Povlačenja vozila Ferrari Testarossa

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sistem pasivnih sigurnosnih pojaseva može otkazati

   Prijavljeno 7. april 2003.Godišta modela 1987–1991NHTSA kampanja 03V1420002.008 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Neujednačen rad sklopa automatske vođice može dovesti do električnog ili mehaničkog kvara, ostavljajući putnika bez potpune zaštite. Ovlašćeni serviseri će zameniti upravljačke jedinice sistema, mehanizam namotavanja i oba sklopa vođica na motorni pogon.

2. Sigurnosna navrtka stuba upravljača može da se olabavi

   Prijavljeno 18. maj 1992.Godišta modela 1990–1991NHTSA kampanja 92V072000645 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Gornja sigurnosna navrtka stuba upravljača može da se olabavi, što može da izazove prevelik zazor upravljača i oteža upravljanje, pa može doći do gubitka kontrole nad vozilom. Navrtka će biti zamenjena poboljšanom.

3. Mehanizam za povlačenje pojasa može da prestane da radi

   Prijavljeno 1. decembar 1988.Godišta modela 1987–1988NHTSA kampanja 88V186000468 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Greška motora za izvlačenje može učiniti sistem automatskog pasivnog vezivanja povremenim ili potpuno neoperativnim. Sklop sigurnosnog pojasa će biti zamenjen.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.