Povlačenja vozila Ford Taurus
71 zvanična bezbednosna kampanja za povlačenje vozila Ford Taurus, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Slika sa kamere za vožnju unazad možda neće raditi
Kamera za vožnju unazad može prikazivati izobličenu, isprekidanu ili praznu sliku pri kretanju unazad, što smanjuje vozačevu preglednost iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti kameru.
Obloga B-stuba vrata može da se odvoji tokom vožnje
Obloga B-stuba vozačevih ili suvozačevih vrata može da se odvoji tokom vožnje i stvori opasnost na putu, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će, prema potrebi, besplatno popraviti ili zameniti oblogu.
Nosač poluosovine prednjeg pogonskog sklopa može da otkaže
Nosač poluosovine prednjeg pogonskog sklopa može da otkaže, što uzrokuje gubitak funkcije parkiranja (Park) i neželjeno kretanje vozila, ili gubitak pogonske snage tokom vožnje. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti nosač spojne osovine.
Zadnje spone za podešavanje trapa mogu da puknu
Usled opterećenja zadnja spona za podešavanje trapa može da pukne, čime se naglo menja upravljivost vozila i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti spone. Delovi za otklanjanje problema trenutno nisu dostupni.
Kontakt-ključ se može izvaditi kada vozilo nije u položaju P
Ključ se može izvaditi iz kontakt-brave kada menjač nije u položaju P. Ako parkirna kočnica nije aktivirana, vozilo se može otkotrljati i sudariti. Ovlašćeni servisi će zameniti sklop birača menjača, besplatno.
Toplotni štit letve upravljača može da se odvoji
Korodirani pričvršćivači mogu dovesti do odvajanja toplotnog štita letve upravljača. Letva upravljača se tada može pregrejati, zbog čega će upravljanje zahtevati veći napor, naročito pri malim brzinama, a povećava se i rizik od sudara. Dileri će pregledati pričvršćivače i po potrebi ih zameniti, besplatno.
Cevi za dovod ulja turbopunjača mogu propuštati
Nepravilno tvrdo lemljene cevi za dovod ulja turbopunjača mogu propuštati ulje na komponente motora. Ako ulje dospe do izvora paljenja, povećava rizik od požara. Dileri će besplatno pregledati cevi i po potrebi ih zameniti.
Modul pumpe za gorivo se može pregrejati
Komponenta u električnom modulu pumpe za gorivo može se pregrejati i prekinuti napajanje pumpe za gorivo, što dovodi do gašenja motora ili sprečava pokretanje vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati modul i zameniti ga ako je potrebno, bez naknade.
Vazdušni jastuk vozača se može nepravilno napumpati
Vazdušni jastuk vozača se može nepravilno napumpati tokom aktiviranja u drugoj fazi u sudaru pri velikoj brzini, čime se povećava rizik od povreda. Serviseri će pregledati modul vazdušnog jastuka i po potrebi ga besplatno zameniti.
Modul za dotok goriva može da pukne i curi
Modul za dotok goriva može da pukne i da curi gorivo, što može izazvati požar ako dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti modul.
Zavrtnji za pričvršćivanje rezervoara goriva mogu da se olabave
Olabavljeni zavrtnji za pričvršćivanje rezervoara goriva mogu omogućiti pucanje traka i odvajanje rezervoara, što izaziva curenje goriva i povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će po potrebi besplatno pritegnuti zavrtnje.
Parkirna kočnica možda neće u potpunosti da se aktivira
Parkirna kočnica možda neće u potpunosti da se aktivira. Ako se vozilo ostavi van položaja za parkiranje (Park) na nagibu, može da se pokrene i udari u prepreku. Ovlašćeni serviseri će testirati sistem i, ako je potrebno, besplatno zameniti sklop komandi parkirne kočnice.
Električni servo-upravljač može prestati da radi
Kvar senzora motora upravljača može prekinuti rad servo-upravljanja, pa će pri malim brzinama biti potreban veći napor, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će proveriti kodove grešaka i, u zavisnosti od nalaza, besplatno zameniti upravljački mehanizam ili ažurirati softver upravljačkog modula.
Opruga unutrašnje kvake može da iskoči iz ležišta
Povratna opruga unutrašnje kvake može da iskoči iz ležišta, zbog čega kvaka ostaje van svog početnog položaja. Pri bočnom udaru vrata bi mogla da se otkače, povećavajući rizik od povreda. Dileri će pregledati sve 4 kvake i besplatno ih popraviti ili zameniti.
Poluosovina može da se odvoji tokom vožnje
Osigurač možda nije pravilno postavljen, zbog čega poluosovina može da se pomeri ka spolja i odvoji. Točkovi mogu da izgube pogon, a vozilo može da se otkotrlja ako je parkirano bez aktivirane parkirne kočnice. Dileri će pregledati i, po potrebi, besplatno zameniti spojnu osovinu i svaku oštećenu poluosovinu.
Svetlo registarske tablice može izazvati kratak spoj
Prodor vode može izazvati koroziju u sklopu svetla registarske tablice, što dovodi do kratkog spoja i povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sklopove svetala.
Bezbednosne brave za decu mogu da se deaktiviraju
Ponavljano otvaranje i zatvaranje vrata može bez upozorenja deaktivirati bezbednosnu bravu za decu. Dete bi tada moglo da otvori vrata iznutra i povredi se. Ovlašćeni serviseri će testirati brave i po potrebi ih besplatno zameniti.
Modul za dotok goriva može da naprsne i propušta gorivo
Modul za dotok goriva može da naprsne i propušta gorivo. Ako procurelo gorivo dođe u kontakt sa izvorom paljenja, može doći do požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.
Šav rezervoara za gorivo može da propušta gorivo
Slabo zaptiven šav može omogućiti curenje goriva, a rezervoar možda neće imati očekivanu čvrstoću u slučaju udara. Curenje goriva u blizini izvora paljenja može da izazove požar. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati rezervoar i zameniti ga ako je potrebno.
Instalacija tempomata možda ne štiti od kratkog spoja
Ranije ugrađena instalacija nije kompatibilna sa polaritetom kola, zbog čega se osigurač nalazi u pogrešnom kolu. Možda neće zaštititi od kratkog spoja na masu. Dileri će ugraditi novu instalaciju ili zameniti spojnu električnu komponentu.
Prekidač tempomata može da se pregreje ili zapali
Prekidač za isključivanje tempomata može da propušta iznutra i da se pregreje, dimi ili zapali, što može izazvati požar u motornom prostoru. Ovlašćeni servisi će ugraditi kablovski snop sa osiguračem. Kod putničkih automobila prekidač će najpre biti isključen kao privremena popravka.
Indikator deaktivacije vazdušnog jastuka možda neće raditi
Snop ožičenja nema strujna kola za indikator deaktivacije suvozačevog vazdušnog jastuka, pa se njegova lampica neće upaliti, a lampica upozorenja za vazdušni jastuk ostaće upaljena. Kupac iz voznog parka je obavešten i sva obuhvaćena vozila su popravljena.
Zupčanik motora brisača može da otkaže i zaustavi brisače
Bez podmazivanja, zupčanik motora brisača može da se deformiše ili pukne nakon neprekidnog rada pri velikoj brzini, što dovodi do zaustavljanja brisača. Smanjena vidljivost po lošem vremenu može da izazove udes. Ovlašćeni serviseri će pregledati motor i po potrebi podmazati njegove zupčanike.
Prednja spiralna opruga može da pukne i probuši gumu
Korozija može izazvati pucanje prednje spiralne opruge, koja bi se zatim mogla pomeriti iz ležišta i doći u dodir sa pneumatikom. Pneumatik može pući i naglo izgubiti vazduh, što može dovesti do sudara. Dileri će postaviti zaštitne štitnike opruga. U drugim saveznim državama, navedeno pokriće predviđa besplatnu zamenu obe prednje opruge ako bilo koja od njih pukne.
Zavari električno podesivog sedišta mogu popustiti u sudaru
Nedovoljno kvalitetni zavari mogu sprečiti električno podesivo sedište da se ponaša kako je predviđeno u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će zameniti gornji sklop nosača.
Prekidač kočionih svetala ili ožičenje mogu otkazati
Kočiona svetla mogu prestati da rade ili ostati uključena, što može zbuniti vozače iza vozila. Kvar može sprečiti i pomeranje ručice iz položaja Park, aktiviranje tempomata ili isprazniti akumulator. Ovlašćeni serviser će ugraditi izmenjeni sklop prekidača i ožičenja.
Papirni filter za vazduh može tinjati ili goreti
Papirni element filtera za vazduh može tinjati ili goreti, oštetiti sistem za dovod vazduha i možda izazvati požar u motornom prostoru. Ovlašćeni serviser će zameniti element filtera za vazduh.
Vetrobransko staklo može izgubiti lepljenje
Na vetrobranskom staklu se mogu javiti pojačana buka vetra, curenje vode ili škripanje i lupkanje, uz rizik od odvajanja stakla. To može umanjiti zaštitu putnika u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti vetrobransko staklo.
Papučice kočnice i gasa mogu biti preblizu
Ako su papučice kočnice i gasa preblizu, istovremeni pritisak na obe može povećati broj obrtaja motora i ubrzati vozilo ili stvoriti utisak da se vozilo ne može zaustaviti. Vlasnici će dobiti uputstvo za podešavanje papučica; dileri će izmeriti razmak i povećati ga na više od 50 mm ako je manji od 50 mm.
Ležaj ventilatora za hlađenje može se zaglaviti i izazvati požar
Ležaj ventilatora za hlađenje motora može se zaglaviti i stvoriti toplotu koja može istopiti konektor motora ventilatora. Delovi unutar motora mogu se zapaliti i izazvati požar ispod haube. Servisi će pregledati sklop ventilatora i ugraditi prekidač strujnog kola; ako ventilator ne radi, besplatno će zameniti sklop ventilatora i motora.
Prekidač motora brisača može se pregrejati ili zapaliti
Prekidač u poklopcu motora brisača može se pregrejati, što može izazvati povremeni ili potpuni prestanak rada brisača, gubitak funkcije parkiranja ili zapaljenje materijala poklopca. Smanjena vidljivost povećava rizik od sudara. Servisi će pregledati motor i po potrebi besplatno zameniti poklopac kućišta zupčanika.
Kopča prednjeg pojasa možda se neće otpustiti ili potpuno zabraviti
Jezičak kopče možda se neće potpuno izbaciti kada se dugme za otpuštanje pritisne polako ili će se kopča zabraviti samo delimično. U slučaju sudara putnik možda neće biti pravilno zadržan. Servisi će zameniti kopče sigurnosnih pojaseva vozača i desnog prednjeg suvozača.
Prekidač stop-svetala može izazvati kratak spoj
Mast iz sklopa podesivih pedala može dospeti na kontakte prekidača stop-svetala i izazvati kratak spoj. Stop-svetla mogu ostati upaljena ili prestati da rade, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će zameniti prekidač i ukloniti višak masti.
Ručica prekidača prednjih svetala može se odlomiti
Ručica prekidača prednjih svetala može pući i odvojiti se, što otežava uključivanje prednjih svetala i može uticati na vidljivost. Servisi će zameniti ručicu.
Stop-svetlo na spojleru može se upaliti bez kočenja
Središnje visoko postavljeno stop-svetlo može slabo svetleti kada su uključena sva četiri pokazivača pravca, čak i bez kočenja. Blokada menjača povezana sa kočnicom takođe može otkazati, pa bi se vozilo moglo izbaciti iz položaja Park bez pritiskanja kočnice i početi da se kreće. Servis će besplatno ugraditi sklop kratkospojnika i otpornika.
Uputstvo za upotrebu ne sadrži uputstva za pričvršćivanje dečjeg sedišta
Uputstvu za upotrebu možda nedostaju mesta za pričvršćivanje gornje trake ili uputstva za njih, odnosno možda nisu označena donja sidrišta. Dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno u slučaju sudara, što povećava rizik od povreda. Vlasnici će dobiti izmenjene dodatke za uputstvo i uputstva za njihovo postavljanje; serviser ih može pričvrstiti na zahtev.
Nalepnica nosivosti vozila može nedostajati ili biti netačna
Nalepnica o sertifikaciji vozila može izostaviti informacije o nosivosti ili prikazati netačnu težinu nosivosti vozila i tereta prtljaga. Preopterećenje može oštetiti gume i vozilo i može izazvati sudar. Vlasnici će dobiti dopunsku nalepnicu sa tačnim informacijama i uputstvima; popravka je besplatna.
Navrtke sidrišta dečijeg sedišta mogu se olabaviti
Zaptivna masa poda može stvoriti mekan spoj, dozvoljavajući vibracijama sa puta da olabave sidrenu navrtku sve dok ne otpadne. Sidrište tada možda neće uspeti da drži dečije sedište na mestu u slučaju sudara, što povećava rizik od povreda. Serviseri će ponovo postaviti navrtku nosača sa materijalom za osiguranje obrtnog momenta; popravka je besplatna.
Mehanizam za namotavanje prednjeg sigurnosnog pojasa može da otkaže
Osovinica u mehanizmu za namotavanje sigurnosnog pojasa može da spreči izvlačenje pojasa ili prebacivanje u režim ALR. Pojas možda neće moći da se koristi ili dečje sedište možda neće biti pravilno postavljeno. Dileri će pregledati sklopove pojaseva i zameniti one sa sumnjivim julijanskim kodovima datuma 200 through 223.
Nosač zadnjeg pomoćnog rama može da pukne
So za puteve može da izazove pucanje i lom pločaste navrtke zadnjeg donjeg nosača pomoćnog rama, čime se slabi pričvršćenje i omogućava spuštanje zadnjih uglova pomoćnog rama. Ako se oba spuste, upravljanje može postati veoma otežano. Dileri će ugraditi zavrtnje zadnjih nosača, ojačavajuće ploče i pločaste navrtke.
Vod hladnjaka menjača može da curi
Vod hladnjaka menjača može da se tare o nosač ABS-a i procuri. Tečnost na izduvnoj grani ili katalizatoru može izazvati požar. Rešenje je ugradnja odgovarajućeg voda hladnjaka menjača.
Kopča sajle gasa može da se olabavi
Zadržna kopča može da se otkači sa sajle gasa i padne blizu osovine pedale. Motor se možda neće potpuno vratiti u položaj praznog hoda, a izolacioni materijal može ometati sajlu. Diler će pregledati kopču i, ako je potrebno, ponovo je postaviti.
Zatik kopče sigurnosnog pojasa može da napukne
Zatik za pričvršćivanje kopče prednjeg sigurnosnog pojasa može da napukne. U sudaru putnik možda neće biti pravilno vezan, čime se povećava rizik od povreda. Diler će zameniti nosač kopče i sklop zatika.
Prednja opruga može da pukne
Korozija u kombinaciji sa malim pukotinama može da polomi prednju spiralnu oprugu. Polomljena opruga može da dodirne i izduva prednji pneumatik, povećavajući rizik od sudara. Serviseri će ugraditi nosač kako bi sprečili da polomljena opruga dodirne pneumatik.
Rezervoar za gorivo može da procuri ako se transportni čep pomeri
Neodgovarajući rezervoar za gorivo ima drugi otvor za ventil na mestu gde treba da bude transportni čep. Ako se čep pomeri, gorivo može da iscuri i izazove požar ako postoji izvor paljenja. Dileri će ugraditi odgovarajući rezervoar za gorivo.
Uputstva za podešavanje farova mogu biti nejasna
Uputstva u priručniku za podešavanje farova mogu biti nejasna, što može dovesti do pogrešnog podešavanja ako se sklopovi farova zamene. Vlasnicima će biti poslata izmenjena uputstva.
Farovi se mogu povremeno gasiti
Automatski osigurač može da prekine strujno kolo i nakratko ugasi farove, čime se smanjuje sposobnost vozača da vidi i vozilo postaje manje uočljivo. Dileri će ugraditi izmenjeni prekidač farova i, po potrebi, konektor ožičenja i ožičenje.
Poklopac servomehanizma menjača može da se odvoji i izazove curenje tečnosti
Poklopac niskog/srednjeg servomehanizma može da se odvoji tokom vožnje, pa tečnost menjača može da iscuri na katalizator. Tečnost bi mogla da se zapali i izazove požar. Ovlašćeni serviseri će pregledati menjač i zameniti poklopce servomehanizama.
Sajla komande brzine može da se zaledi
Voda se može nakupiti i zalediti u nižem delu sajle komande brzine, smanjujući vozačevu kontrolu brzine putem papučice gasa ili komande brzine i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će dodati zaštitnu navlaku na sajlu.
Ventilator hladnjaka može da se pregreje tokom mećave
Pri jakom vetru, obilnom snegu nošenom vetrom i niskim temperaturama, sneg može da blokira ili zaledi ventilator hladnjaka, zbog čega se njegov motor može pregrejati i potencijalno izazvati požar. Ovlašćeni servisi će ugraditi dodatni kablovski snop sa automatskim prekidačem koji se sam resetuje.
Zaporni zub menjača možda neće zahvatiti zupčanik za položaj Park
Osovina zapornog zuba menjača možda se neće slobodno okretati, pa zub neće zahvatiti zupčanik za položaj Park. Vozilo bi moglo da se otkotrlja dok je ručica menjača u položaju Park. Ovlašćeni servisi će pregledati osovinu i, ako je njeno okretanje otežano, zameniti je kraćom.
Zaporni zub menjača možda neće zahvatiti zupčanik za položaj Park
Oštra ivica nosača graničnika zapornog zuba menjača može izazvati zaglavljivanje zuba, pa bi se vozilo moglo pomeriti iako pokazivač označava položaj Park. Dileri će pregledati nosač i po potrebi ga zameniti.
Membrana regulatora pritiska goriva može da pukne
Oštećena membrana regulatora pritiska goriva može se pocepati ili puknuti, pa gorivo može dospeti u usisnu granu, a možda i izaći kroz kućište prečistača vazduha ili izduvni sistem. Gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Dileri će pregledati regulator i zameniti one proizvedene tokom sumnjivog perioda.
Zaporni zub menjača možda neće zahvatiti
Nepravilno postavljena ili neravna osovina zapornog zuba menjača, odnosno oštećen osigurač, mogu sprečiti da zaporni zub zahvati položaj Park. Vozilo bi moglo da se otkotrlja ako parkirna kočnica nije aktivirana. Dileri će pregledati i zameniti oštećene delove; vlasnici će biti podsećeni da aktiviraju parkirnu kočnicu.
Prekidač lampice upozorenja za kočionu tečnost može da otkaže
Neispravan prekidač indikatora nivoa kočione tečnosti može držati lampicu upozorenja upaljenu ili sprečiti njeno paljenje kada je nivo tečnosti nizak, tako da vozač možda neće biti upozoren. Ovlašćeni serviseri će zameniti prekidače.
Možda nedostaje osigurač potisne šipke papučice kočnice
Možda nedostaje ili nije pravilno postavljen osigurač koji povezuje potisnu šipku glavnog kočionog cilindra sa papučicom kočnice. Šipka bi se mogla odvojiti i dovesti do gubitka kočenja i sudara. Dileri će pregledati osigurač i po potrebi ga postaviti.
Korozija može da odvoji nosače zadnjeg pomoćnog rama
Korozija može da odvoji nosače zadnjeg pomoćnog rama, pa zadnji krajevi vozila mogu da se spuste. Ako se spuste oba, upravljanje može postati veoma otežano i ugroziti kontrolu nad vozilom. Na oba zadnja nosača biće ugrađeni ojačavajuća ploča otporna na koroziju i novi zavrtanj.
Neodgovarajući kontroler ABS-a može da smanji efikasnost kočenja
Možda je ugrađen kontroler namenjen vozilima sa pogonom na zadnje točkove, što može da smanji efikasnost kočenja i poveća rizik od sudara. Kontroler će biti zamenjen kontrolerom namenjenim vozilima sa pogonom na prednje točkove.
Kopča prednjeg pojasa možda neće da se zakopča ili otkopča
Kopča možda neće moći da se zakopča, možda neće sigurno držati jezičak ili se neće otkopčati pritiskom na dugme. To može da umanji zaštitu putnika ili oteža izlazak u hitnom slučaju. Zamenite kopče kopčama sa otpuštanjem na kraju, projektovanim tako da spreče probleme sa zaključavanjem.
Bravica pregrade može da zarobi dete
Dete bi moglo da ostane zaključano u zadnjem prostoru za noge ili pregradi za odlaganje, koja se ne može otvoriti iznutra. To može dovesti do nedostatka vazduha, pregrevanja ili gušenja. Sklop samozaključavajuće bravice biće zamenjen bravicom koja se može zatvoriti samo ključem.
Brava vrata prtljažnika možda neće zahvatiti
Greška u proizvodnji može sprečiti rad sekundarne brave. Ako vrata prtljažnika nisu u položaju primarne brave, mogu se otvoriti u vožnji, pa putnici ili teret mogu ispasti. Neispravne brave vrata prtljažnika biće zamenjene.
Prednji kočioni diskovi mogu da korodiraju i puknu
Izloženost soli na putu može izazvati jaku koroziju prednjih diskova, koji mogu pući ili se odvojiti, smanjiti efikasnost kočenja, povećati potrebnu silu na pedali i zaustavni put, te izazvati sudar. Biće zamenjeni prednjim kočionim diskovima od punog liva.
Instalacija sedišta može da napravi kratak spoj i izazove požar
Instalacija električnih sedišta sprovedena preko potporne grede može biti oštećena oprugama jastuka sedišta. Kratak spoj bi mogao da zapali materijal jastuka sedišta. Instalacija će biti preusmerena kako bi se sprečio kontakt sa oprugama.
Točak može da napukne i razdvoji se
Pukotine u izdignutom središnjem delu točka mogu da se prošire i izazovu odvajanje naplatka od središnjeg dela, što može dovesti do gubitka kontrole i sudara. Točkovi će biti zamenjeni izmenjenom konstrukcijom.
Farovi mogu da se ugase tokom vožnje
Neispravan modul senzora svetlosti može uzrokovati da se farovi ugase tokom vožnje ili ostanu upaljeni nakon parkiranja. Gubitak farova tokom noćne vožnje može biti opasan. Moduli će biti zamenjeni.
Spojnica voda za gorivo može da se razdvoji
Opružna spojnica voda za gorivo možda nije propisno uglavljena i može da se razdvoji, izazivajući gubitak goriva i opasnost od požara ako gorivo dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Rešenje je ugradnja stezaljki preko spojnica kako bi se sprečilo razdvajanje i curenje.
Erozija motora brisača može da izazove pucanje stakla
So sa puta može da nagrize provodne trake motora brisača i izazove lokalizovano toplotno naprezanje stakla. Staklo bi moglo da pukne tokom vožnje ili dok je vozilo parkirano, uz rizik od povrede ili iznenadnog odvraćanja pažnje vozača. Na trake nanesite zaptivnu masu, a na donja zadnja stakla postavite zaštitnu traku.
Zadnji rukavac može da se odvoji
Sklop zadnjeg rukavca možda nije pravilno termički obrađen i mogao bi da se odvoji, što bi dovelo do iznenadnog gubitka kontrole nad vozilom. Zadnji rukavac biće zamenjen.
Vratilo upravljača može da se razdvoji
Donje vratilo upravljača možda je prekratko da bi se pravilno pričvrstilo za prirubnicu izolatora vratila i moglo bi da se razdvoji, što bi dovelo do gubitka kontrole nad upravljanjem i mogućeg sudara. Sklop vratila upravljača biće zamenjen po potrebi.
Staklo zadnjeg bočnog prozora može da se raspadne na krupne komade
Nepravilno kaljeno staklo desnog bočnog prozora može da se razbije na komade veće nego što je dozvoljeno, potencijalno ozbiljno povređujući putnike u sudaru. Bočni prozori sa datumskim kodom 5 AF biće zamenjeni.
Brava za paljenje može omogućiti krađu automobila
Ako se ključ izvadi dok prekidač za paljenje nije u položaju za zaključavanje, automobil se može lako ukrasti. Ukradeni automobili su često uključeni u nesreće. Cilindar prekidača brave za paljenje biće zamenjen.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.