Povlačenja vozila Citroën C-Zero
10 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Citroën C-Zero prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira
Inflator vazdušnog jastuka može da propadne i da pri sudaru eksplodira prekomernom silom, što može izazvati teške povrede ili smrt. Modul suvozačevog vazdušnog jastuka biće zamenjen. Ne vozite vozilo.
Voda može izazvati koroziju vakuum pumpe kočnica
Voda može prodreti u vakuum pumpu kočnica i izazvati koroziju. Vakuum pumpa kočnica biće zamenjena.
Kvar vakuum pumpe može smanjiti pomoć pri kočenju
Neispravna komponenta vakuum pumpe za pomoć pri kočenju može smanjiti pomoć pri kočenju i produžiti zaustavni put, što može dovesti do nezgode. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće pravilno aktivirati
Komponenta modula za aktiviranje suvozačevog vazdušnog jastuka možda ne ispunjava specifikacije i može uticati na njegovo aktiviranje u sudaru. Sklop suvozačevog vazdušnog jastuka biće zamenjen.
Upravljačka jedinica motora može da spreči ponovno pokretanje
Greška u proizvodnji može izazvati nestabilan napon u motornom kolu upravljačke jedinice motora, zbog čega se pali upozoravajuća lampica i ograničava snaga motora. Vozilo možda neće moći ponovo da se pokrene ili se akumulator možda neće puniti. Upravljačka jedinica motora biće zamenjena.
Upravljačka jedinica motora može ograničiti snagu pogona
Odstupanje u proizvodnji može izazvati nestabilan napon, upaliti kontrolnu lampicu i ograničiti snagu motora. Vozilo se možda neće ponovo pokrenuti ili se baterija možda neće puniti. Upravljačka jedinica motora biće zamenjena.
Asistencija kočenja može biti smanjena
Greška pumpe servo-kočnica može da aktivira upozoravajuća svetla i zvučna upozorenja, i da zaustavi vakuum-pumpu. Vozač će možda morati da primeni veću silu na papučicu kočnice da bi se zaustavio. Softver za upravljanje vakuum-pumpom biće ažuriran.
Vakuum-pumpa može da stane i smanji asistenciju kočenja
Sistem vakuum-pumpe kočnica može da prikaže upozoravajuće lampice i zvukove, a vakuum-pumpa može da stane. Vozač će možda morati jače da pritisne papučicu kočnice da bi zaustavio vozilo. Softver za upravljanje vakuum-pumpom biće ažuriran.
Kvar vakuumske pumpe može oslabiti kočenje
Kvar pumpe servo-pojačivača kočnica može aktivirati lampice i zvučne signale upozorenja, a zatim zaustaviti vakuumsku pumpu. Za zaustavljanje može biti potreban veći pritisak na papučicu kočnice. Softver za upravljanje vakuumskom pumpom biće ažuriran.
Vakuumska pumpa može da smanji pomoć pri kočenju
Neodgovarajuća unutrašnja komponenta vakuumske pumpe može vremenom da smanji pomoć pri kočenju. Vakuumska pumpa biće zamenjena.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.