Povlačenja vozila Hyundai Nexo

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ventil rezervoara za vodonik može da curi

   Prijavljeno 22. septembar 2026.Godišta modela 2017–2024EU Safety Gate SR/02691/26

   Neispravan termički bezbednosni ventil može omogućiti curenje i paljenje vodonika, čime se povećava rizik od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

2. Uređaj za rasterećenje pritiska može da pukne i propusti vodonik

   Prijavljeno 11. oktobar 2024.Godišta modela 2019–2024NHTSA kampanja 24V7610001.545 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.

   Uređaj za rasterećenje pritiska može da pukne i prouzrokuje curenje vodonika, što može dovesti do požara dok je vozilo parkirano i povećati rizik od povreda. Vlasnicima se savetuje da parkiraju napolju i dalje od objekata dok se popravka ne obavi. Servisi će besplatno zameniti uređaj.

3. Vodonik može da curi na priključku za punjenje goriva

   Prijavljeno 14. novembar 2022.Godišta modela 2017–2018DVSA kampanja povlačenja vozila R/2022/3165 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Vodonik može da curi na priključku za punjenje goriva. Priključak će se pregledati i, ako ne zadovoljava merne standarde, zameniti zajedno sa povezanim delovima cevi za gorivo.

4. Senzori za detekciju vodonika mogu otkazati

   Prijavljeno 12. septembar 2022.Godišta modela 2017–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2022/25330 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Senzori za detekciju vodonika mogu otkazati. Biće zamenjeni senzor za montažu sistema za obradu goriva, senzor za montažu sklopa senzora i senzor za montažu rezervoara za vodonik.

5. Senzori curenja vodonika možda neće otkriti curenje

   Prijavljeno 14. april 2022.Godišta modela 2019–2021NHTSA kampanja 22V258000922 vozila obuhvaćena kampanjom

   Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.

   Senzori za detekciju vodonika možda neće otkriti curenje u sistemu za dovod goriva, povećavajući rizik od požara dok je vozilo parkirano ili u vožnji. Vlasnicima se savetuje da vozilo parkiraju napolju, dalje od objekata, dok se kvar ne otkloni. Dileri će zameniti senzore, besplatno.

6. Filter ulaznog priključka za vodonik može da se odvoji

   Prijavljeno 7. april 2022.Godišta modela 2019NHTSA kampanja 22V22800054 vozila obuhvaćena kampanjom

   Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.

   Nakon punjenja gorivom, filter ulaznog priključka može da se odvoji i izazove curenje vodonika. Curenje u blizini izvora paljenja može povećati rizik od požara. Vlasnicima se savetuje da vozilo parkiraju napolju, dalje od objekata, dok se kvar ne otkloni. Dileri će zameniti ulazni priključak za vodonik, besplatno.

7. Performanse kočenja mogu biti smanjene

   Prijavljeno 25. januar 2021.Godišta modela 2017–2020DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/38238.505 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Nepravilnost u IEB sistemu može upaliti lampicu kvara i smanjiti performanse kočenja. Softver ESC sistema biće unapređen.

8. Kočioni sistem može smanjiti učinak kočenja

   Prijavljeno 1. decembar 2020.Godišta modela 2019–2020NHTSA kampanja 20V7480008.176 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Elektronski kočioni sistem može detektovati neispravan signal senzora i znatno smanjiti učinak kočenja, produžiti zaustavni put i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver kočionog sistema.

9. Softver za pomoć pri parkiranju možda neće sprečiti kretanje

   Prijavljeno 9. april 2020.Godišta modela 2020NHTSA kampanja 20V21300011.870 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Softver za daljinsku pomoć pri parkiranju možda neće sprečiti kretanje vozila kada detektuje kvar sistema. Neželjeno kretanje povećava rizik od sudara. Dileri će ponovo programirati softver, besplatno.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.