatika mogu biti netačne
Navedeni maksimalni ukupni kapacitet nosivosti pneumatika je netačan. Preopterećenje vozila može prouzrokovati otkazivanje pneumatika i povećati rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će instalirati ispravljene nalepnice i pregledati i po potrebi zameniti netačne pneumatike, bez naknade.
Softver SIM kartice može onemogućiti hitne pozive
Softverska greška može prouzrokovati neuspešno povezivanje sa mobilnom mrežom i onemogućiti sistem za hitne pozive. Putnici možda neće moći da stupe u kontakt sa hitnim službama, što odlaže reakciju spasilaca i povećava rizik od povreda. Softver komunikacionog modula biće ažuriran bežično (OTA) ili od strane ovlašćenog servisera bez naknade.
Spoj creva za gorivo može da propušta
Nedovoljno čvrst spoj creva za gorivo i motora može izazvati curenje goriva, čime se povećava rizik od požara u prisustvu izvora paljenja. Dileri će pregledati i popraviti spojeve, a po potrebi zameniti obujmice i crevo, besplatno.
Slika kamere za vožnju unazad može se zamrznuti
Neispravan memorijski čip može zamrznuti sliku kamere za vožnju unazad, tako da ona više ne prikazuje šta se trenutno nalazi iza vozila, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti kameru.
Rezervoar kočione tečnosti može se odvojiti
Rezervoar kočione tečnosti možda nije pravilno montiran i može se odvojiti, zbog čega kočiona tečnost može iscureti i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno pregledati i po potrebi popraviti nosač.
Retraktori sigurnosnih pojaseva mogu prerano prestati da blokiraju pojas
Retraktori sigurnosnih pojaseva mogu prerano prestati da blokiraju pojas, zbog čega dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno, što povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti sklopove sigurnosnih pojaseva, besplatno.
Baza okvira suvozačevog sedišta može biti loše zavarena
Loše zavarena baza okvira prednjeg suvozačevog sedišta može imati smanjenu stabilnost, što povećava rizik od povreda u udesu. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti bazu okvira.
Sistem za hitne pozive može poslati netačnu lokaciju
Problem sa softverom komunikacionog modula može poslati netačnu lokaciju vozila tokom hitnog poziva nakon sudara, potencijalno šaljući spasilačke ekipe na pogrešno mesto i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver.
Spojevi kočionih cevi mogu da propuštaju
Nepravilno postavljeni spojevi mogu izazvati curenje kočione tečnosti na priključcima kočionih cevi, čime se smanjuje učinak kočenja i povećava rizik od sudara. Dileri će proveriti zahvaćene spojeve i po potrebi ih ispraviti besplatno.
Zglob pogonskog vratila može se prekomerno istrošiti
Pogonsko vratilo možda nije pravilno pričvršćeno za međuležaj, što može izazvati prekomerno habanje zgloba i vibracije. Zglob bi mogao da otkaže i dovede do gubitka pogona; vibracije mogu pokrenuti i neočekivano aktiviranje airbaga. Dileri će pregledati pogonsko vratilo i po potrebi ga besplatno zameniti.
Odeljak pomoćnog akumulatora možda nema poklopac
Odeljak pomoćnog akumulatora možda nema sopstveni poklopac, pa akumulator može biti izložen kada se sedište pomeri napred. Provodni materijal može dodirnuti polove, izazvati kratak spoj i povećati rizik od požara. Mercedes-Benz dileri će besplatno ugraditi poklopce.
Bezbednosni delovi možda nisu prošli završnu kontrolu
Vozilo je možda napustilo ponovnu montažu bez završne provere bezbednosnih delova i spojeva zavrtnjima. Neotkriveni labavi delovi mogu povećati rizik od sudara i povrede. Vozilo će biti detaljno pregledano i po potrebi popravljeno, besplatno.
Opružni klin naslona za glavu može nedostajati ili biti pogrešno postavljen
Ako opružni klin nedostaje ili je nepravilno postavljen, nosač presvlake može se odvojiti od kućišta naslona za glavu, čime se povećava rizik od povrede u sudaru. Dileri će besplatno zameniti naslone za glavu.
Uputstvo za upotrebu možda ne odgovara vozilu
Štampano uputstvo za upotrebu možda ne odgovara opremi i uputstvima za vozilo, pa možda neće objasniti pravilno rukovanje i može povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti informativni paket.
Servo upravljač može otkazati
Neispravno proizveden senzor u jedinici električnog servo upravljača može dovesti do otkazivanja servo asistencije, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti upravljačku jedinicu.
Vijci motora servo upravljača mogu korodirati i pući
Aluminijumski vijci koji pričvršćuju motor servo upravljača mogu korodirati i pući, čime se smanjuje ili uklanja pomoć pri upravljanju. Veći napor pri upravljanju, naročito pri malim brzinama, može povećati rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti vijke čeličnim.
Bezbednosni delovi možda nisu prošli završnu kontrolu
Vozila su možda napustila pogon za ponovnu montažu bez završne kontrole bezbednosnih delova i vijčanih spojeva. Neotkriveni labavi delovi mogu povećati rizik od sudara i povreda. Dileri će besplatno obaviti završnu kontrolu kvaliteta.
Crevo za gorivo može da propušta
Crevo za gorivo u motornom prostoru može da propušta na spoju, usled čega gorivo može da ističe. Gorivo u blizini izvora paljenja može povećati rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti zahvaćeno crevo i obujmicu.
Zavrtnji kardanskog vratila mogu da se olabave
Zavrtnji na prirubnici menjača mogu da se olabave i otpadnu, što omogućava da se kardansko vratilo razdvoji i prouzrokuje gubitak pogona. Serviseri će besplatno zameniti prirubnicu menjača i zavrtnje i očistiti zaptivku vratila.
Labavi oslonac menjača može da ošteti pogonsko vratilo
Oslonac menjača koji nije propisno zategnut može da ošteti pogonsko vratilo. Oštećenje može da prekine prenos snage na točkove i poveća rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati zavrtnje za montiranje i po potrebi ih zameniti ili zategnuti.
Ležaj prednjeg točka može biti nepravilno smešten
Ležajevi točkova prednje osovine mogu biti nepravilno postavljeni, što može izazvati odvajanje prednjeg točka i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati prstenove za učvršćivanje i po potrebi ispraviti njihov položaj, besplatno.
Kontakti servo-upravljača mogu izgubiti spoj
Nepravilno zavareni kontaktni pinovi u upravljačkoj jedinici električnog servo-upravljača mogu izgubiti spoj, što deaktivira pomoć pri upravljanju i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti letvu električnog servo-upravljača.
Ažuriranja softvera mogu uticati na bezbednosne sisteme
Ažuriranja softvera instalirana tokom servisiranja mogu biti u sukobu sa računarima vozila i uticati na sisteme kontrole stabilnosti, upravljanja vazdušnim jastucima ili upravljanja motorom, čime se povećava rizik od sudara ili povreda. Servisi će ažurirati pogođene upravljačke jedinice, bez naknade.
Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće raditi pravilno
Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće pravilno raditi u sudaru, pa putnici neće biti dovoljno zadržani i povećaće se rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti prednje sigurnosne pojaseve.
Sistem za nadzor mrtvog ugla možda neće raditi
Ugrađena instrument tabla i upravljač ne podržavaju funkciju nadzora mrtvog ugla, pa sistem neće upozoravati vozača na vozila u mrtvom uglu i povećaće se rizik od sudara. Dileri će besplatno ugraditi odgovarajuće delove.
Vazdušni jastuk suvozača možda neće pravilno ispuštati vazduh
Neodgovarajuća komponenta u vazdušnom jastuku suvozača može sprečiti pravilno ispuštanje vazduha u sudaru, čime se smanjuje zaštita i povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti prednji vazdušni jastuk suvozača.
Var zupčanika zadnjeg diferencijala može otkazati
Nepravilno zavareni zupčanici zadnjeg diferencijala mogu otkazati, prekidajući snagu do točkova i povećavajući rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zupčanike zadnjeg diferencijala.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.