Povlačenja vozila GMC Caballero

4 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila GMC Caballero, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Čaura tempomata može da isklizne iz ležišta

    Prijavljeno 16. jun 1989.Godišta modela 1984NHTSA kampanja 89V1020001.755.897 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Najlonska čaura u viljušci servo uređaja tempomata može da isklizne, uzrokujući neočekivano povećanje brzine motora ili nastavak rada motora sa isključenim kontaktom. Sklop poluge servo uređaja mogao bi se zakačiti za komponente motora i izazvati zaglavljivanje gasa. Biće ugrađena nova čaura.

  2. Mehanizam menjača može da se razdvoji

    Prijavljeno 26. oktobar 1987.Godišta modela 1987NHTSA kampanja 87V16800011.936 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno oblikovana poluga ručnog ventila menjača može da se razdvoji, uzrokujući izbor stepena prenosa koji se razlikuje od vozačevog izbora. Vozilo bi se takođe moglo pokrenuti u stepenu prenosa i neočekivano pomeriti. Rešenje je zamena poluge oprečnog graničnika ručnog ventila.

  3. Zadnja kočiona cev može da propušta zbog trenja

    Prijavljeno 13. oktobar 1983.Godišta modela 1983NHTSA kampanja 83V1060004.667 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zadnja kočiona cev može da se tare o nosač prečistača vazduha i počne da propušta. Dileri će podesiti cev tako da zazor bude 3/4 inča i zameniti cevi na kojima ima znakova habanja.

  4. Kuka za prikolicu možda neće izdržati uobičajeno opterećenje

    Prijavljeno 2. septembar 1983.Godišta modela 1983NHTSA kampanja 83V084000141 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Platforma kuke možda neće izdržati uobičajena opterećenja jer nije izrađena od čistog čelika. Sklop platforme kuke biće zamenjen.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za GMC Caballero