Šta je LEVC TX?
LEVC TX je namenski izrađeni taksi i naslednik tradicionalnog crnog taksija ove kompanije sa mogućnošću električne vožnje. Njegov visoki oblik usmeren na putnike napravljen je za taksi rad. Istorija kompanije LEVC je čvrsto povezana sa londonskom taksi industrijom, a TX taj identitet prenosi u elektrifikovanu eru.
Generacija TX počela je 2018. godine. LEVC opisuje svoj pogonski sklop eCity kao sistem električnog pogona sa produžetkom dometa na bazi motora sa unutrašnjim sagorevanjem. TX je nasledio dizel model TX4 i označio prelazak ka taksijima sa mogućnošću električnog pogona.
Generacije
Generacija TX traje od 2018. godine pa nadalje. Ona je nasledila model TX4 i uvela LEVC-ov pogonski sklop eCity sa mogućnošću električnog pogona. Preduzeće je usvojilo naziv LEVC 2017. godine, nastavljajući svoju tradiciju proizvodnje taksija.
Motori i snaga
Verzije za EU su navedene sa motorom zapremine 1,5 L i hibridnim ili plug-in hibridnim pogonom. Navedena snaga iznosi 67 kW (91 PS).
Potrošnja goriva i CO₂
Rezultati potrošnje goriva i emisije CO₂ zavise od testne procedure. Evropski podaci koriste WLTP ili stariji NEDC metod; SAD koristi EPA testiranje, a Kanada koristi proceduru sa 5 ciklusa. Ovi rezultati nisu direktno uporedivi.
Gde se prodavao TX?
Generacija TX se povezuje sa UK i EU. Podaci o registracijama u EU obuhvataju period 2018–2020 i beleže 216 registracija tokom tih godina.
Pitanja i odgovori
Koje godine obuhvata generacija TX?
Generacija TX je počela 2018. godine i traje i danas.
Koji pogonski sklop koristi TX?
Verzije za EU su navedene kao hibridne ili plug-in hibridne, sa motorom zapremine 1,5 L i navedenom snagom od 67 kW (91 PS).
Koliko je primeraka modela TX registrovano u EU?
Podaci o registracijama u EU beleže 216 primeraka u periodu od 2018. do 2020. godine.
Da li je TX električni taksi?
Ima mogućnost električnog pogona: LEVC opisuje svoj sistem eCity kao električni pogon sa produžetkom dometa na bazi motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
