Mercedes-Benz Metris

Mercedes-Benz Metris
Fotografija: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Zvanični podaci navode 6 verzija modela Mercedes-Benz Metris (2016–2023), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2016–2023
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
2,0 L
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Kanada)
10,2 l / 100 km (5-cycle)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
10,7 l / 100 km (EPA)

Šta je Mercedes-Benz Metris?

Metris je Mercedes-Benzov kombi srednje veličine za Severnu Ameriku. Služio je i za radne zadatke i za prevoz putnika, proširujući komercijalnu paletu vozila ove marke ispod Sprintera na severnoameričkom tržištu. Njegova kombi karoserija nudila je prostor za ljude ili teret u kompaktnijem formatu od kombija pune veličine.

Metris je deo porodice W447, srodne Vitu i V-Klasi koji se prodaju u drugim regionima. Mercedes-Benz je uveo ovaj kombi srednje veličine u Severnu Ameriku pod nazivom Metris.

Generacija W447 i motor

Metris W447 se pojavljuje u podacima za SAD i Kanadu od 2016. do 2023. godine. Njegov navedeni pogonski sklop na oba tržišta je benzinski motor zapremine 2,0 L.

Kao kombi srednje veličine, Metris je mogao da služi za prevoz putnika, kao i za radne zadatke sa opremom ili teretom. Svojim pozicioniranjem ispod Sprintera postao je deo Mercedes-Benzove ponude komercijalnih vozila za Severnu Ameriku.

Koliko je Mercedes-Benz Metris ekonomičan?

U SAD, najbolja kombinovana EPA ocena je 22 MPG, a najniža navedena potrošnja je 10,7 L/100 km. U Kanadi je najniža navedena potrošnja 10,2 L/100 km prema NRCan postupku sa 5 ciklusa. Postupci EPA i NRCan sa 5 ciklusa se razlikuju, pa ove vrednosti nisu neposredno uporedive.

Evropski automobili ocenjuju se prema WLTP-u ili, kod starijih modela, prema NEDC-u. Ti testovi razlikuju se od severnoameričkih postupaka.

Gde se Metris prodavao?

Podaci za tržišta SAD i Kanade obuhvataju period od 2016. do 2023. godine. Oba tržišta navode benzinske verzije sa motorom zapremine 2,0 L.

Pitanja i odgovori

Kojoj generaciji pripada Mercedes-Benz Metris?

Metris pripada generaciji W447, zastupljenoj u podacima za period od 2016. do 2023. godine.

Koji motor ima Metris u ovim tržišnim podacima?

Podaci za SAD i Kanadu navode benzinski motor zapremine 2,0 L.

Koliki je najbolji EPA prosek Metrisa?

Najbolji navedeni EPA prosek iznosi 22 MPG.

Metris I (2016–2023)

Mercedes-Benz Metris I
Fotografija: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kodovi modela: W447 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: usecarscout.com

Ukratko: Dužina 5.140 mm · Masa praznog vozila 1.915–2.200 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 4 verzije

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
2021–2023SIDI2,0 LBenzin9-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove19–22 MPG (10,7–12,4 L/100 km) EPA255–285 g/km
2018–2020SIDI · SIDI; Stop-Start2,0 LBenzin7-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove22 MPG (10,7 L/100 km) EPA247 g/km
2020SIDI; Stop-Start2,0 LBenzin7-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA245–257 g/km
2016–2020SIDI2,0 LBenzin7-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA246–268 g/km

Kanada 2 verzije

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
2021–2023Special purpose vehicle2,0 LBenzin9-stepeni automatski11,5–12,3 L/100 km 5-cycle267–285 g/km
2016–2020Special purpose vehicle2,0 LBenzin7-stepeni automatski10,2–11,4 L/100 km 5-cycle233–268 g/km

Povlačenja vozila Mercedes-Benz Metris

31 zvanična bezbednosna kampanja za povlačenje vozila Mercedes-Benz Metris, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Voda može sprečiti pravilno aktiviranje vazdušnih jastuka2020–2023
  • Slika sa kamere za vožnju unazad možda se neće prikazivati2020–2023
  • Pumpa za gorivo može da prestane da radi2022–2023
  • Pumpa za gorivo može da prestane da radi2021–2023
  • Informacije o nosivosti pneumatika mogu biti netačne2016–2018

Pogledajte 31 kampanju povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.