Povlačenja vozila Ferrari F430
5 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Ferrari F430 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Čep rezervoara kočione tečnosti može izazvati curenje
Čep rezervoara kočione tečnosti možda neće pravilno propuštati vazduh, stvarajući vakuum koji može izazvati curenje tečnosti i delimičan ili potpun gubitak kočenja. Ovlašćeni servisi će zameniti čep i ažurirati softver kako bi dodali upozorenje na nizak nivo tečnosti, bez naknade.
Poklopac rezervoara kočione tečnosti možda ne propušta vazduh pravilno
Poklopac rezervoara kočione tečnosti možda ne propušta vazduh pravilno kako bi se održao atmosferski pritisak u rezervoaru. Rešenje je zamena poklopca i ažuriranje softvera instrument table.
Hidraulična creva krova kabrioleta mogu da napuknu i procure
Toplota motora može da izazove sitne pukotine na hidrauličnim crevima krova kabrioleta, kroz koje može da curi tečnost. Tečnost bi mogla da dospe u motorni prostor i izazove dim ili požar. Dealer će besplatno ugraditi zaštitne toplotne štitove preko creva.
Spojnica pumpe kvačila može da napukne i propušta tečnost
Nespecifikovana spojnica pumpe kvačila može usled toplote dobiti sitnu pukotinu i propuštati hidrauličnu tečnost kočnica/kvačila. Lampica upozorenja može da se upali, a rad kvačila može biti otežan, što otežava promenu stepena prenosa i može učiniti vozilo neupotrebljivim. Dileri će zameniti spojnicu, zaptivni prsten, gumeno crevo i navojne obujmice.
Priključak glavnog cilindra kvačila može da propušta tečnost
Ulazni priključak glavnog cilindra kvačila može da otkaže, uzrokujući gubitak kvačila ili kočione tečnosti i moguće poteškoće pri biranju brzina. Priključak će biti zamenjen onim koji odgovara specifikaciji.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.