Povlačenja vozila Isuzu Pickup

6 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Isuzu Pickup prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Greška glavnog kočionog cilindra može uzrokovati otkazivanje prednjih kočnica

    Prijavljeno 31. oktobar 2007.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2007/190782 vozila obuhvaćena kampanjom

    Greška u glavnom kočionom cilindru može uzrokovati otkazivanje prednjih kočnica. Biće ugrađeni novi glavni kočioni cilindri.

  2. Kopča sigurnosnog pojasa možda se neće potpuno zakopčati

    Prijavljeno 15. oktobar 2002.Godišta modela 1994–1995NHTSA kampanja 02V28100014.449 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ako se jezičak sigurnosnog pojasa polako umetne pod uglom, može se samo delimično zakopčati i ispasti pri sudaru ili naglom kočenju, povećavajući rizik od povreda. Dileri će pregledati kopču i zameniti je ako je potrebno.

  3. Regulator napona može izazvati gašenje motora

    Prijavljeno 7. mart 1997.Godišta modela 1995NHTSA kampanja 97V034001118.485 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Greška u proizvodnji regulatora napona može izazvati prekomerno punjenje akumulatora, što dovodi do kvara sistema za upravljanje motorom ili njegovog gašenja. Ovlašćeni servisi će zameniti regulator.

  4. Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa može se zakopčati samo delimično

    Prijavljeno 17. septembar 1996.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 96V17000236.075 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ako se jezičak pojasa polako umetne pod uglom, kopča se može zakopčati samo delimično i otpustiti pri sudaru ili naglom kočenju, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati kopču i po potrebi je zameniti.

  5. Dugmad kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu da se slome

    Prijavljeno 24. maj 1995.Godišta modela 1990–1991NHTSA kampanja 95V10300988.424 vozila obuhvaćena kampanjom

    Dugme za otpuštanje može da pukne, pa njegovi delovi mogu da upadnu u kopču i ometaju njen rad. Sigurnosni pojas možda neće dovoljno zaštititi putnika u sudaru. Proverite obe kopče; diler će besplatno popraviti ili zameniti neispravnu kopču. Rešenje za dugmad koja nisu polomljena je u razvoju.

  6. Podloška ventila kočnica može da korodira i propušta tečnost

    Prijavljeno 28. novembar 1966.NHTSA kampanja 66V0280008.386 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Aluminijumska podloška na čepu ventila za regulaciju pritiska kočnica može da korodira, izazivajući postepeni gubitak kočione tečnosti. Završni čep i podlošku treba zameniti bakarnom podloškom.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Isuzu Pickup