Povlačenja vozila Ford Freestar
6 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Ford Freestar prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sedište u trećem redu možda neće čvrsto da se zabravi
Korozija i strukturno oštećenje mehanizma za pričvršćivanje sedišta u trećem redu mogu sprečiti da se sedište potpuno zabravi. U slučaju udara od pozadi, nezabravljeno sedište može povećati rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi nove nosače prihvatnika brave.
Izlazno vratilo pretvarača obrtnog momenta može da otkaže
Izlazno vratilo pretvarača obrtnog momenta može da otkaže, što može izazvati iznenadni gubitak pogona bez upozorenja i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti pretvarač obrtnog momenta.
Kočione cevi mogu da se taru o stabilizator
Nepravilno postavljene kočione cevi mogu da se taru o stabilizator i istroše, što može dovesti do delimičnog ili potpunog gubitka sposobnosti kočenja i mogućeg sudara. Ovlašćeni servisi će proveriti položaj cevi, pričvrstiti ih ako nema tragova habanja i zameniti istrošene cevi.
Električna vrata prtljažnika mogu neočekivano pasti
Motor električnih vrata prtljažnika isključuje se nakon otvaranja. Ako gasni amortizer otkaže, vrata mogu pasti bez upozorenja i povrediti nekoga ispod njih. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati modul vrata prtljažnika.
Glavčina prednjeg točka može da pukne
Glavčina prednjeg točka može da pukne i na kraju se odvoji, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i sudara. Dileri će zameniti prednju glavčinu, kočione diskove i ležajeve točkova.
Vod servo upravljača se može otkačiti
Vod niskog pritiska servo upravljača možda nije pravilno nalegao i može se otkačiti, omogućavajući tečnosti da dospe u kontakt sa izduvnim sistemom i izazove dim ili požar. Ovlašćeni servisi će proveriti da li je vod pravilno postavljen.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.