Povlačenja vozila Citroën Nemo

5 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Citroën Nemo prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Kablovski snop menjača može se istrošiti i uticati na izbor stepena prenosa

    Prijavljeno 1. oktobar 2013.Godišta modela 2008–2010DVSA kampanja povlačenja vozila R/2013/106809 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kablovski snop menjača može da se pohaba usled dodira sa obližnjim komponentama. Električni kvarovi mogu uticati na izbor stepena prenosa, upaliti lampicu upozorenja i narušiti vozne karakteristike. Snop će biti pregledan i po potrebi dodatno zaštićen.

  2. Vakuumsko crevo kočnica može da smanji pomoć pri kočenju

    Prijavljeno 15. januar 2013.Godišta modela 2012DVSA kampanja povlačenja vozila R/2013/002618 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Spoj vakuumskog creva u kočionom sistemu možda ne ispunjava specifikacije, što može da smanji pomoć pri kočenju. Crevo će biti pregledano i zamenjeno ako je potrebno.

  3. Neispravni ležajevi mogu da izazovu kvar motora

    Prijavljeno 14. novembar 2012.Godišta modela 2010DVSA kampanja povlačenja vozila R/2012/1294.676 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Polutke ležajeva klipnjača mogu prerano da se pohabaju i izazovu kvar motora. Dileri će zameniti polutke ležajeva.

  4. Poprečni nosač zadnje osovine može da pukne

    Prijavljeno 22. oktobar 2012.Godišta modela 2008–2010DVSA kampanja povlačenja vozila R/2012/0994.350 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ponavljani puni hod vešanja može dovesti do širenja pukotine na poprečnom nosaču zadnje osovine, sve dok zadnji točak ne počne da struže o luk točka. Poprečni nosač i odbojnici vešanja biće zamenjeni.

  5. Kvar radilice može izazvati kvar motora

    Prijavljeno 5. novembar 2010.Godišta modela 2010DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/192216 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilna obrada može da dovede do toga da radilica bude van propisanih tolerancija, što može izazvati nedovoljno podmazivanje i mogući kvar motora. Motor će biti zamenjen.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Citroën Nemo