Povlačenja vozila Mercedes-Benz GLE
137 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Mercedes-Benz GLE prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Toplotni štit pregrade motornog prostora možda nije pravilno ugrađen
Toplotni štit pregrade motornog prostora možda nije ugrađen prema specifikaciji. Servisni partneri će proveriti toplotni štit i vod za gorivo i po potrebi ih doraditi.
Zavrtnji zadnjih sigurnosnih pojaseva možda ne ispunjavaju specifikacije
Spoj za pričvršćivanje zadnjeg sigurnosnog pojasa možda ne ispunjava specifikacije. Servisni partneri će doraditi pogođene spojeve.
Zavrtnji zadnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti labavi
Zavrtnji zadnjih sigurnosnih pojaseva možda nisu pravilno zategnuti, pa pojas možda neće zadržati putnika u sudaru, što povećava rizik od povreda. Dileri će zategnuti zavrtnje i zameniti sve koji nedostaju, besplatno.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće aktivirati kako je predviđeno
Nepravilno proizvedena tkanina vazdušnog jastuka može sprečiti pravilno aktiviranje suvozačevog vazdušnog jastuka, povećavajući rizik od povreda u slučaju sudara. Serviseri će besplatno zameniti modul vazdušnog jastuka.
Zadnji sigurnosni pojas možda neće pričvrstiti dečje sedište
Središnjem zadnjem sigurnosnom pojasu možda nedostaje funkcija za zaštitu dečjeg sedišta, pa možda neće pravilno blokirati dečje sedište, čime se povećava rizik od povreda deteta u sudaru. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti sklop središnjeg zadnjeg sigurnosnog pojasa.
Lepljenje kamere ili retrovizora na vetrobranskom staklu može biti neadekvatno
Kamera ili unutrašnji retrovizor možda nisu nalepljeni na vetrobransko staklo prema specifikaciji. Vetrobransko staklo će biti zamenjeno.
Retrovizor ili kamera mogu se odvojiti
Retrovizor i višenamenska kamera možda nisu dobro pričvršćeni za vetrobransko staklo i mogu se odvojiti. Odvojeni retrovizor može smanjiti vidljivost, a odvojena kamera može onesposobiti neke sisteme pomoći u vožnji. Dileri će zameniti vetrobransko staklo i ponovo ugraditi oba dela, besplatno.
Ožičenje prednjeg senzora može sprečiti aktiviranje vazdušnih jastuka
Ožičenje prednjeg senzora ubrzanja može biti nepravilno sprovedeno, što sprečava pravilno aktiviranje prednjih vazdušnih jastuka i povećava rizik od povreda u sudaru. Servisi će besplatno pregledati i, po potrebi, ponovo sprovesti ožičenje.
Masa od 48V može se olabaviti
Spoj mase od 48V ispod suvozačevog sedišta može se olabaviti. Proveriće se vijčani spoj i po potrebi ispraviti.
Softver menjača možda ne ispunjava specifikacije
Softver upravljačke jedinice menjača možda ne ispunjava specifikacije. Softver će biti ažuriran.
Spoj uzemljenja od 48-Volt može da se pregreje
Nepričvršćen spoj uzemljenja od 48-Volt ispod suvozačevog sedišta može da se pregreje i poveća rizik od požara. Serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zategnuti spoj.
Menjač možda neće prebaciti u niži stepen prenosa
Menjač u određenim uslovima možda neće potpuno prebaciti u niži stepen prenosa, zbog čega se motor može ugasiti i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice menjača.
Nosač papučice gasa može da pukne
Nepravilno zavaren nosač papučice gasa može da pukne ili se odvoji, čime se povećava rizik od sudara ili povrede. Dileri će besplatno pričvrstiti nosač zakovicama.
Uzemljenje vozačevog sedišta može biti van specifikacija
Priključak mase od 12V ispod vozačevog sedišta možda ne ispunjava specifikacije. Vijčani spoj biće proveren i po potrebi dorađen.
Za pritiskanje pedale kočnice možda je potrebna veća sila
U određenim uslovima, poput električne vožnje po mokrom vremenu, za postizanje željenog usporenja možda će biti potrebno snažnije pritiskati pedalu kočnice. Softver upravljačke jedinice ESP biće ažuriran.
Pumpa za gorivo može da prestane da radi
Pumpa za gorivo može da prestane da radi, što može dovesti do gubitka pogonske snage i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Vijci pumpe za gorivo mogu dozvoliti curenje goriva i ulja
Nepravilni vijci mogu sprečiti postizanje pravilnog zaptivanja između pumpe za gorivo visokog pritiska i tandemske pumpe za ulje. Gorivo i ulje mogu curiti na put, stvarajući opasnost i povećavajući rizik od sudara; curenje u blizini vrućih delova motora može izazvati požar. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti pumpu za gorivo visokog pritiska.
Prednji krovni panel može da se otkači
Prednji krovni panel možda nije bio pravilno zalepljen tokom prethodne popravke i mogao bi da se otkači, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti prednji panel.
Uležištenje mase ispod vozačevog sedišta može da se pregreje
Priključak mase od 12 volti ispod vozačevog sedišta možda nije propisno pričvršćen i mogao bi da se pregreje, čime se povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će pregledati i po potrebi besplatno osigurati priključak.
Sila kočenja se može povećati usled softverske greške
Softverska greška u programu stabilnosti može povećati silu potrebnu za zaustavljanje vozila i produžiti zaustavni put, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice.
Radno kolo pumpe za gorivo može da se deformiše
Radno kolo pumpe za gorivo možda ne ispunjava specifikacije i može se deformisati. Modul pumpe za gorivo biće zamenjen.
Pumpa za gorivo može da prestane da radi
Pumpa za gorivo može da prestane da radi i izazove gubitak pogonske snage, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Odvodna creva klima-uređaja mogu biti nepravilno postavljena
Odvodna creva klima-uređaja mogu biti nepravilno postavljena. Njihova ugradnja biće proverena i po potrebi ispravljena.
Odvodna creva klima-uređaja mogu curiti u kabinu
Nepravilno postavljena odvodna creva klima-uređaja mogu omogućiti da kondenzovana voda uđe u putnički prostor. Creva će biti proverena i po potrebi ispravno postavljena.
Ukrasne lajsne zadnjeg prozora mogu da se otkače
Ukrasne lajsne zadnjeg prozora mogu da se otkače tokom vožnje, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara ili povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi pričvrstiti lajsne.
Odvodna creva klima-uređaja mogu propuštati vodu u kabinu
Nepravilno postavljena odvodna creva mogu propustiti vodu u putnički prostor, izazvati koroziju električnih komponenti ili kratak spoj i povećati rizik od požara. Funkcija eCall može biti onesposobljena, vrata se možda neće otključati, a motor se možda neće pokrenuti ili može preći u režim ograničenog rada. Dileri će pregledati i po potrebi ponovo postaviti creva, besplatno.
Zavrtnji upravljačkog mehanizma mogu korodirati i pući
Vlaga može izazvati koroziju aluminijumskih zavrtnjeva upravljačkog mehanizma i njihovo pucanje. Zavrtnji za montažu biće zamenjeni čeličnim zavrtnjima; ukoliko je bilo koji polomljen, biće zamenjen i upravljački mehanizam.
Voda u udubljenju za rezervni točak može uticati na upravljanje pumpom za gorivo
Voda se može nakupiti u udubljenju za rezervni točak i nakratko doći u kontakt sa upravljačkom jedinicom pumpe za gorivo, čime se narušava dovod goriva u motor. Ugradiće se čep za odvod, proveriti da li je voda prodrla u taj prostor i po potrebi zameniti upravljačku jedinicu.
Voda može da ošteti upravljačku jedinicu pumpe za gorivo
Voda se može nakupiti u udubljenju za rezervni točak i nakratko doći u kontakt sa upravljačkom jedinicom pumpe za gorivo, čime se narušava dovod goriva u motor. Ugradiće se čep za odvod, proveriti da li je voda prodrla u taj prostor i po potrebi zameniti upravljačku jedinicu.
Spoj upravljačkog mehanizma možda nije pravilno zategnut
Spoj upravljačkog mehanizma možda nije zategnut propisanim momentom. Zameniće se zavrtanj za zaključavanje.
Upravljačka jedinica pumpe za gorivo može da ugasi motor
Voda može da se nakupi u udubljenju rezervnog točka i ošteti upravljačku jedinicu pumpe za gorivo, zbog čega motor može da se ugasi tokom vožnje i poveća rizik od sudara. Dileri će postaviti čep za odvod, proveriti da li je voda prodrla i po potrebi besplatno zameniti jedinicu.
Zavrtanj spojnice upravljača može da se olabavi
Zavrtanj za blokiranje spojnice upravljača može da se olabavi i odvoji od upravljačkog mehanizma, što može da dovede do gubitka kontrole nad upravljanjem i poveća rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti zavrtanj.
Ukrasna lajsna prozora zadnjih vrata možda nije ispravno pričvršćena
Ukrasna lajsna prozora zadnjih vrata možda nije pričvršćena prema specifikaciji. Njeni pričvršćivači biće provereni i, po potrebi, dorađeni.
Ukrasne lajsne prozora zadnjih vrata mogu da se odvoje
Greška u proizvodnji može prouzrokovati odvajanje ukrasnih lajsni prozora zadnjih vrata, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara ili povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i, po potrebi, pričvrstiti lajsne.
Vod napajanja od 12V možda je nedovoljno zategnut
Priključak napajanja od 12V možda nije pričvršćen propisanim momentom, što može da ošteti kontaktnu površinu. Priključak će biti proveren i po potrebi zategnut; oštećeni električni vodovi ili kontaktni modul biće zamenjeni po potrebi.
Uzemljenje od 48 V možda nije dovoljno zategnuto
Spoj za uzemljenje od 48 V ispod suvozačevog sedišta možda nije pričvršćen propisanim momentom. Tehničar će proveriti spoj i po potrebi ga pravilno pričvrstiti.
Softver SIM kartice može onemogućiti hitne pozive
Softverska greška može prouzrokovati neuspešno povezivanje sa mobilnom mrežom i onemogućiti sistem za hitne pozive. Putnici možda neće moći da stupe u kontakt sa hitnim službama, što odlaže reakciju spasilaca i povećava rizik od povreda. Softver komunikacionog modula biće ažuriran bežično (OTA) ili od strane ovlašćenog servisera bez naknade.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazivati
Softverska greška može sprečiti prikaz slike kamere za vožnju unazad, smanjujući vozaču pregled prostora iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver kamere, besplatno.
Masa-kabl može da se pregreje
Vijak masa-kabla ispod prednjeg suvozačevog sedišta možda nije dobro pričvršćen, zbog čega se kabl može pregrejati i povećati rizik od požara. Dileri će proveriti i po potrebi zategnuti vijak, besplatno.
Labava instalacija može onesposobiti upravljanje, farove ili brisače
Nepričvršćen kabelski snop može deaktivirati komponente kao što su servo-upravljač, farovi ili brisači, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti kutiju glavnih osigurača.
Softver upravljačke jedinice motora možda nije u skladu sa specifikacijama
Softver upravljačke jedinice motora možda nije u skladu sa specifikacijama. Softver će biti ažuriran.
Pumpa rashladne tečnosti može propuštati tečnost između kola
Vakumski upravljana pumpa rashladne tečnosti može da propušta tečnost između vakuumskog sistema i kola rashladne tečnosti. Softver pumpe biće ažuriran, a električni preklopni ventil zamenjen.
Radilica možda ne ispunjava specifikacije
Radilica možda ne ispunjava specifikacije. Motor će biti zamenjen.
Magistrala za gorivo može propuštati gorivo
Čestice zaglavljene između magistrale za gorivo i brizgaljki mogu izazvati curenje goriva. Gorivo u blizini izvora paljenja, kao što su komponente vreoog motora ili izduvnog sistema, može povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti magistralu za gorivo i brizgaljke.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive možda se neće ponašati prema specifikaciji. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sklop sedišta možda ne ispunjava specifikacije
Sklop sedišta možda ne ispunjava specifikacije. Sedišta će biti proverena i dorađena ako je potrebno.
Olabavljeni zavrtnji mase grejača mogu pregrejati električne instalacije
Nepravilno zategnuti zavrtnji mase električnog grejača mogu dovesti do pregrevanja instalacija, što povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno proveriti priključak mase i po potrebi ga popraviti.
Zadnje staklo može se odvojiti od vrata prtljažnika
Zadnje staklo možda nije dovoljno dobro zalepljeno za vrata prtljažnika i može se odvojiti, predstavljajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara. Dileri će zameniti zadnje staklo, besplatno.
Sedišta mogu biti nepravilno sklopljena
Sedišta možda neće pravilno zadržati putnika u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati i po potrebi popraviti sedišta, besplatno.
Ruka zatezača kaiša može biti van tolerancije
Ruka zatezača kaiša je možda izrađena izvan propisane tolerancije. Zatezač će biti zamenjen, a klinasti kaiš sa rebrima proveren i po potrebi zamenjen.
Krovni panel možda nije pravilno zalepljen
Panel između vetrobranskog stakla i panoramskog krovnog prozora možda nije pravilno zalepljen nakon prethodne popravke. Možda će morati da se ukloni i zameni.
LED farovi možda nisu pravilno podešeni
LED farovi su možda nepravilno podešeni tokom popravke, što smanjuje vidljivost i povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti farove, besplatno.
Creva za odvod kondenzata klima-uređaja mogu biti nepravilno postavljena
Creva za odvod kondenzata klima-uređaja mogu biti nepravilno postavljena. Ona će biti pregledana, a njihova ugradnja korigovana ukoliko je to potrebno.
Multimedijalni softver može da onemogući prikaz zadnje kamere
Multimedijalni sistem može prikazati crni ekran ili se ponovo pokrenuti, sprečavajući prikaz slike zadnje kamere i smanjujući preglednost unazad. Ovlašćeni serviser ili bežično ažuriranje (OTA) besplatno će instalirati novi softver.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne radi kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Rešenje je ažuriranje softvera komunikacionog modula.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne radi u skladu sa specifikacijom
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je predviđeno. Ažurirajte softver komunikacionog modula.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne radi kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Crevo odvoda klima-uređaja može propuštati vodu u kabinu
Nepravilno postavljena odvodna creva mogu usmeravati vodu u prostor za noge i izazvati koroziju ili kratke spojeve koji mogu povećati rizik od požara. Curenje može i da onesposobi pozivanje hitnih službi, spreči otključavanje vrata ili utiče na pokretanje ili rad motora. Dileri će besplatno pregledati creva i po potrebi ih ispravno postaviti.
Komunikacioni modul može biti deaktiviran
Komunikacioni modul može biti deaktiviran. Njegova konfiguracija biće proverena i modul aktiviran ako je potrebno.
Kontrolna tabla možda ne ispunjava specifikacije
Kontrolna tabla možda ne ispunjava specifikacije. Biće zamenjena.
Prednji krovni panel može da se odvoji
Prednji krovni panel je možda bio nepravilno zalepljen tokom prethodne popravke. Lepak može da propadne, omogućavajući panelu da se odvoji i postane opasnost na putu. Ovlašćeni serviseri će besplatno skinuti i zameniti panel koristeći navedene materijale za popravku.
Gume prekomerno vulkanizovane tokom proizvodnje mogu izgubiti vazduh ili gazeći sloj
Gume predugo vulkanizovane tokom proizvodnje mogu naprsnuti na bočnom zidu ili im se mogu razdvojiti pojasevi, što može dovesti do naglog gubitka vazduha ili gazećeg sloja i mogućeg gubitka kontrole. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati gume i po potrebi ih zameniti.
Sistem za hitne pozive može biti deaktiviran
Komunikacioni modul je možda bio deaktiviran tokom servisa, čime je onemogućena funkcija hitnog poziva. Putnici možda neće moći da kontaktiraju hitne službe preko pozivnog centra, što potencijalno odlaže pomoć i povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi aktivirati modul.
Kontrola stabilnosti može povući vozilo na jednu stranu
Tokom određenih manevara izbegavanja, softver za kontrolu stabilnosti može primeniti obrtni moment na prednji točak i povući vozilo na jednu stranu, povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver.
Sistem za hitne pozive može poslati netačnu lokaciju
Problem sa softverom komunikacionog modula može poslati netačnu lokaciju vozila tokom hitnog poziva nakon sudara, potencijalno šaljući spasilačke ekipe na pogrešno mesto i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni servis ili bežično ažuriranje (OTA) besplatno će ispraviti softver.
Kontrolna tabla može narušiti aktiviranje suvozačevog vazdušnog jastuka
Površina instrument table možda nije pričvršćena za podlogu. U sudaru bi mogla da omete naduvavanje suvozačevog vazdušnog jastuka i poveća rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti instrument tablu.
Svetlo za vožnju unazad može ostati upaljeno u drugom stepenu prenosa
Kvar jedinice za upravljanje osvetljenjem može ostaviti levo svetlo za vožnju unazad uključeno nakon izlaska iz položaja za vožnju unazad, zbunjujući druge vozače u pogledu namera vozača i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti upravljačku jedinicu.
Oklop visokonaponskog kablovskog snopa može da otkaže
Oklop možda neće izdržati električna opterećenja pod određenim uslovima vožnje. Visokonaponski kablovski snop biće zamenjen.
Kopča srednjeg sigurnosnog pojasa može da sklizne ispod jastuka
Prilikom vezivanja, kopča srednjeg sigurnosnog pojasa mogla bi da bude gurnuta ispod jastuka sedišta. Pozicija duple kopče biće podešena.
Kopča srednjeg sigurnosnog pojasa može da se zaglavi
Kopča srednjeg sigurnosnog pojasa može skliznuti u prorez ispod jastuka sedišta. Ukoliko se ne može izvući, njen jezičak ne može zadržati putnika, što povećava rizik od povreda u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno osigurati kopču.
Prsten za blokadu kardanskog vratila može da se otkači
Nepravilno postavljen prsten za blokadu kardanskog vratila može prekinuti prenos snage na zadnju osovinu, uzrokujući gašenje vozila i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kardansko vratilo.
Električni prekid mase može uticati na servo upravljač
Nepravilno postavljena veza sa masom može uticati na komponente koje je dele, uključujući upravljačku jedinicu servo upravljača, motor brisača ili levi far. Kvar može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno premestiti priključak mase.
Možda je potrebno ažurirati softver za upravljanje motorom
Potrebna su ažuriranja softvera radi poboljšanja emisija vozila. Biće ažuriran softver odgovarajuće upravljačke jedinice, a NOx senzori zamenjeni ako je potrebno.
Zavari zadnje poprečne grede mogu biti suviše slabi
Zavari na zadnjoj poprečnoj gredi možda ne ispunjavaju zahtevanu zateznu čvrstoću. Zadnja poprečna greda biće zamenjena.
Vetrobransko staklo može da se odvoji i utiče na zaštitu koju pruža airbag
Vetrobransko staklo možda nije pravilno zalepljeno i moglo bi da se odvoji, čime bi se smanjila efikasnost suvozačevog vazdušnog jastuka u sudaru i povećao rizik od povreda. Diler će pregledati spoj i po potrebi ga popraviti, besplatno.
Vijak vozačevog sedišta može da otkaže
Vijak vozačevog sedišta može da otkaže, zbog čega sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno i rizik od povreda u sudaru se povećava. Diler će pregledati vijke sedišta i po potrebi ih zategnuti, besplatno.
Snop žica sedišta u drugom redu može biti pogrešno sproveden
Snop žica ispod desnog sedišta u drugom redu može biti nepravilno postavljen. Njegova putanja biće proverena i korigovana, a svako postojeće oštećenje sanirano.
Nasloni za glavu u trećem redu možda ne ispunjavaju specifikaciju
Nasloni za glavu sedišta u trećem redu možda ne ispunjavaju specifikaciju. Biće zamenjeni.
Amortizeri mogu da procure i otkažu
Zaptivke klipova prednjih nogu vešanja i zadnjih amortizera mogu da procure i prevremeno otkažu, što može uticati na upravljivost i kontrolu vozila i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sklopove prednjih nogu vešanja i zadnje amortizere.
Instalacija sedišta može biti priklještena ili oštećena
Instalacija ispod sedišta u drugom redu može biti priklještena tokom podešavanja. Oštećene žice mogu uticati na aktiviranje bočnih vazdušnih jastuka pozadi ili onemogućiti upozorenje ako sedište nije pravilno zaključano, povećavajući rizik od povreda u sudaru. Dileri će pregledati instalaciju, preusmeriti je i popraviti oštećene žice, besplatno.
Varovi zadnjeg poprečnog nosača mogu pući
Nedovoljno čvrsti varovi mogu dovesti do pucanja zadnjeg poprečnog nosača tokom vuče i njegovog odvajanja, što predstavlja opasnost na putu i povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti zadnji poprečni nosač, besplatno.
Instrument tabla može da ugasi osvetljenje prekidača
Softver može da ugasi unutrašnje osvetljenje prekidača kada su uključena sva četiri pokazivača pravca, a kontakt isključen, zbog čega je prekidače teže pronaći i koristiti, što povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver instrument table.
Suvozačev vazdušni jastuk možda ne ispunjava specifikacije
Suvozačev vazdušni jastuk možda ne ispunjava specifikacije. On će biti zamenjen.
Lajsna zadnjeg stakla možda nije dobro pričvršćena
Pričvršćenje lajsne na staklima zadnjih vrata možda ne ispunjava specifikacije. Pričvršćenja će biti proverena i po potrebi ispravljena.
Nasloni za glavu u trećem redu možda neće ostati u položaju
Nasloni za glavu možda imaju nedovoljno postave i šipku za pričvršćivanje koja ih ne drži na mestu, što utiče na podešavanje i rad. Možda neće adekvatno zaštititi putnike u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti naslone za glavu u trećem redu.
Sistem za hitne pozive može prijaviti netačnu lokaciju
Softverska greška može prouzrokovati da se datum i vreme sistema za hitne pozive razlikuju od stvarnog datuma i vremena, zbog čega sistem može prijaviti netačnu lokaciju vozila i odložiti dolazak službi za hitne slučajeve. Serviseri će besplatno proveriti daljinsko ažuriranje ili po potrebi ažurirati softver komunikacionog modula.
Ažuriranje softvera motora je neophodno radi poboljšanja emisije izduvnih gasova
Ažuriranje softvera jedinice za upravljanje dizel motorom je neophodno radi poboljšanja emisije izduvnih gasova. Softver će biti ažuriran, dodata knjižica dopunskog uputstva za upotrebu, a NOx senzor proveren i zamenjen ako je potrebno.
Ažuriranje softvera motora je neophodno radi poboljšanja emisije izduvnih gasova
Ažuriranje softvera je neophodno radi poboljšanja emisije izduvnih gasova. Softver jedinice za upravljanje dizel motorom biće ažuriran, dodata knjižica dopunskog uputstva za upotrebu, a NOx senzor proveren i zamenjen ako je potrebno.
Var rezervoara za gorivo možda ne ispunjava specifikacije
Var između cevi za dolivanje goriva i rezervoara možda ne ispunjava specifikacije. Servisi će zameniti rezervoar za gorivo.
Obloga stakla zadnjih vrata može se odvojiti
Obloga stakla zadnjih vrata može se odvojiti i postati opasnost na putu, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi pričvrstiti oblogu, besplatno.
Softver jedinice za upravljanje radarom možda ne ispunjava specifikacije
Softver jedinice za upravljanje radarom možda ne ispunjava specifikacije. Softver upravljačke jedinice radarskog senzora biće ažuriran.
Uputstvu za upotrebu nedostaju instrukcije za naslone za glavu u trećem redu
Uputstvu za upotrebu nedostaju instrukcije za podešavanje naslona za glavu u trećem redu. Nepravilno podešavanje povećava rizik od povrede putnika u sudaru. Dileri će besplatno obezbediti dodatnu knjižicu sa potrebnim informacijama.
Ažuriranje softvera motora radi poboljšanja emisije izduvnih gasova
Softver kontrolne jedinice dizel motora biće ažuriran radi poboljšanja emisije izduvnih gasova, a dodatna knjižica biće dodata u uputstvo za rukovanje.
Creva za odvod kondenzata klima-uređaja mogu biti nepravilno postavljena
Creva za odvod kondenzata klima-uređaja mogu biti nepravilno postavljena. Proveriti njihovu ugradnju i ispraviti je ako je potrebno.
Creva odvoda klima-uređaja mogu propuštati u kabinu
Nepravilno postavljena odvodna creva mogu usmeravati vodu u putnički prostor. Voda u prostoru za noge može izazvati koroziju ili kratak spoj električnih komponenti, deaktivirati poziv u slučaju nužde, sprečiti otključavanje ili pokretanje vozila ili aktivirati režim ograničenog rada motora. Dileri će besplatno pregledati i po potrebi ispraviti položaj creva.
Var na rezervoaru za gorivo može propuštati
Nepravilno zavareni spoj između cevi za punjenje goriva i rezervoara može propuštati gorivo, čime se povećava rizik od požara ako postoji izvor paljenja. Dileri će besplatno zameniti rezervoar za gorivo.
Softver radara može ometati automatsko kočenje
Softverska greška u upravljačkoj jedinici radarskog senzora može ometati automatsko kočenje, pa sistem možda neće primeniti delimično ili potpuno kočenje kako je predviđeno, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Zavareni klin na podu može biti nepravilno zavaren
Zavareni klin na glavnom podu možda nije pravilno zavaren. Oštećeni klin će biti zapečaćen.
Greška na podu može propustiti vodu u kabinu
Greška pri zavarivanju može ostaviti rupu na podu kroz koju voda ulazi u kabinu. Voda može uticati na električne sisteme i povećati rizik od sudara ili povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zaptiti zahvaćeno područje.
Suvozačev vazdušni jastuk se može otvoriti kasno ili nepotpuno
U slučaju sudara kada je kabina vozila izuzetno zagrejana, prednji suvozačev vazdušni jastuk može se otvoriti kasno ili nepotpuno, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul suvozačevog vazdušnog jastuka.
Ažuriranje softvera motora radi poboljšanja emisije gasova
Ažuriranja softvera su namenjena poboljšanju emisije izduvnih gasova vozila. Softver upravljačke jedinice dizel motora biće ažuriran, a dodatna knjižica dodata u uputstvo za rukovanje.
Klipovi čeljusti zadnje kočnice mogu sadržati vodonik
Vodonik može biti prisutan u materijalu klipa zadnje kočione čeljusti. Hidraulični kočioni sistem zadnje osovine biće odzračen.
Ulje iz sistema aktivne stabilizacije može dospeti na delove izduvnog sistema
Kada je nivo ulja ispod minimuma, u rezervoaru sistema aktivne stabilizacije može se stvoriti pena koja izlazi kroz otvore na poklopcu. Mogla bi da prsne na vrele delove izduvnog sistema i stvori rizik od požara. Merna šipka za ulje u rezervoaru biće zamenjena.
Klipovi zadnjih kočnica mogu da smanje performanse kočenja
Nepravilno premazani klipovi klešta zadnjih kočnica mogu osloboditi gas u hidraulični krug kočnica i smanjiti performanse kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno ozračiti sistem zadnjih kočnica.
Staklo panoramskog krovnog prozora možda nije pravilno zalepljeno
Prednji panel ili zadnji fiksni deo panoramskog krovnog prozora možda nisu pravilno zalepljeni. Okvir krovnog prozora biće proveren i zamenjen ako je potrebno.
Staklo krovnog prozora može da se odvoji
Neodgovarajući prajmer može uticati na lepljenje stakla krovnog prozora, dozvoljavajući da se prednji poklopac ili zadnje staklo odvoje i stvore opasnost na putu. Serviseri će besplatno pregledati krovni prozor i, ako je potrebno, zameniti ga.
Vodovi hladnjaka ulja menjača mogu curiti
Labavi konektori vodova hladnjaka mogu uzrokovati gubitak ulja u menjaču, gubitak pogona, pojavu ulja na putu ili požar ako ulje dospe do vrućih delova izduvnog sistema. Vodovi će biti pregledani i zamenjeni ako je potrebno.
Ulje sistema Active Curve može da iscuri
Ako je nivo ulja ispod minimuma u određenim uslovima vožnje, ulje može da penuša i iscuri iz čepa rezervoara. Procurelo ulje u blizini izvora paljenja može da poveća rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će po potrebi korigovati nivo ulja i besplatno zameniti čep rezervoara.
Lepljenje vetrobrana može da popusti u sudaru
Ako donje lepljenje vetrobrana popusti u sudaru, vetrobran može da se odvoji i utiče na efikasnost suvozačevog vazdušnog jastuka. Lepljenje će biti provereno, a vetrobran zamenjen ako je potrebno.
Nalepnica pritiska u pneumaticima može prikazivati netačne podatke
Nalepnica pritiska u pneumaticima može prikazivati netačan kapacitet sedenja i dimenzije guma. Korišćenje guma neodgovarajućih dimenzija može uticati na očitavanje brzinih i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati nalepnicu i zameniti je po potrebi.
Može delovati da su zadnja vrata zaključana iako nisu
Leva zadnja vrata za putnike mogu pokazivati da su zaključana iako nisu, pa se mogu nenamerno otvoriti i povećati rizik od povreda. Dileri će pregledati bravu i po potrebi je besplatno zameniti.
Softver motora može da ugasi motor prilikom kočenja
Greška u softveru može da ugasi motor prilikom kočenja pri malim brzinama, kao što je približavanje semaforu, i može uticati na ECO start sistem. Vozilo se može ručno ponovo pokrenuti. Upravljačke jedinice motora i menjača biće ažurirane.
Lepljenje vetrobranskog stakla može uticati na suvozačev vazdušni jastuk
Višak izolacije blizu vetrobranskog stakla može uticati na njegovo lepljenje i zaštitnu funkciju suvozačevog vazdušnog jastuka u sudaru, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će ukloniti višak izolacije i po potrebi ponovo zalepiti vetrobransko staklo, besplatno.
Prodor vode može da isključi servo upravljač
Voda može prodreti u upravljačku jedinicu električnog servo upravljača kroz nepravilno zaptiven konektor, što uzrokuje gubitak servo asistencije i povećava rizik od sudara. Kućište utikača servo upravljača biće zamenjeno.
Sukob softvera može da ugasi motor
Softver motora i menjača može biti u sukobu i ugasiti motor pri kočenju do zaustavljanja ili ubrzavanju nakon ECO starta, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati obe upravljačke jedinice.
Voda može prodreti u upravljačku jedinicu servo-upravljača
Nedovoljno zaptiven konektor servo-upravljača može propustiti vodu u upravljačku jedinicu i isključiti pomoć pri upravljanju, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti konektor i pregledati letvu upravljača, pa je po potrebi zameniti.
Neispravan softver može uticati na aktiviranje vazdušnih jastuka
Neispravan softver u upravljačkim jedinicama može uticati na aktiviranje vazdušnih jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno ažurirati pogođeni softver.
Vijak gornje viljuške može biti labav
Zavrtanj koji povezuje gornje rame oslanjanja sa rukavcem osovine može biti labav, zbog čega se može poremetiti pravac kretanja točka i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će proveriti zavrtanj i po potrebi besplatno zameniti gornje rame oslanjanja.
Vetrobran se može odvojiti u sudaru
Nedovoljno dobro pričvršćen vetrobran može se odvojiti u sudaru, pa suvozački vazdušni jastuk nakon aktiviranja neće imati odgovarajući oslonac, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti vetrobran.
Centralna konzola može se otkačiti u sudaru
Centralna konzola može se otkačiti u nekim sudarima, pa predmeti koji nisu pričvršćeni unutar nje mogu udariti putnike i povećati rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno prepraviti konzolu tako da ostane zatvorena u sudaru.
Vazdušni jastuk suvozača može biti deaktiviran
Neispravan softver za klasifikaciju putnika na suvozačevom sedištu može prepoznati putnika kao dečje sedište i deaktivirati prednji vazdušni jastuk suvozača, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Kratka svetla možda nisu pravilno podešena
Kratka svetla možda nisu pravilno podešena, čime se smanjuje vidljivost vozača i povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi korigovati podešavanje, besplatno.
Nasloni za glavu pozadi možda neće ostati u uspravnom položaju
Pri veoma niskim temperaturama, zadnji nasloni za glavu možda neće ostati blokirani u uspravnom položaju i možda neće funkcionisati kako je predviđeno u sudaru, čime se povećava rizik od povreda putnika na zadnjim sedištima. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zadnje naslone za glavu.
Zavrtanj desnog zadnjeg sigurnosnog pojasa može biti labav
Zavrtanj za pričvršćivanje desnog zadnjeg sigurnosnog pojasa možda nije dovoljno zategnut, pa pojas može da otkaže u sudaru. Navojni spoj će se po potrebi doraditi, a zavrtanj zategnuti prema specifikaciji.
Motor može da se ugasi i da se ne pokrene ponovo
Motor može da se ugasi pri kočenju malom brzinom i da se ne pokrene kada se otpusti kočnica, čime se, u zavisnosti od saobraćaja, povećava rizik od sudara. Softver će biti ažuriran.
Zavrtanj sidrišta desnog zadnjeg pojasa možda je pogrešno ugrađen
Zavrtanj sidrišta desnog zadnjeg sigurnosnog pojasa možda je pogrešno ugrađen i možda neće zadržati putnika u sudaru, što povećava rizik od povrede. Dileri će besplatno pregledati i, po potrebi, ispraviti ugradnju.
Motor se može ugasiti tokom kočenja
Greška u softveru upravljanja motorom može ugasiti motor tokom kočenja, što može zbuniti vozača i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver upravljanja motorom.
Ožičenje brisača može da prouzrokuje kratak spoj
Pogrešno položeno ožičenje može da se trlja o mehanizam brisača i izazove kratak spoj, čime se zaustavljaju brisači. Ožičenje će biti provereno i po potrebi preuredjeno ili zamenjeno.
Zavrtnji zadnjeg kardanskog vratila mogu da se olabave
Zavrtnji zadnjeg kardanskog vratila mogu da se olabave, što može dovesti do odvajanja kardana od menjača ili diferencijala zadnje osovine. Vozilo može da se ugasi, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i po potrebi pritegnuti zavrtnje.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.