Povlačenja vozila Geo Metro

4 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Geo Metro, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Ručica menjača može da izađe iz položaja Park

    Prijavljeno 21. septembar 1998.Godišta modela 1997NHTSA kampanja 98V22500132.903 vozila obuhvaćena kampanjom

    Ručica menjača može delovati kao da je u položaju Park, ali se pomeriti iz tog položaja bez korišćenja ključa, dugmeta menjača ili kočnice. Vozilo bi moglo da se otkotrlja na nagibu, čime se povećava rizik od sudara. Diler će zameniti sklop ručice menjača. Do tada aktivirajte parkirnu kočnicu pre nego što otpustite radnu kočnicu.

  2. Dugmad kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu da se slome

    Prijavljeno 24. maj 1995.Godišta modela 1989–1991NHTSA kampanja 95V103007466.902 vozila obuhvaćena kampanjom

    Dugme za otpuštanje može da pukne, pa njegovi delovi mogu da upadnu u kopču i ometaju njen rad. Sigurnosni pojas možda neće dovoljno zaštititi putnika u sudaru. Proverite obe kopče; diler će besplatno popraviti ili zameniti neispravnu kopču. Rešenje za dugmad koja nisu polomljena je u razvoju.

  3. Zadnji kočioni doboši mogu izazvati otkaz klinova točka

    Prijavljeno 26. oktobar 1994.Godišta modela 1995NHTSA kampanja 94V213000435 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno obrađeni zadnji kočioni doboši mogu smanjiti silu stezanja točka, pa opterećenje gume prelazi na klinove točka. Klinovi mogu otkazati, a točak se bez upozorenja odvojiti i izazvati sudar. Zadnji kočioni doboši biće zamenjeni.

  4. Pukotine oko prihvatnika haube mogu sprečiti zahvatanje brave

    Prijavljeno 23. novembar 1993.Godišta modela 1989–1993NHTSA kampanja 93V189001356.097 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pogrešno postavljeni tačkasti zavari mogu izazvati pukotine na panelu haube i sprečiti prihvatnik da zahvati bravu. Hauba bi se mogla podići u vožnji, zakloniti vidno polje vozača i potencijalno izazvati sudar. Dileri će pričvrstiti prihvatnik pomoću 2 vijka i navrtki i proveriti zategnutost pričvršćivača brave.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Geo Metro