Povlačenja vozila Hyundai IONIQ
13 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Hyundai IONIQ prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Odstupanje napona ćelije baterije može izazvati kratki spoj
Odstupanje napona unutar visokonaponske baterije može izazvati električni kratki spoj. Softver baterije biće ažuriran ili će baterija biti zamenjena ako je potrebno.
Sklop glavnog releja može se pregrejati
Sklop glavnog releja ispod zadnjeg sedišta može se pregrejati, čime se povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će pregledati i po potrebi zameniti glavni relej ili sklop releja napajanja, bez naknade.
Papučica gasa možda neće raditi kako je predviđeno kada se otpusti
Papučica gasa možda neće raditi kako je predviđeno kada se potpuno otpusti. Softver jedinice za upravljanje snagom biće ažuriran, a kabl za uzemljenje postavljen na trofazni motor.
Problem sa električnom masom može uzrokovati neočekivano ubrzanje
Nestabilna električna masa može smanjiti ubrzanje i snagu u režimu rada u slučaju kvara; u određenim uslovima, vozilo može ubrzati nakon puštanja papučice gasa, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver i popraviti instalaciju mase.
Litijum-jonska baterija može razviti kratak spoj
Do kratkog spoja može doći u litijum-jonskoj bateriji. Stanje napunjenosti će prvo biti ograničeno, nakon čega sledi kompletna zamena sklopa baterije.
Trakciona baterija može izazvati kratak spoj
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.
Baterija može izazvati kratak spoj, čime se povećava rizik od požara. Vlasnici mogu ažurirati bateriju prateći priložena uputstva ili zatražiti od ovlašćenog servisera da to učini. Ovlašćeni serviseri će pregledati sklop baterije i po potrebi ga zameniti; popravke su besplatne.
Navrtke točkova možda nisu pravilno zategnute
Navrtke točkova možda nisu zategnute prema specifikaciji. Biće zategnute prema specifikaciji.
Navrtke desnog zadnjeg točka mogu biti labave
Navrtke desnog zadnjeg točka možda nisu dovoljno zategnute, zbog čega se točak može odvojiti i povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi zategnuti navrtke, besplatno.
Veze releja za napajanje mogu da se pregreju
Spojevi releja za napajanje mogu povećati rizik od pregrevanja. Releji će biti zamenjeni, a držači releja pregledani i zamenjeni ako je potrebno.
Relej hibridnog sistema može da se pregreje
Loši spojevi u glavnom releju mogu povećati električni otpor i pregrejati zadnje sedište iznad njega, stvarajući rizik od požara. Dileri će pregledati sklop releja i po potrebi besplatno zameniti relej ili sklop.
Rashladna tečnost može da procuri u električnu upravljačku jedinicu pogona
Porozne pukotine u električnoj upravljačkoj jedinici pogona mogu dovesti do curenja rashladne tečnosti u njenu unutrašnjost, uzrokujući trenutno isključivanje visokonaponskog sistema. Jedinica će biti pregledana UV lampom i zamenjena ako je porozna.
Curenje ulja iz radnog cilindra kvačila može izazvati kratak spoj
Zaptivka hidrauličnog radnog cilindra kvačila može da propusti ulje u prostor poklopca, što potencijalno može da izazove električni kratak spoj i poveća rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno izvršiti pregled na prisustvo ulja i po potrebi zameniti radni cilindar.
Rashladna tečnost može da ugasi hibridni sistem
Proizvodni nedostatak može omogućiti rashladnoj tečnosti da dođe u dodir sa štampanom pločom elektronske upravljačke jedinice pogona, zbog čega se vozilo može ugasiti i povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati jedinicu i po potrebi je zameniti, besplatno.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.