Zvanični podaci navode 62 verzije modela Ford Taurus (1986–2019), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje svoje podatke, izmerene prema sopstvenoj testnoj proceduri.
Ukratko
Godine u podacima
1986–2019
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 2,0 L do 3,8 L
Goriva
Benzin i Fleksibilno gorivo (E85)
Najniža potrošnja (Kanada)
9,1 l / 100 km (5-cycle)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
10,2 l / 100 km (EPA)
Šta je Ford Taurus?
Taurus je Fordov putnički automobil, najpoznatiji kao porodična limuzina. Njegova karoserija sa četvora vrata i karakter prilagođen svakodnevnoj vožnji učinili su ga prepoznatljivim delom Fordove severnoameričke game. U kasnijoj generaciji model je stigao i do Evrope.
Generacije modela Ford Taurus
Prva generacija se proizvodila od 1986. do 1991. godine, a zatim je usledila druga, od 1992. do 1995. Treća je obuhvatala period od 1996. do 1999, a četvrta od 2000. do 2007. Peta generacija se proizvodila od 2008. do 2009. godine, a šesta je bila u ponudi od 2010. do 2019. Kasnije generacije su stigle do Kanade, a šesta se prodavala i u Evropi.
Motori i ekonomičnost potrošnje goriva
Širom Sjedinjenih Američkih Država i Kanade, navedeni motori za Taurus kreću se od 2,0 L do 3,8 L. Model se na oba tržišta nudio sa benzinskim i flex-fuel E85 pogonom. Najniža navedena potrošnja iznosi 9 L/100 km po EPA proceduri u Sjedinjenim Američkim Državama i 9,1 L/100 km na kanadskom NRCan testu u 5 ciklusa. Te procedure se razlikuju, pa se cifre najbolje čitaju u kontekstu sopstvenog tržišta.
Gde se Ford Taurus prodavao?
Navedena američka gama obuhvata period od 1986. do 2019. godine, dok kanadska obuhvata period od 1995. do 2019. godine. Prva generacija se prodavala u Sjedinjenim Američkim Državama; kasnije generacije su stigle do Kanade, a šesta generacija se takođe prodavala u Evropi.
Pitanja i odgovori
Kada se prodavala prva generacija Forda Taurus?
Prva generacija se proizvodila od 1986. do 1991. godine.
Koja su goriva bila dostupna za Taurus?
Američka i kanadska gama obuhvataju benzinske i flex-fuel E85 verzije.
Kolika je najniža navedena cifra potrošnje goriva za Taurus?
Američka cifra iznosi 9 L/100 km po EPA testiranju; kanadska iznosi 9,1 L/100 km na NRCan testu u 5 ciklusa.
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Pogon
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2010–2019SIDI
3,5 L
Benzin
6-stepeni automatski
Pogon na sve točkove
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
276–294 g/km
2013–2019
3,5 L
Benzin
6-stepeni automatski
Pogon na sve točkove
19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA
265–291 g/km
2010–2019
3,5 L
Benzin
6-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA
245–266 g/km
2013–2019FFV
3,5 L
Fleksibilno gorivo (E85)
6-stepeni automatski
Pogon na sve točkove
19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA
265–291 g/km
2013–2019FFV
3,5 L
Fleksibilno gorivo (E85)
6-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA
245–266 g/km
2013–2017SIDI
2,0 L
Benzin
6-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA
216–240 g/km
2010
3,5 L
Benzin
6-stepeni automatski
Pogon na sva četiri točka
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
Kanada 3 verzije
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2010–2019Full-size
3,5 L
Benzin
6-stepeni automatski
10,3–12,5 L/100 km 5-cycle
237–294 g/km
2013–2019Full-size
3,5 L
Fleksibilno gorivo (E85)
6-stepeni automatski
14,3–16,3 L/100 km 5-cycle
229–271 g/km
2013–2017Full-size
2,0 L
Benzin
6-stepeni automatski
9,1–10,1 L/100 km 5-cycle
209–238 g/km
Povlačenja vozila Ford Taurus
71 zvanična bezbednosna kampanja za povlačenje vozila Ford Taurus, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Slika sa kamere za vožnju unazad možda neće raditi2015–2019
Obloga B-stuba vrata može da se odvoji tokom vožnje2016–2019
Nosač poluosovine prednjeg pogonskog sklopa može da otkaže2014–2015
Zadnje spone za podešavanje trapa mogu da puknu2013–2018
Kontakt-ključ se može izvaditi kada vozilo nije u položaju P2017–2018
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.
