Zvanični podaci navode 8 verzija modela Buick Verano (2012–2017), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.
Ukratko
Godine u podacima
2012–2017
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 2,0 L do 2,4 L
Goriva
Benzin i Fleksibilno gorivo (E85)
Najniža potrošnja (Kanada)
9,4 l / 100 km (5-cycle)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
9,8 l / 100 km (EPA)
Šta je Buick Verano?
Verano je bio kompaktna limuzina sa 4 vrata kojom je Buick ušao u segment manjih automobila u Severnoj Americi. Prodavao se kao model od 2012. do 2017, ispod većih limuzina ove marke, uz kompaktnije dimenzije za svakodnevnu vožnju. Buick ga je u Kanadi opisivao kao malu limuzinu, a model je pristup ove marke putničkim automobilima preneo u manji format.
Generacije i motori
Severnoamerički Verano imao je jednu generaciju, koja se prodavala od 2012. do 2017. Bio je zasnovan na GM platformi Delta II i tokom čitavog perioda proizvodnje zadržao klasičan raspored limuzine. Benzinski motori bili su zapremine od 2,0 L do 2,4 L, a u ponudi su bile i verzije sa fleksibilnim gorivom E85.
Koliko je Buick Verano štedljiv?
Najniža navedena potrošnja bila je 9,4 L/100 km prema podacima i za SAD i za Kanadu. Najbolji kombinovani EPA rezultat u Sjedinjenim Državama iznosio je 25 MPG. Kanadska vrednost od 9,4 L/100 km dobijena je prema 5-cycle testu. Postupci se razlikuju: EPA ocenjuje vozila u Sjedinjenim Državama, dok Kanada koristi svoju 5-cycle metodu.
Gde se Buick Verano prodavao?
Verano se nudio u Sjedinjenim Državama i Kanadi od 2012. do 2017. Na oba tržišta bio je Buickova kompaktna limuzina i preneo je format limuzine ove marke u manji automobil.
Pitanja i odgovori
Kojih godina se Buick Verano prodavao?
Prodavao se kao model od 2012. do 2017.
Koje motore je koristio Verano?
Motori su bili zapremine od 2,0 L do 2,4 L, a ponuda je obuhvatala benzinske verzije i verzije sa fleksibilnim gorivom E85.
Koji je najbolji kombinovani EPA rezultat za Verano?
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Pogon
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2014–2017SIDI
2,4 L
Benzin
6-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA
222–226 g/km
2013–2016SIDI
2,0 L
Benzin
6-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
232 g/km
2013–2016SIDI
2,0 L
Benzin
6-stepeni manuelni
Pogon na prednje točkove
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
231 g/km
2012–2013SIDI; FFV
2,4 L
Fleksibilno gorivo (E85)
6-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
226–230 g/km
Kanada 4 verzije
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2012–2017Compact
2,4 L
Benzin
6-stepeni automatski
9,4–9,7 L/100 km 5-cycle
216–226 g/km
2013–2016Compact
2,0 L
Benzin
6-stepeni automatski
9,8–9,9 L/100 km 5-cycle
225–231 g/km
2013–2016Compact
2,0 L
Benzin
6-stepeni manuelni
9,8 L/100 km 5-cycle
225–230 g/km
2012–2013Compact
2,4 L
Fleksibilno gorivo (E85)
6-stepeni automatski
13,2 L/100 km 5-cycle
211 g/km
Povlačenja vozila Buick Verano
11 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Buick Verano prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Generator gasa krovnog vazdušnog jastuka može da pukne2014
Generator gasa krovnog vazdušnog jastuka može da pukne2014
Inflator vazdušnog jastuka u krovnom nosaču može pući2014
Inflator vazdušnog jastuka vozača može eksplodirati2013
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.
