Povlačenja vozila Ford Explorer Sport

5 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Ford Explorer Sport prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Prekidač tempomata može da se pregreje ili zapali

    Prijavljeno 3. avgust 2007.Godišta modela 2001–2002NHTSA kampanja 07V3360003.600.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prekidač za isključivanje tempomata može da propušta iznutra i da se pregreje, dimi ili zapali, što može izazvati požar u motornom prostoru. Ovlašćeni servisi će ugraditi kablovski snop sa osiguračem. Kod putničkih automobila prekidač će najpre biti isključen kao privremena popravka.

  2. Zavrtanj mehanizma za nagib vozačevog sedišta može da pukne

    Prijavljeno 10. april 2006.Godišta modela 2001–2002NHTSA kampanja 06V1140008.585 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Gornji zavrtanj koji pričvršćuje mehanizam za nagib vozačevog sedišta za ram sedišta može pući, omogućavajući naslonu da se nagne. Vozač bi mogao izgubiti kontakt sa upravljačem ili pedalama, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će zameniti gornji zavrtanj odstojnikom i zavrtnjem; na sedištima sa cevastim ramovima naslona zameniće i donji zavrtanj mehanizma za nagib.

  3. Zavrtanj naslona vozačevog sedišta može pući

    Prijavljeno 5. avgust 2003.Godišta modela 2001–2002NHTSA kampanja 03V2810001.552.880 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Gornji zavrtanj koji pričvršćuje mehanizam za podešavanje nagiba naslona vozačevog sedišta za naslon može pući, zbog čega bi naslon mogao da se nagne unazad i potencijalno udalji vozača od upravljača ili pedala. Ovlašćeni serviseri će gornji zavrtanj zameniti metalnim odstojnikom i zavrtnjem, a na sedištima sa cevastim ramom naslona zameniće i donji zavrtanj mehanizma.

  4. Sajla tempomata može se zaglaviti

    Prijavljeno 5. avgust 2003.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 03V280000448.005 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sajla tempomata se može zaglaviti, a opruga za povratak gasa možda neće savladati otpor kada se tempomat isključi. Kočenje ostaje dostupno, ali se zaustavni put može povećati. Ovlašćeni serviseri će pregledati sajlu i zameniti je po potrebi.

  5. Zatvarač haube može da pukne

    Prijavljeno 28. novembar 2000.Godišta modela 2000–2001NHTSA kampanja 00V394000137.700 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zatvarač haube može da se zamori i pukne, zbog čega bi hauba mogla da se otvori tokom vožnje i smanji vidljivost vozača. Servisi će zameniti zatvarač haube.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Ford Explorer Sport