Mercedes-Benz EQS

Mercedes-Benz EQS
Fotografija: Benespit / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 55 verzija modela Mercedes-Benz EQS (2020–2027), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2020–2027
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Snaga
od 109 kW (148 KS) do 800 kW (1.088 KS)
Goriva
Električni
Nova registracija u EU
22.621

Šta je Mercedes-Benz EQS?

EQS je potpuno električna luksuzna limuzina iz Mercedes-Benzove linije Mercedes-EQ. Njena glatka silueta u jednom luku i kabina pomerena ka prednjem delu daju joj prepoznatljiv oblik. Za razliku od limuzine sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem prilagođene električnom pogonu, EQS je projektovan na potpuno električnoj arhitekturi.

Kao velika električna limuzina, EQS prenosi pristup dizajnu luksuznih automobila kompanije Mercedes-Benz na baterijski pogon. Njena duga linija krova i kabina postavljena napred definišu i spoljašnjost i prostor za putnike.

Generacija i električna snaga

Generacija EQS nosi oznaku V297 i predstavljena je 2021. Njena namenski razvijena električna arhitektura omogućila je kompaniji Mercedes-Benz da oblik karoserije i kabine prilagodi električnom pogonskom sklopu. Dizajn odlikuju krovna linija u jednom luku i kabina pomerena ka prednjem delu.

Verzije u EU se kreću od 109 kW (148 PS) do 770 kW (1.047 PS). Britanski unosi se kreću od 215 kW (292 PS) do 658 kW (895 PS), dok se kanadske verzije kreću od 265 kW (360 PS) do 484 kW (658 PS). Američki unosi navode električne verzije. Rasponi snage razlikuju se među tržištima.

Koliko je efikasan EQS?

EQS je baterijsko-električni automobil, pa se njegova efikasnost meri potrošnjom električne energije, a ne litrima goriva na 100 kilometara. Verzije se razlikuju po tržištima, a podaci o potrošnji goriva ne odnose se na ovaj automobil.

Radi poređenja, evropske ocene koriste WLTP ili, za starije podatke, NEDC; SAD koristi EPA procedure, a Kanada koristi NRCan test u 5 ciklusa. Te metode se razlikuju, pa je podatke za određeno tržište najbolje čitati zajedno sa pripadajućom procedurom testiranja.

Gde se EQS prodavao?

EQS se pojavljuje u podacima o registracijama u EU od 2020. do 2025, britanskim podacima od 2021. do 2026, američkim podacima od 2022. do 2027. i kanadskim podacima od 2022. do 2026. Ukupan broj registracija u EU iznosi 22.621. Vodeće verzije u EU uključivale su električne modele snage 265 kW (360 PS), 245 kW (333 PS) i 385 kW (523 PS).

Pitanja i odgovori

Da li je EQS potpuno električni automobil?

Da. EQS je baterijsko-električna luksuzna limuzina.

Koliko generacija EQS-a postoji?

Generacija EQS je V297, predstavljena 2021.

Koliku snagu ima EQS?

Zabeleženi raspon zavisi od tržišta: 109–770 kW u EU, 215–658 kW u UK i 265–484 kW u Kanadi.

Da li EQS ima podatak o potrošnji benzina?

Ne. Kao električni automobil, njegova efikasnost se izražava kroz potrošnju električne energije, umesto kroz litre goriva na 100 kilometara.

EQS V297 (od 2021)

Mercedes-Benz EQS V297
Fotografija: Benespit / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: V297 · Reference: en.wikipedia.org, media.mercedes-benz.be

Ukratko: Dužina 5.140–5.220 mm · Masa praznog vozila 2.290–2.710 kg · Maksimalna brzina 210 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 48 verzija

Evropska unija 22 verzije

Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinovana)CO₂Električni dometEU registracije
2022–2025Elektromotor265 kW (360 KS)Električni18,5–20,1 kWh/100 km WLTP0 g/km624–721 km5.815
2022–2025Elektromotor400 kW (544 KS)Električni19,2–22,3 kWh/100 km WLTP0 g/km547–700 km2.282
2021–2025Elektromotor135 kW (184 KS)Električni19,3–21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km587–667 km1.824
2022–2025Elektromotor330 kW (449 KS)Električni19,0–19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km649–698 km678
2021–2025Elektromotor109 kW (148 KS)Električni17,5–17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km696–738 km1.673
2022–2025Elektromotor215 kW (292 KS)Električni17,2–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km601–660 km886
2022–2025Elektromotor484 kW (658 KS)Električni22,7–23,2 kWh/100 km WLTP0 g/km534–558 km1.139
2021–2025Elektromotor385 kW (523 KS)Električni19,2–19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km642–654 km3.361
2021–2025Elektromotor245 kW (333 KS)Električni17,3–17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km705–734 km3.794
2023–2025Elektromotor800 kW (1.088 KS)Električni18,5–18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km674–677 km88
2022–2024Elektromotor185 kW (252 KS)Električni22,9–23,4 kWh/100 km WLTP0 g/km534–553 km161
2023Elektromotor770 kW (1.047 KS)Električni19,2 kWh/100 km WLTP0 g/km644 km55
2023Elektromotor968 kW (1.316 KS)Električni22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km542 km16
2023Elektromotor67 kW (91 KS)Električni19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km646 km14
2021Elektromotor265 kW (360 KS)Električni–0 g/km–80
2021Elektromotor400 kW (544 KS)Električni–0 g/km–80
2021Elektromotor330 kW (449 KS)Električni–0 g/km–68
2021Elektromotor470 kW (639 KS)Električni–0 g/km–56
2021Elektromotor210 kW (286 KS)Električni–0 g/km–50
2021Elektromotor180 kW (245 KS)Električni20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km–24
2021Elektromotor215 kW (292 KS)Električni–0 g/km–14
2021–245 kW (333 KS)Drugo gorivo17,4 kWh/100 km WLTP44 g/km771 km11

Ujedinjeno Kraljevstvo 17 verzija

Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinovana)CO₂Električni domet
2025–2026EQS 350Elektromotor215 kW (292 KS)Električni16,1–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km585–698 km
2023–2026EQS 450 4MATICElektromotor265 kW (360 KS)Električni17,0–24,2 kWh/100 km WLTP0 g/km513–798 km
2023–2026EQS 450+Elektromotor265 kW (360 KS)Električni16,4–19,9 kWh/100 km WLTP0 g/km627–820 km
2026EQS 400Elektromotor270 kW (367 KS)Električni19,2 kWh/100 km WLTP0 g/km681 km
2026EQS 450+Elektromotor300 kW (408 KS)Električni19,2 kWh/100 km WLTP0 g/km749 km
2023–2026EQS 580 4MATICElektromotor400 kW (544 KS)Električni20,0–24,2 kWh/100 km WLTP0 g/km513–662 km
2026EQS 580 4MATICElektromotor430 kW (585 KS)Električni19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km735 km
2025–2026Maybach EQS 680Elektromotor484 kW (658 KS)Električni21,8–24,1 kWh/100 km WLTP0 g/km559–618 km
2024EQS 350Elektromotor292 kW (397 KS)Električni16,1–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km585–698 km
2024EQS 450 4MATICElektromotor360 kW (489 KS)Električni20,1–22,8 kWh/100 km WLTP0 g/km594–673 km
2024EQS 450+Elektromotor360 kW (489 KS)Električni16,4–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km688–821 km
2024EQS 580 4MATICElektromotor544 kW (740 KS)Električni20,1–22,8 kWh/100 km WLTP0 g/km594–673 km
2024Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+Elektromotor625 kW (850 KS)Električni20,9–24,2 kWh/100 km WLTP0 g/km535–626 km
2024Mercedes-Maybach EQS 680Elektromotor658 kW (895 KS)Električni22,0–24,1 kWh/100 km WLTP0 g/km560–611 km
2021–2023EQS 450+Elektromotor245 kW (333 KS)Električni15,8–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km631–779 km
2022–2023AMG EQS 53 4MATIC+Elektromotor484 kW (658 KS)Električni21,8–24,3 kWh/100 km WLTP0 g/km513–571 km
2023Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+Elektromotor484 kW (658 KS)Električni21,2–23,9 kWh/100 km WLTP0 g/km505–574 km

Sjedinjene Američke Države 3 verzije

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂Električni domet
2022–2027ElektromotorElektričniAutomatikPogon na sve točkove76–103 MPGe EPA0 g/km446–597 km
2027ElektromotorElektrični2-stepeni automatskiPogon na sve točkove112–114 MPGe EPA0 g/km698–713 km
2022–2026ElektromotorElektričniAutomatikPogon na zadnje točkove82–98 MPGe EPA0 g/km491–628 km

Kanada 6 verzija

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂Električni domet
2023–2026Full-sizeElektromotor265 kW (360 KS)ElektričniAutomatik20,3–22,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km547–591 km
2023–2026Sport utility vehicle: StandardElektromotor265 kW (360 KS)ElektričniAutomatik25,2–26,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km459–531 km
2024–2026Full-sizeElektromotor400 kW (544 KS)ElektričniAutomatik21,8–22,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km555–597 km
2023–2026Sport utility vehicle: StandardElektromotor400 kW (544 KS)ElektričniAutomatik25,2–27,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km459–531 km
2023–2025Full-sizeElektromotor484 kW (658 KS)ElektričniAutomatik25,5–27,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km446–507 km
2022–2023Full-sizeElektromotor385 kW (523 KS)ElektričniAutomatik22,4–23,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km547 km

Verzije van ovih generacija

Evropska unija 7 verzija

Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinovana)CO₂EU registracije
2020Elektromotor385 kW (523 KS)Električni–0 g/km170
2020Elektromotor245 kW (333 KS)Električni–0 g/km134
2020Elektromotor330 kW (449 KS)Električni–0 g/km50
2020Elektromotor210 kW (286 KS)Električni–0 g/km42
2020Elektromotor470 kW (639 KS)Električni19,9 kWh/100 km NEDC0 g/km28
2020Elektromotor180 kW (245 KS)Električni20,9 kWh/100 km NEDC0 g/km18
2020Elektromotor260 kW (354 KS)Električni–0 g/km10

Povlačenja vozila Mercedes-Benz EQS

34 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Mercedes-Benz EQS, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Zvučno upozorenje pri vožnji unazad može biti pogrešno2022–2025
  • Pogrešna kutija osigurača može izazvati gubitak napajanja ili požar2023–2024
  • Montažni nosači mogu oštetiti bočne krovne vazdušne jastuke2023
  • Softver za upravljanje baterijom može isključiti visokonaponski sistem2023–2024
  • Softver baterije može izazvati iznenadni gubitak pogonske snage2023–2025

Pogledajte sve 34 kampanje povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.