Povlačenja vozila Ford Mustang Mach-E
28 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Ford Mustang Mach-E prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Softver za upravljanje baterijom može pogrešno prikazati napunjenost
Softver za upravljanje baterijom može prikazati pogrešan nivo napunjenosti, što može dovesti do neočekivanog gubitka pogonske snage ili povećati rizik od požara visokonaponske baterije nakon ponovljenog brzog punjenja jednosmernom strujom. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Lajsna zadnjeg bočnog prozora može da se odvoji
Lajsna stakla zadnjeg bočnog prozora može biti nepravilno pričvršćena i odvojiti se, čime stvara opasnost na putu i povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti sklopove stakla zadnjih bočnih prozora.
Vratilo zadnjeg diferencijala može pući
Zupčasto vratilo zadnjeg diferencijala može pući, što može dovesti do gubitka pogonske snage ili neželjenog kretanja kada je vozilo parkirano bez aktivirane parkirne kočnice, povećavajući rizik od sudara. Dileri će po potrebi besplatno popraviti ili zameniti sklop zadnjeg diferencijala.
Modul za upravljanje osvetljenjem može da otkaže
Modul za upravljanje osvetljenjem može da otkaže, zbog čega pokazivači pravca, dnevna svetla ili farovi neće svetleti. Smanjena vidljivost može da poveća rizik od sudara. Ford će objaviti bežično ažuriranje ili će ovlašćeni servisi besplatno ažurirati softver modula.
Modul parking položaja možda neće zaključati menjač u položaju Park
Integrisani modul parking položaja možda neće zaključati vozilo u položaju Park, zbog čega ono može da se otkotrlja i poveća rizik od sudara. Softver modula biće ažuriran bežičnim putem ili u ovlašćenom servisu, besplatno.
Brave na vratima mogu zaključati putnike unutra ili napolju
Ako se 12V akumulator neočekivano isprazni, elektronske brave prednjih vrata mogu zadržati svoje poslednje stanje zaključanosti ili otključanosti, što potencijalno može zaključati putnike unutra ili napolju. Softver za upravljanje napajanjem i dijagnostičke module biće ažuriran.
Farovi i druga spoljna svetla mogu da otkažu
Pregorela dioda u LED upravljačkom modulu može prouzrokovati otkazivanje svetala u zahvaćenom faru; na nekim vozilima mogu otkazati i zadnja svetla. Smanjena vidljivost može povećati rizik od sudara. Serviseri će pregledati i zameniti LED upravljačke module po potrebi, besplatno.
Sistemi kočenja i stabilnosti mogu da otkažu nakon ažuriranja softvera
Ažuriranje ABS softvera može da prouzrokuje gubitak servo kočnica, ABS-a, kontrole stabilnosti, kontrole trakcije i funkcija pomoći vozaču. Zaustavni putevi se mogu produžiti ili se može izgubiti kontrola nad vozilom, povećavajući rizik od sudara. Serviseri će ažurirati softver za kalibraciju ABS-a, besplatno.
Kontakteri visokonaponske baterije mogu se pregrejati
Kontakteri visokonaponske baterije mogu se pregrejati, uzrokujući gubitak pogonske snage i povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti razvodnu kutiju visokonaponske baterije.
Elektronske brave vrata mogu ostati zaključane pri niskoj napunjenosti akumulatora
Pri slaboj napunjenosti akumulatora, elektronske brave vrata mogu ostati zaključane nakon što vozač ili suvozač izađe i zatvori vrata. Osoba koja ne može da koristi unutrašnje ručice za otvaranje, poput deteta na zadnjem sedištu, može ostati zarobljena. Dileri će besplatno ažurirati softver modula.
Šipka parkirnog mehanizma možda neće zahvatiti
Šipka parkirnog mehanizma možda neće zahvatiti kada se vozilo prebaci u položaj Park, što može omogućiti da se vozilo otkotrlja i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sklop šipke parkirnog mehanizma menjača.
Slika kamere za vožnju unazad može kasniti, zamrznuti se ili nestati
Greška u softveru može izazvati kašnjenje, zamrzavanje ili nestanak slike kamere za vožnju unazad pri vožnji unazad, čime se smanjuje preglednost iza vozila i povećava rizik od sudara. Diler će ažurirati softver APIM modula ili će ažuriranje biti obavljeno bežično, besplatno.
Kontakti visokonaponske baterije mogu se pregrejati
Kontakti visokonaponske baterije mogu se pregrejati, zbog čega vozilo može izgubiti pogonsku snagu, što povećava rizik od sudara. Dileri će ažurirati ugrađeni softver, besplatno.
Ažuriranje kočionog sistema može onemogućiti bezbednosne funkcije
Ažuriranje sistema protiv blokiranja točkova može prouzrokovati gubitak servo-asistencije kočenja, ABS-a, kontrole stabilnosti, kontrole trakcije i funkcija pomoći vozaču. Zaustavni put se može produžiti ili se može izgubiti kontrola nad vozilom, što povećava rizik od sudara. Servisi će besplatno ažurirati kalibraciju ABS-a.
Motor prednjih brisača može da otkaže
Motor prednjih brisača može prestati da radi, čime se u određenim uslovima smanjuje vidljivost i povećava rizik od sudara. Dealeri će pregledati i po potrebi zameniti motor, besplatno.
Kontakteri baterije mogu se pregrejati
Kontakteri visokonaponske baterije mogu se pregrejati i izazvati gubitak pogonske snage, povećavajući rizik od sudara. Servisi će besplatno zameniti razvodnu kutiju visokonaponske baterije.
Poluosovina zadnje osovine može pući
Desna poluosovina zadnje osovine može pući pod opterećenjem, što može dovesti do gubitka pogonske snage ili otkotrljavanja vozila dok je parkirano ako električna parkirna kočnica nije aktivirana, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će proveriti serijski broj i po potrebi zameniti poluosovinu, bez naknade.
Kontaktori visokonaponske baterije mogu da se pregreju
Glavni kontaktori visokonaponske baterije mogu da se pregreju. Ovlašćeni serviseri će ažurirati modul za upravljanje pogonskim sklopom na svim zahvaćenim vozilima.
Kontaktori visokonaponskog akumulatora mogu se pregrejati
Pregrevanje kontaktora visokonaponskog akumulatora može uzrokovati da vozilo izgubi pogonsku snagu, što povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver u vozilu.
Softver pogonskog sklopa može izazvati neočekivane promene brzine
Softver za upravljanje pogonskim sklopom možda neće otkriti grešku, što može izazvati neželjeno ubrzavanje, neželjeno usporavanje ili gubitak pogonske snage i povećati rizik od sudara. Diler će obezbediti ažuriranje softvera koje se može instalirati u servisu ili bežičnim putem, besplatno.
Prednje vetrobransko staklo možda nije pravilno zalepljeno
Prednje vetrobransko staklo možda nije pravilno zalepljeno za karoseriju vozila. Biće uklonjeno i ponovo ugrađeno uz pravilno lepljenje; ako se ošteti tokom popravke, biće zamenjeno.
Mesta pričvršćenja kopči zadnjih sigurnosnih pojaseva možda nisu u skladu sa specifikacijom
Spojevi mesta pričvršćenja kopči zadnjih sigurnosnih pojaseva možda nisu u skladu sa konstrukcionom specifikacijom. Mesta pričvršćenja biće pregledana i popravljena pomoću Helicoil kompleta za popravku.
Staklo panoramskog krova može da se olabavi
Loše prianjanje može izazvati buku vetra ili curenje vode oko staklenog panoramskog krova; staklo bi moglo da se olabavi i odvoji. Dodatni uretanski lepak biće nanesen između karoserije i krovnog stakla.
Kopče zadnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti nepravilno pričvršćene
Nepravilno pričvršćene kopče zadnjih sigurnosnih pojaseva možda neće adekvatno zadržati putnika u sudaru, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno popraviti pričvršćenje kopči.
Staklo panoramskog krova može se odvojiti
Staklo panoramskog krova možda nije pravilno zalepljeno i može se odvojiti, predstavljajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara ili povreda. Dileri će besplatno naneti dodatni uretanski lepak.
Vetrobran se može odvojiti
Vetrobran možda nije pravilno zalepljen i može se odvojiti. Odvajanje tokom sudara može povećati rizik od povreda. Dileri će besplatno ukloniti i ponovo ugraditi vetrobran.
eCall sistem može poslati netačnu lokaciju
Sistem eCall može poslati netačne podatke o lokaciji. Softver SYNC modula će biti ažuriran.
Šrafovi prednjeg pomoćnog rama mogu da se olabave
Šrafovi prednjeg pomoćnog rama možda nisu propisno zategnuti, što može umanjiti performanse u udesu i povećati rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zategnuti šrafove.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.