Ford Ranger IV
Ford Ranger IV (2019–2023): dimenzije, mase, pouzdanost i zvanični podaci za 9 verzija na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu.
Kodovi modela: T6 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada
Dimenzije, mase i kapacitet
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika |
|---|---|---|
| Dimenzije | ||
| Dužina | 5.120–5.544 mm Traficom | 5.360 mm TC |
| Širina | 1.805–1.867 mm Traficom | 1.860 mm TC |
| Visina | 1.795–1.873 mm Traficom | 1.810 mm TC |
| Međuosovinsko rastojanje | 3.220 mm ASTRA | 3.220 mm TC |
| Prednji trag točkova | 1.560–1.590 mm ASTRA | 1.560 mm TC |
| Zadnji trag točkova | 1.560–1.590 mm ASTRA | 1.560 mm TC |
| Mase i vuča | ||
| Masa praznog vozila | – | 1.974–2.014 kg TC |
| Masa vozila u voznom stanju | 1.939–2.314 kg Traficom | – |
| Najveća dozvoljena masa vozila | 2.995–3.270 kg Traficom | – |
| Vuča, prikolica sa kočnicama | 2.730–3.000 kg Traficom | – |
| Vuča, prikolica bez kočnica | 750 kg Traficom | – |
| Broj sedišta i prostor | ||
| Broj sedišta | 2–5 Traficom | – |
| Broj vrata | 4 Traficom | – |
| Performanse | ||
| Maksimalna brzina | 175–180 km/h Traficom | – |
| Obrtni moment | 315–500 Nm ASTRA | – |
Dimenzije pneumatika (prvo najčešće): 255/70R16, 265/60R18, 265/65R17
Ukupna ocena bezbednosti NHTSA (SAD): 2019–2023: ★★★★☆
Rasponi obuhvataju verzije i tipove karoserije ove generacije; evropske i severnoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: Traficom homologacije tipa (Finska), Specifikacije vozila Transport Canada, Odobrenja tipa ASTRA (Švajcarska), NHTSA ocene bezbednosti sa 5 zvezdica.
Pouzdanost i izveštaji vlasnika
UK MOT: stopa prolaznosti na prvom testu prema starosti
| Starost na testiranju | Stopa prolaznosti | Prosek za UK | Testiranja |
|---|---|---|---|
| 3 godine | 88,4% (88,1–88,7) | 92,2% | 40.804 |
| 4–5 godina | 85,3% (85,1–85,6) | 91,0% | 77.119 |
| 6–8 godina | 80,4% (80,1–80,7) | 86,4% | 80.290 |
| 9–12 godina | 73,0% (72,5–73,5) | 77,9% | 30.929 |
| 13 godina i više | 66,1% (63,6–68,6) | 69,2% | 1.393 |
Šta se utvrđuje na MOT testu
| Oblast | Ovaj model | Prosek u Ujedinjenom Kraljevstvu za istu starost |
|---|---|---|
| Gume | 19,2% | 25,9% |
| Kočnice | 18,7% | 18,3% |
| Vešanje | 14,2% | 10,3% |
| Svetla i električni sistemi | 13,4% | 7,8% |
| Buka, emisije i curenja | 7,6% | 3,0% |
| Vidljivost (stakla, retrovizori, brisači) | 6,0% | 6,6% |
Prvi MOT test svakog automobila u godini, tokom perioda 2022–2024, prema anonimizovanim rezultatima testiranja DVSA; prikazuju se samo starosne grupe sa najmanje 500 testova. Vrednost u zagradama je interval pouzdanosti od 95%; zelena ili crvena boja označava da je rezultat jasno iznad ili ispod proseka u Ujedinjenom Kraljevstvu. U drugoj tabeli prikazano je koliko često je neka stavka zabeležena (kao nedostatak ili preporuka) u svakoj oblasti, u poređenju sa prosekom u Ujedinjenom Kraljevstvu za automobile iste starosti. Anonimizovani MOT testovi DVSA (Open Government Licence)
Prijave vlasnika upućene NHTSA (SAD)
569 prijava za modelska godišta 2019–2023. 28 saobraćajnih nezgoda · 7 požara · 121 povreda
- Menjač i pogonski sklop 216
- Električni sistem 66
- Motor 65
- Kočnice 47
- Vešanje 23
- Svetla 22
Prijave podnose vlasnici i NHTSA ih ne proverava; ne uzimaju se u obzir razlike u broju prodatih automobila, pa popularniji modeli imaju više prijava. Prijave vlasnika upućene NHTSA
Sve 9 verzije modela Ford Ranger IV
Sjedinjene Američke Države 8 verzija
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Pogon | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI & PFI · SIDI & PFI; with Stop-start | 2,3 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2022–2023SIDI & PFI · SIDI & PFI; with Stop-start | 2,3 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Uključiv pogon na četiri točka | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 255 g/km |
| 2022–2023SIDI & PFI | 2,3 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 247 g/km |
| 2019–2023SIDI & PFI | 2,3 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Uključiv pogon na četiri točka | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–261 g/km |
| 2023SIDI; with Stop-start | 2,3 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Uključiv pogon na četiri točka | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 293 g/km |
| 2021–2022SIDI | 2,3 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Uključiv pogon na četiri točka | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 287–291 g/km |
| 2021SIDI | 2,3 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 302 g/km |
| 2019–2020SIDI & PFI · SIDI | 2,3 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 301 g/km |
Kanada 1 verzija
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Pickup truck: Standard | 2,3 L | Benzin | 10-stepeni automatski | 10,8–12,4 L/100 km 5-cycle | 255–293 g/km |
Srodni modeli drugih marki
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.