Povlačenja vozila Mazda RX-7
6 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Mazda RX-7 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sajla ramenog pojasa može da se zaglavi u šini
Habanje šine ramenog pojasa može da zaglavi sajlu mehanizma za uvlačenje i onesposobi pojas, zbog čega putnik možda neće biti adekvatno zaštićen u sudaru. Ovlašćeni servisi će zameniti neispravne ramene pojaseve. Garancija za šine pojasa i motor produžena je na ceo radni vek vozila.
Nepovratni ventil vakuumskog pojačivača kočnica može smanjiti pomoć pri kočenju
Uljna magla može sprečiti otvaranje nepovratnog ventila vakuumskog pojačivača kočnica pri propisanom pritisku, čime se smanjuje pomoć pri kočenju i potencijalno umanjuje efikasnost kočenja. Dileri će zameniti dva vakuumska creva, uključujući nepovratni ventil, izmenjenim crevima.
Toplota može oštetiti creva za gorivo i izazvati curenje
Preostala toplota motora može oštetiti creva za gorivo, koja mogu da procure i izazovu požar u motornom prostoru. Skidanje i ponovno postavljanje oštećenih creva takođe povećava verovatnoću curenja. Dileri će zameniti creva i dodati upravljačku jedinicu koja omogućava rad ventilatora za hlađenje nakon gašenja motora.
Curenje rashladne tečnosti može izazvati požar u motornom prostoru
Previsoko podešen ventil za rasterećenje pritiska na čepu hladnjaka može izazvati pregrevanje i curenje rashladne tečnosti na motor. Rashladna tečnost koja dospe na vrelu izduvnu granu može izazvati požar. Diler će zameniti čepove i kućište čepa, proveriti gubitak rashladne tečnosti, po potrebi zameniti delove koji su se možda pregrejali i proveriti povezane sisteme.
So sa puta može da izazove zaglavljivanje prednjih kočnica
So sa puta može da se nakupi na komponentama prednjih kočionih čeljusti, uzrokujući koroziju obloge disk pločica koja sprečava slobodno kretanje pločica i čini prednje kočnice nefunkcionalnim. Rešenje je popravka čeljusti kako bi se sprečilo taloženje soli.
Osovinica pomoćne spone može da korodira i pukne
So sa puta može da ošteti manžetnu pomoćne spone, omogućavajući osovinici da korodira, zaglavi se i pukne. Puknuta osovinica može izazvati gubitak kontrole nad upravljanjem i sudar. Osovinica će biti zamenjena delom otpornim na koroziju.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.