Povlačenja vozila Buick LaCrosse
24 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Buick LaCrosse, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Korozija može izazvati lomljenje spona zadnjeg vešanja
Zaštitni premaz na zadnjim sponama može se odlomiti, što dozvoljava koroziju koja ih može stanjiti i polomiti. Polomljena spona može smanjiti kontrolu nad upravljačem. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti spone i elemente za podešavanje.
Zadnje spone za podešavanje trapa mogu korodirati i pući
Zaštitni premaz zadnjih spona za podešavanje trapa može se oljuštiti, izlažući metal koroziji koja može istanjiti i slomiti spone. Lom može smanjiti kontrolu nad vozilom i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti zadnje spone za podešavanje trapa i vijke za podešavanje.
Zadnje spone za podešavanje traga mogu korodirati i pući
Zaštita od korozije na zadnjim sponama za podešavanje traga može se okrnjiti ili odvojiti, izlažući metal koroziji koja može istanjiti i polomiti spone. Lom može smanjiti kontrolu nad vozilom i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti spone i pričvrsne elemente za podešavanje.
Na poklopcu akumulatora pritiska menjača možda nedostaju zavrtnji
Zavrtnji koji nedostaju na poklopcu mogu prouzrokovati curenje ulja iz menjača i gubitak pogona, čime se povećava rizik od sudara; iscurela tečnost takođe može povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati akumulator pritiska i zameniti ga ukoliko nedostaju zavrtnji.
Klipovi zadnjih kočnica mogu da smanje performanse kočenja
Nedovoljan premaz na klipovima klešta zadnjih kočnica može izazvati stvaranje gasnih džepova i smanjiti performanse kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno ozračiti kočioni sistem.
Pumpa za gorivo može se otkačiti i oštetiti cev
Pumpa za gorivo visokog pritiska može se otkačiti i oštetiti cev za gorivo, koja može da procuri i poveća rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti pumpu i cev za gorivo.
Vazdušni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće aktivirati
Neka vozila možda nisu dobila potpuno ažuriranje softvera. U određenim uslovima vožnje, dijagnostički test može sprečiti aktiviranje prednjih vazdušnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru, što povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno ažurirati softver ili zameniti modul ako je vazdušni jastuk ranije bio aktiviran.
Zadnje spone trapa mogu da se olabave i otkače
Spone zadnjeg trapa možda nisu pravilno postavljene i mogu da se olabave ili otkače, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i povećati rizik od sudara. Servisi će pregledati obe spone zadnjeg trapa i po potrebi ih pravilno postaviti, bez naknade.
Servo upravljač može da otkaže
Voda može prodreti u nedovoljno zaptivene konektore servo upravljača i izazvati koroziju, što može dovesti do gubitka servo pomoći i otežanog upravljanja, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pravilno postaviti zaptivke i pričvrstiti ih na konektore.
Vazdušni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva se možda neće aktivirati
U određenim uslovima vožnje, softverski dijagnostički test može sprečiti aktiviranje prednjih vazdušnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver; na vozilima sa prethodno aktiviranim vazdušnim jastukom biće zamenjen modul.
Generator bočnog vazdušnog jastuka može da pukne
Generator bočnog vazdušnog jastuka montiranog u prednjem sedištu može da pukne prilikom aktiviranja, tako da se vazdušni jastuk možda neće ispravno napumpati, a metalni fragmenti mogu pogoditi putnike, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti module bočnih vazdušnih jastuka.
Modul farova može da se pregreje i otkaže
Upravljački modul farova može da se pregreje i otkaže, ostavljajući farove i svetla za dnevnu vožnju ugašenim i smanjujući vidljivost za vozača i druge učesnike u saobraćaju. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.
Zavrtanj električnog sedišta može da ispadne
Zavrtanj mehanizma za podešavanje visine može da ispadne i izazove naglo spuštanje prednjeg sedišta, što može da omete vozača ili utiče na kontrolu nad vozilom i poveća rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti zavrtnje.
Prekidač paljenja se može pomeriti iz položaja rada
Težina privjeska za ključeve ili snažan potres mogu pomeriti prekidač paljenja iz položaja za rad, gaseći motor. Vazdušni jastuci se možda neće aktivirati u sudaru, a snaga motora, upravljanje i kočenje mogu biti izgubljeni. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi dva prstena za ključeve i umetak ili poklopac.
Spoj električnih žica u vozačevim vratima može korodirati i prekinuti se
Spoj žica u vratima može korodirati i prekinuti se, čime se utišava zvučni signal upozorenja kada su vrata otvorena sa ključem u bravi. Komande prozora i krovnog prozora takođe mogu ostati aktivne nakon gašenja vozila, što povećava rizik od samostalnog kretanja vozila i povreda. Ovlašćeni serviseri će pregledati kabelsku snop i po potrebi zameniti spoj.
Prednji kočioni disk može dovesti do odvajanja pločice
Na prednjem točku možda je ugrađen tanji zadnji kočioni disk, zbog čega se prednja kočiona pločica može odvojiti. Sposobnost kočenja može se iznenada smanjiti, povećavajući zaustavni put i rizik od sudara. Dileri će pregledati prednje diskove i po potrebi ugraditi odgovarajuće diskove i nove pločice, bez naknade.
Sajla menjača može da se odvoji
Podešivač sajle menjača može da se odvoji, pa se izabrani stepen prenosa može razlikovati od prikazanog položaja. Menjač možda neće biti u položaju Park i vozilo može da se otkotrlja, uz rizik od povreda. Dileri će pregledati i zameniti pogođene podešivače, bez naknade.
Upravljački modul generatora može otkazati
Upravljački modul generatora možda neće raditi ispravno, što će postepeno prazniti akumulator. Motor može da se ugasi ili da ne uspe da se pokrene, a mogu se javiti i miris paljevine ili topljenja, dim ili požar u prtljažniku. Ovlašćeni serviseri će testirati modul i po potrebi ga zameniti, bez ikakvih troškova.
Menjač može neočekivano da pređe u Sport režim
Problem sa softverom može prouzrokovati da menjač neočekivano pređe u Sport režim, čime se eliminiše kočenje motorom povezano sa menjačem i povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati upravljački modul menjača.
Sistem kontrole stabilnosti može neočekivano da se aktivira
Nepravilna kalibracija može sprečiti sistem da detektuje kvar senzora ili da uključi upozoravajuću lampicu, a može izazvati i neočekivano aktiviranje kontrole stabilnosti. Iznenadne promene u upravljanju i brzini mogu otežati kontrolu nad vozilom i dovesti do sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati elektronski modul kontrole kočenja.
Softver za kontrolu klime može da onemogući podešavanje HVAC sistema
Softver modula za kontrolu klime može da onemogući podešavanje grejanja, hlađenja i ventilacije. Ako to utiče na odmagljivač kada je potreban, vidljivost može da se smanji i može doći do sudara. Dileri će reprogramirati modul, besplatno.
Slojevi rezervoara mogu propuštati gorivo ili isparenja
U rezervoaru za gorivo možda nedostaje lepak koji spaja zaštitni sloj sa spoljnim omotačem, pa gorivo ili isparenja mogu da prodru napolje i povećaju rizik od požara. Dileri će proveriti serijski broj rezervoara i po potrebi ga zameniti.
Presvlake sedišta iz dodatne ponude mogu uticati na detekciju suvozača
Kožne presvlake sedišta iz dodatne ponude mogu izazvati neispravan rad sistema za detekciju suvozača, pa prednji suvozačev vazdušni jastuk može biti deaktiviran kada je potreban ili aktiviran kada treba da bude isključen. Vozilo će biti otkupljeno pod uslovima navedenim vlasnicima.
Osigurač potisne šipke kočnice može otpasti
Savijeni osigurač može otpasti, odvajajući potisnu šipku pojačivača kočnica od pedale. Pritiskanje pedale tada ne bi aktiviralo kočnice, potencijalno prouzrokujući sudar. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi novu čauru i osigurač, a ako osigurač nedostaje, i novi sklop kraka pedale kočnice.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.