Chevrolet S-10

Chevrolet S-10
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Zvanični podaci navode 98 verzija modela Chevrolet S-10 (1984–2004), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
1984–2004
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 2,0 L do 4,3 L
Goriva
Benzin, Fleksibilno gorivo (E85), Električni i Dizel
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
8,1 l / 100 km (EPA)
Najniža potrošnja (Kanada)
10,5 l / 100 km (5-cycle)

Šta je Chevrolet S-10?

S-10 je kompaktni pikap sa otvorenim tovarnim prostorom, pogodan za svakodnevni prevoz i prevoz tereta. Bio je deo Chevroletove ponude kamioneta pre nego što ga je nasledio Colorado. Podaci za SAD obuhvataju period 1984–2004, a za Kanadu 1995–2003.

Generacije modela S-10

Prva generacija se proizvodila od 1984. do 1993. godine, a druga od 1994. do 2004. godine. Naslednik modela S-10 u Chevroletovoj severnoameričkoj ponudi bio je Colorado.

Motori i snaga

Verzije za SAD obuhvataju motore zapremine od 2,0 L do 4,3 L, kao i benzinske, E85 flex-fuel, električne i dizel verzije. Verzije za Kanadu obuhvataju motore zapremine od 2,2 L do 4,3 L, uz benzin i E85 flex-fuel. Izbor motora i goriva razlikovao se tokom proizvodnje modela.

Koliko je Chevrolet S-10 ekonomičan?

Najniža navedena potrošnja u SAD iznosi 8,1 L/100 km prema EPA testiranju, dok najbolji kombinovani EPA rezultat iznosi 29 MPG. Najniža navedena vrednost u Kanadi iznosi 10,5 L/100 km prema NRCan testu u 5 ciklusa. Ovi podaci odražavaju različite verzije i metode testiranja.

Pitanja i odgovori

Kada su se prodavale generacije modela S-10?

Prva generacija trajala je od 1984–1993, a druga od 1994–2004.

Koje vrste goriva su bile dostupne?

Američke verzije uključuju benzin, E85 flex-fuel, električni pogon i dizel. Kanadske verzije navode benzin i E85 flex-fuel.

Koja je najniža navedena potrošnja modela S-10?

Najniža vrednost u SAD iznosi 8,1 L/100 km prema EPA testiranju, a najniža vrednost u Kanadi 10,5 L/100 km prema NRCan proceduri sa 5 ciklusa.

Gde se prodavao S-10?

Podaci za SAD obuhvataju period 1984–2004, a kanadski podaci pokrivaju period 1995–2003.

S-10 first generation (1984–1993)

Chevrolet S-10 first generation
Fotografija: Akdylan18 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kodovi modela: GMT325 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: cars.com, en.wikipedia.org

Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 62 verzija

S-10 second generation (1994–2004)

Chevrolet S-10 second generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: GMT330 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: cars.com, en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.826–5.207 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 36 verzija

Sjedinjene Američke Države 28 verzija

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂Električni domet
1998–2004CLKUP4,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na četiri ili sve točkove15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km–
2003CLKUP2,2 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km–
1998–2003SIL2,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km–
1998–2003CLKUP4,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km–
1998–2003SIL4,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA307–345 g/km–
2001–2003SIL4,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na četiri ili sve točkove14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km–
2001–2002FLEX FUEL, CLKUP · FLEX-FUEL, CLKUP2,2 LFleksibilno gorivo (E85)4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km–
2001–2002FLEX FUEL, SIL · FLEX-FUEL, SIL2,2 LFleksibilno gorivo (E85)5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km–
2000Flex Fuel (E85), CLKUP2,2 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km–
1998–2000CLKUP · Gasoline only, CLKUP2,2 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km–
1999–2000SIL · Gasoline only, SIL2,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km–
2000Flex Fuel (E85), SIL2,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km–
1996–2000(FFS) (MPFI), SIL · SIL4,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na četiri ili sve točkove17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km–
1998Lead AcidElektromotorElektričniAutomatik–55 MPGe EPA0 g/km53 km
1998NiMHElektromotorElektričniAutomatik–28 MPGe EPA0 g/km116 km
1995–1997(FFS) (MPFI), CLKUP2,2 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km–
1994–1997(FFS) (MPFI), SIL2,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km–
1994–1997(FFS) (MPFI), SIL4,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km–
1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA291–325 g/km–
1997(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na četiri ili sve točkove16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km–
1994–1996(FFS) (MPFI), CLKUP · (FFS), CLKUP4,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na četiri ili sve točkove17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km–
1994–1995(FFS), CLKUP4,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km–
1995(FFS), SIL4,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km–
1995(FFS), SIL4,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na četiri ili sve točkove16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km–
1995(FFS) (MPFI), SIL5,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na četiri ili sve točkove17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km–
1994(FFS) (MPFI)2,2 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km–
1994(FFS), CLKUP4,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na četiri ili sve točkove17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km–
1994(FFS) (MPFI), SIL4,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na četiri ili sve točkove17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km–

Kanada 8 verzija

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
1995–2003Pickup truck: Small2,2 LBenzin4-stepeni automatski11,5–12,3 L/100 km 5-cycle265–283 g/km
1995–2003Pickup truck: Small2,2 LBenzin5-stepeni manuelni10,5–11,3 L/100 km 5-cycle242–260 g/km
1995–2003Pickup truck: Small4,3 LBenzin4-stepeni automatski11,8–15,0 L/100 km 5-cycle271–345 g/km
1995–2003Pickup truck: Small4,3 LBenzin5-stepeni manuelni13,0–14,9 L/100 km 5-cycle299–343 g/km
1995–2003Pickup truck: Standard4,3 LBenzin4-stepeni automatski14,2–16,5 L/100 km 5-cycle327–380 g/km
1995–2003Pickup truck: Standard4,3 LBenzin5-stepeni manuelni14,0–17,4 L/100 km 5-cycle322–400 g/km
2001–2002Pickup truck: Small2,2 LFleksibilno gorivo (E85)4-stepeni automatski17,2 L/100 km 5-cycle275 g/km
2001–2002Pickup truck: Small2,2 LFleksibilno gorivo (E85)5-stepeni manuelni15,3 L/100 km 5-cycle245 g/km

Povlačenja vozila Chevrolet S-10

34 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Chevrolet S-10, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Nalepnica sa upozorenjem za vazdušni jastuk može sadržati netačne tvrdnje2003–2004
  • Motor brisača vetrobrana može otkazati1996–1997
  • Baterijski paket se može pregrejati ako se ignorišu lampice upozorenja1998
  • Nalepnica nosivosti može preceniti maksimalno opterećenje2000
  • Dnevna svetla možda ne ispunjavaju zahteve1998

Pogledajte sve 34 kampanje povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.