Povlačenja vozila Chevrolet Orlando

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator vazdušnog jastuka može da pukne

   Prijavljeno 4. februar 2025.Godišta modela 2010–2016DVSA kampanja povlačenja vozila R/2025/0365.527 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Hemikalije u inflatoru vazdušnog jastuka mogu vremenom da se razgrade, zbog čega inflator može da pukne i izazove teške povrede. Moduli pogođenih vazdušnih jastuka biće zamenjeni iz predostrožnosti.

2. Prednje kočiono crevo može propuštati tečnost

   Prijavljeno 3. mart 2015.Godišta modela 2010–2011DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/034EU Safety Gate A12/2171/1411.260 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Prednje kočiono crevo može propuštati tečnost, čime se povećava zaustavni put i smanjuje efikasnost kočenja. Curenje može biti vidljivo na tlu ili naznačeno lampicom upozorenja za kočionu tečnost. Prednja kočiona creva biće zamenjena.

3. Zglob desne poluosovine može otkazati

   Prijavljeno 15. decembar 2014.Godišta modela 2008–2011DVSA kampanja povlačenja vozila R/2014/1801.850 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Spoljašnji homokinetički zglob desne poluosovine može otkazati pri oštrom skretanju ili polukružnom okretanju, što može dovesti do gubitka pogona. Vozilo bi moglo da se otkotrlja ako je ostavljeno u položaju Park ili u stepenu prenosa, a parkirna kočnica nije aktivirana. Desna poluosovina biće zamenjena.

4. Desna poluosovina može da pukne

   Prijavljeno 12. septembar 2014.Godišta modela 2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2014/095EU Safety Gate A12/1249/14552 vozila obuhvaćena kampanjom

   Desna poluosovina može da pukne i izazove prekid prenosa pogona, iako upravljanje i kočenje ostaju funkcionalni. Poluosovina će biti pregledana i po potrebi zamenjena.

5. Desna poluosovina može da pukne

   Prijavljeno 8. januar 2014.Godišta modela 2012–2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2014/007100 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Desna poluosovina može da pukne i onemogući ubrzavanje, iako će upravljanje i kočenje ostati mogući. Poluosovine će biti pregledane i po potrebi zamenjene besplatno.

6. Kuka sedišta u trećem redu može biti nepravilno postavljena

   Prijavljeno 11. jun 2012.Godišta modela 2011–2012DVSA kampanja povlačenja vozila R/2012/0721.069 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Prednja vođica može biti nepravilno postavljena, što bi moglo da utiče na funkciju zadržavanja sedišta u trećem redu. Nosači obe kuke sedišta biće pregledani i, ako je potrebno, sedište će biti uklonjeno, a kuka ponovo pravilno postavljena.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.