Chrysler 300 first generation

Chrysler 300 first generation (2005–2010): dimenzije, mase, pouzdanost i zvanični podaci za 20 verzija na tržištima: Evropsku uniju, Sjedinjene Američke Države i Kanadu.
Kodovi modela: LX
Dimenzije, mase i kapacitet
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Dimenzije | |||
| Dužina | 5.020 mm RDW | – | 5.024 mm |
| Širina | 1.880 mm RDW | – | 1.882 mm |
| Visina | 1.460–1.530 mm RDW | – | 1.471–1.483 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 3.050 mm RDW | – | 3.048–3.200 mm |
| Prednji trag točkova | 1.600 mm ASTRA | – | – |
| Zadnji trag točkova | 1.605 mm ASTRA | – | – |
| Mase i vuča | |||
| Masa praznog vozila | 1.705–1.950 kg RDW | – | 1.835 kg |
| Masa vozila u voznom stanju | 1.805–2.050 kg RDW | – | – |
| Najveća dozvoljena masa vozila | 2.170–2.425 kg RDW | – | – |
| Vuča, prikolica sa kočnicama | 1.425–1.900 kg RDW | – | – |
| Vuča, prikolica bez kočnica | 450 kg RDW | – | – |
| Broj sedišta i prostor | |||
| Broj sedišta | 5 RDW | – | – |
| Broj vrata | 4 RDW | – | – |
| Prostor za prtljag (EPA) | – | 481–680 L EPA | – |
| Prostor za putnike (EPA) | – | 2.917–3.030 L EPA | – |
| Performanse | |||
| Maksimalna brzina | 209–265 km/h RDW | – | – |
| Obrtni moment | 257–569 Nm ASTRA | – | – |
Dimenzije pneumatika (prvo najčešće): 225/60R18, 245/45R20
Rasponi obuhvataju verzije i tipove karoserije ove generacije; evropske i severnoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: RDW homologacije tipa (Holandija), Vikipedija, Odobrenja tipa ASTRA (Švajcarska), Podaci američke agencije EPA o potrošnji goriva, Traficom homologacije tipa (Finska). Podaci sa Vikipedije koriste se pod licencom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izveštaji vlasnika
UK MOT: stopa prolaznosti na prvom testu prema starosti
| Starost na testiranju | Stopa prolaznosti | Prosek za UK | Testiranja |
|---|---|---|---|
| 13 godina i više | 71,1% (69,6–72,6) | 69,2% | 3.463 |
Šta se utvrđuje na MOT testu
| Oblast | Ovaj model | Prosek u Ujedinjenom Kraljevstvu za istu starost |
|---|---|---|
| Kočnice | 44,9% | 36,4% |
| Vešanje | 40,1% | 41,6% |
| Gume | 26,2% | 31,2% |
| Svetla i električni sistemi | 20,6% | 28,8% |
| Buka, emisije i curenja | 16,3% | 17,1% |
| Upravljački sistem | 15,1% | 7,7% |
Prvi MOT test svakog automobila u godini, tokom perioda 2022–2024, prema anonimizovanim rezultatima testiranja DVSA; prikazuju se samo starosne grupe sa najmanje 500 testova. Vrednost u zagradama je interval pouzdanosti od 95%; zelena ili crvena boja označava da je rezultat jasno iznad ili ispod proseka u Ujedinjenom Kraljevstvu. U drugoj tabeli prikazano je koliko često je neka stavka zabeležena (kao nedostatak ili preporuka) u svakoj oblasti, u poređenju sa prosekom u Ujedinjenom Kraljevstvu za automobile iste starosti. Anonimizovani MOT testovi DVSA (Open Government Licence)
Prijave vlasnika upućene NHTSA (SAD)
4.488 prijava za modelska godišta 2005–2010. 169 saobraćajnih nezgoda · 67 požara · 148 povreda · 8 smrti
- Vazdušni jastuci 995
- Električni sistem 884
- Menjač i pogonski sklop 833
- Motor 762
- Sistem za gorivo 747
- Upravljanje 162
Prijave podnose vlasnici i NHTSA ih ne proverava; ne uzimaju se u obzir razlike u broju prodatih automobila, pa popularniji modeli imaju više prijava. Prijave vlasnika upućene NHTSA
Sve 20 verzije modela Chrysler 300 first generation
Prikažite svih 20 verzija
Evropska unija 7 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | CO₂ | EU registracije |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 3,0 L | Dizel | 215 g/km | 5.096 |
| 2010 | 2,7 L | Benzin | 250 g/km | 398 |
| 2010 | 3,5 L | Benzin | 258 g/km | 154 |
| 2010 | 6,1 L | Benzin | 336 g/km | 80 |
| 2010 | – | Drugo gorivo | 215 g/km | 14 |
| 2010 | 5,7 L | Benzin | 303 g/km | 14 |
| 2010 | – | Dizel | 215 g/km | 12 |
Sjedinjene Američke Države 9 verzija
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Pogon | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2012CMODE | 5,7 L | Benzin | 5-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2005–2010CMODE | 2,7 L | Benzin | 4-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2005–2010CMODE | 3,5 L | Benzin | 4-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2010 | 3,5 L | Benzin | 5-stepeni automatski | Pogon na sve točkove | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2010 | 5,7 L | Benzin | 5-stepeni automatski | Pogon na sve točkove | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2005–2010CMODE | 6,1 L | Benzin | 5-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2005–2009CMODE | 3,5 L | Benzin | 5-stepeni automatski | Pogon na četiri ili sve točkove | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2005–2009CMODE | 5,7 L | Benzin | 5-stepeni automatski | Pogon na četiri ili sve točkove | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2006–2008CMODE | 3,5 L | Benzin | 5-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
Kanada 4 verzije
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2013Full-size | 5,7 L | Benzin | 5-stepeni automatski | 12,6–13,2 L/100 km 5-cycle | 290–304 g/km |
| 2005–2010Full-size | 3,5 L | Benzin | 4-stepeni automatski | 11,9 L/100 km 5-cycle | 274 g/km |
| 2005–2010Full-size | 3,5 L | Benzin | 5-stepeni automatski | 12,0–13,3 L/100 km 5-cycle | 276–306 g/km |
| 2005–2010Full-size | 6,1 L | Benzin | 5-stepeni automatski | 15,4–15,8 L/100 km 5-cycle | 354–363 g/km |
Srodni modeli drugih marki
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.





