Povlačenja vozila Ford GT
12 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Ford GT prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Blok ventila zadnjeg spojlera može propuštati hidrauličnu tečnost
Blok ventila zadnjeg spojlera može propuštati hidrauličnu tečnost, što može povećati rizik od požara ako tečnost dospe do izvora paljenja. Dileri će besplatno ažurirati softver modula za upravljanje dinamikom vozila i po potrebi zameniti nepovratni ventil zadnjeg spojlera.
Inflator vazdušnog jastuka može eksplodirati
Zamenski inflator prednjeg vazdušnog jastuka može eksplodirati usled razgradnje pirotehničkog punjenja nakon dugotrajnog izlaganja vlazi i promenama temperature, izbacujući metalne fragmente u vozilo i uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati module vazdušnih jastuka i po potrebi zameniti modul ili inflator.
Generator gasa vazdušnog jastuka može pući prilikom aktiviranja
Generatori gasa vazdušnih jastuka možda neće raditi kako je predviđeno. Generator gasa će biti zamenjen.
Blok ventila zadnjeg spojlera može propuštati ulje na izduvni sistem
Blok ventila zadnjeg spojlera može propuštati hidrauličnu tečnost na izduvni sistem. Softver u potpuno integrisanom kontroleru vozila biće ažuriran.
Ventilski blok zadnjeg krila može da propušta tečnost
Ventilski blok zadnjeg krila može da propušta hidrauličnu tečnost, koja može da se zapali ako dospe do izvora paljenja. Dileri će ažurirati softver upravljačke jedinice vozila, a na nekim vozilima će po potrebi besplatno ugraditi nepovratni ventil i zameniti zaptivke i filter.
Kućište generatora gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
U sudaru u kojem treba da se aktivira vozačev vazdušni jastuk, kućište generatora gasa može da pukne i izbaci metalne delove ka putnicima, uzrokujući teške povrede ili smrt. Serviseri će ugraditi izmenjeni generator gasa.
Inflator suvozačkog vazdušnog jastuka može da pukne
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
U sudaru, inflator suvozačkog vazdušnog jastuka može da pukne i izbaci metalne delove u kabinu, što može dovesti do teških povreda ili smrti. Vlasnicima se savetuje da ne voze vozilo dok se ne popravi. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti inflator.
Inflator suvozačkog vazdušnog jastuka može pući
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Inflator suvozačkog vazdušnog jastuka može da pukne pri aktiviranju vazdušnog jastuka, izbacujući metalne fragmente u vozilo i stvarajući rizik od teških povreda ili smrti. Dileri će besplatno zameniti inflator.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Vlaga može izazvati pucanje inflatora vozačevog vazdušnog jastuka pri aktiviranju, usled čega bi metalni fragmenti mogli da budu izbačeni u vozilo i izazovu teške povrede ili smrt. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti inflator.
Inflator vazdušnog jastuka suvozača može da pukne
Prekomeran pritisak može da izazove pucanje inflatora vazdušnog jastuka suvozača pri aktiviranju, usled čega metalni fragmenti mogu da budu izbačeni u vozilo i izazovu teške povrede ili smrt. Dileri će besplatno zameniti inflator.
Poprečna ramena vešanja mogu da puknu
Greška u kvalitetu materijala mogla bi dovesti do pucanja poprečnih ramena vešanja. Sva poprečna ramena vešanja biće zamenjena u namenskim servisnim centrima, a obuhvaćena vozila biće preuzeta i vraćena vlasnicima.
Ramena vešanja mogu da puknu
Greške u odlivku mogu dovesti do pucanja ramena vešanja, uticati na upravljivost i potencijalno dovesti do sudara. Ovlašćeni serviseri će zameniti prednja i zadnja gornja i donja ramena vešanja i pričvrsne elemente.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.