Povlačenja vozila Buick Encore

13 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Buick Encore prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Na poklopcu akumulatora pritiska menjača možda nedostaju zavrtnji

    Prijavljeno 29. oktobar 2020.Godišta modela 2019–2020NHTSA kampanja 20V668000194.105 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zavrtnji koji nedostaju na poklopcu mogu prouzrokovati curenje ulja iz menjača i gubitak pogona, čime se povećava rizik od sudara; iscurela tečnost takođe može povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati akumulator pritiska i zameniti ga ukoliko nedostaju zavrtnji.

  2. Mogu nedostajati zadnji pričvrsni vijci prednjih sedišta

    Prijavljeno 3. septembar 2020.Godišta modela 2020NHTSA kampanja 20V537000105 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Na jednom ili oba prednja sedišta mogu nedostajati zadnji pričvrsni vijci. Zauzeto sedište moglo bi se pomeriti u sudaru, povećavajući rizik od povreda. Dileri će pregledati pričvršćenja oba prednja sedišta i po potrebi ugraditi vijke, bez naknade.

  3. Vazdušni jastuci se možda neće aktivirati u sudaru

    Prijavljeno 1. novembar 2018.Godišta modela 2019NHTSA kampanja 18V77400012 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Modul senzora i dijagnostike može ostati u fabričkom režimu i sprečiti aktiviranje vazdušnih jastuka u sudaru, povećavajući rizik od povreda. Dileri će besplatno reprogramirati modul na odgovarajući režim.

  4. Vazdušni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 10. jul 2017.Godišta modela 2014–2017NHTSA kampanja 17V43700040.683 vozila obuhvaćena kampanjom

    Neka vozila možda nisu dobila potpuno ažuriranje softvera. U određenim uslovima vožnje, dijagnostički test može sprečiti aktiviranje prednjih vazdušnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru, što povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno ažurirati softver ili zameniti modul ako je vazdušni jastuk ranije bio aktiviran.

  5. Vazdušni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva se možda neće aktivirati

    Prijavljeno 8. septembar 2016.Godišta modela 2014–2017NHTSA kampanja 16V6510003.640.162 vozila obuhvaćena kampanjom

    U određenim uslovima vožnje, softverski dijagnostički test može sprečiti aktiviranje prednjih vazdušnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver; na vozilima sa prethodno aktiviranim vazdušnim jastukom biće zamenjen modul.

  6. Kontakt-ključ se može izvaditi kada menjač nije u položaju Park

    Prijavljeno 5. jul 2016.Godišta modela 2013NHTSA kampanja 16V5020008.367 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kontakt-ključ se može izvaditi kada menjač nije u položaju Park, pa se vozilo može otkotrljati dok putnici izlaze, što povećava rizik od povrede. Dileri će besplatno pregledati i, po potrebi, zameniti kućište cilindra brave ključa.

  7. Na nalepnici za gume nedostaju dimenzije prednjih i zadnjih naplataka

    Prijavljeno 20. mart 2015.Godišta modela 2015NHTSA kampanja 15V16200019.831 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Na nalepnici za gume nisu navedene dimenzije prednjih i zadnjih naplataka. Zbog toga bi mogli biti ugrađeni naplaci neodgovarajuće dimenzije, čime se povećava rizik od sudara. Vlasnici će besplatno dobiti ispravljenu nalepnicu.

  8. Štampana ploča sistema upravljanja može se istrošiti i prekinuti servo-pomoć

    Prijavljeno 13. mart 2015.Godišta modela 2015NHTSA kampanja 15V1460002.295 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kućište stuba upravljača može dodirivati i trošiti štampanu ploču električnog servo-upravljača, što može izazvati iznenadni gubitak servo-pomoći i povećati rizik od sudara. Dileri će po potrebi besplatno pregledati i zameniti sklop stuba upravljača.

  9. Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda se neće zaključati

    Prijavljeno 8. avgust 2014.Godišta modela 2013NHTSA kampanja 14V48800048.114 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sajle zatezača prednjih pojaseva preko krila možda se neće zaključati pri uvlačenju, pa pojasevi mogu da se izvuku pod opterećenjem i putnici u sudaru ostanu nedovoljno zaštićeni. Dileri će besplatno zameniti oba prednja zatezača.

  10. Var na prednjem sedištu može da popusti

    Prijavljeno 23. jul 2014.Godišta modela 2013–2014NHTSA kampanja 14V446000124.007 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepotpuni var na nosaču kuke sedišta može da dovede do odvajanja prednjeg sedišta pod velikim opterećenjem, na primer u sudaru, i poveća rizik od povreda. Dileri će pregledati var i po potrebi besplatno zameniti donju šinu sedišta.

  11. Izolacija kabla grejača motora može da se ošteti

    Prijavljeno 2. jul 2014.Godišta modela 2013–2014NHTSA kampanja 14V4170002.990 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Na niskim temperaturama izolacija kabla grejača motora može da se ošteti i otkrije žice, što stvara rizik od strujnog udara ako se dodiruje kabl priključen na napajanje. Dileri će besplatno zameniti kabl kablom predviđenim za temperature do minus 40 stepeni Celzijusa.

  12. Suvozačev vazdušni jastuk se možda neće aktivirati

    Prijavljeno 6. jun 2014.Godišta modela 2013NHTSA kampanja 14V29800061 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Neodgovarajući zavareni spoj u generatoru gasa prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka može sprečiti aktiviranje vazdušnog jastuka u sudaru, povećavajući rizik od povreda suvozača. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti prednji suvozačev vazdušni jastuk.

  13. Volan može da se olabavi

    Prijavljeno 28. mart 2013.Godišta modela 2013NHTSA kampanja 13V105000144 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nepravilno ugrađen element za pričvršćivanje volana može omogućiti da se volan olabavi ili odvoji od stuba upravljača, uzrokujući gubitak kontrole nad upravljanjem i povećavajući rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati volan i izvršiti sve neophodne popravke.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Buick Encore