Povlačenja vozila Eagle Summit

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Razvodna kutija može da blokira usled nedovoljnog podmazivanja

   Prijavljeno 5. oktobar 1998.Godišta modela 1992–1996NHTSA kampanja 98V1680036.198 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Nedovoljno podmazivanje može da prouzrokuje blokiranje razvodne kutije, što rezultira gubitkom kontrole nad vozilom i povećanim rizikom od sudara. Serviseri će proveriti nivo ulja, curenje i rad, a zatim po potrebi doliti ulje, zameniti zahvaćene delove ili razvodnu kutiju.

2. Sajla vođice sigurnosnog pojasa može da se olabavi

   Prijavljeno 12. maj 1997.Godišta modela 1992–1993NHTSA kampanja 97V07300224.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Sajla u vođici sigurnosnog pojasa vozača može da pohaba kućište vođice i olabavi se, što može izazvati zaglavljivanje sidrišta ramenog pojasa. U slučaju sudara, putnik možda neće biti pravilno vezan. Ovlašćeni serviseri će ugraditi zamensku vođicu sa dvostrukom usnom zaptivkom protiv prašine i anodizovanim premazom.

3. Prekidač brave vrata može ostaviti sidrište pojasa preko ramena u nepravilnom položaju

   Prijavljeno 12. maj 1997.Godišta modela 1992–1993NHTSA kampanja 97V06300246.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Prekomerno podmazivanje može da deformiše poklopac prekidača brave vrata i dovede do nepravilnog rada prekidača, pa sidrište ramenog pojasa ostaje na A-stubu kada su vrata zatvorena. Putnici možda neće biti pravilno vezani u sudaru. Ovlašćeni serviseri će zameniti prekidač poboljšanom verzijom.

4. Dugmad kopči prednjih sigurnosnih pojaseva mogu pući

   Prijavljeno 24. maj 1995.Godišta modela 1989–1991NHTSA kampanja 95V103003920.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Crveno dugme za otpuštanje kopče prednjeg sigurnosnog pojasa može da pukne, a komadići mogu ometati pravilan rad kopče i smanjiti zaštitu u sudaru. Vlasnici treba da provere obe kopče i odmah kontaktiraju dilera ako je dugme naprslo ili polomljeno ili kopča ne radi; popravka ili zamena je besplatna. Rešenje za neoštećena dugmad je u razvoju.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.