Bugatti Divo

Bugatti Divo
Fotografija: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 3 verzije modela Bugatti Divo (2020–2021), na tržištima: Evropsku uniju, Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje svoje podatke, izmerene prema sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2020–2021
Tržišta
Evropska unija, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
8,0 L
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Kanada)
23,0 l / 100 km (5-cycle)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
23,5 l / 100 km (EPA)
Nova registracija u EU
12

Šta je Bugatti Divo?

Divo je kupe sa 2 sedišta, zasnovan na Chironu, sa naglaskom na ponašanje u krivinama i agilnost. Izmenjena karoserija i aerodinamički detalji daju mu upečatljiv izgled, uz zadržavanje proporcija porodice Chiron.

Divo odražava i dugogodišnje interesovanje marke Bugatti za spoj tehničke svrhe i pažljivog dizajna. Ettore Bugatti osnovao je marku 1909. godine, a Molsheim u Francuskoj i dalje je snažno povezan s njenim automobilima.

Modelske godine modela Divo

Divo ima jednu generaciju, koja obuhvata period od 2019. do 2021. Bio je zaseban model zasnovan na Chironu, s posebnom aerodinamikom i podešavanjem šasije za agilnije upravljanje.

Motori i snaga

Divo ima benzinski motor zapremine 8.0 L. Verzija navedena u podacima za EU razvija 1.103 kW (1.500 PS). Savremeni Bugattijev motor W16 koristi 4 turbopunjača i pokreće sva 4 točka.

Koliko je ekonomičan Bugatti Divo?

Podaci o registracijama u EU prikazuju jednu verziju za 2021: benzinski model zapremine 8.0 L i snage 1.103 kW (1.500 PS), sa 12 registracija. Američki EPA podaci obuhvataju jednu verziju iz 2020, sa kombinovanim rezultatom od 10 MPG i najnižom navedenom potrošnjom od 23,5 L/100 km. Kanadski NRCan podaci takođe obuhvataju jednu verziju iz 2020, a najniža navedena potrošnja iznosi 23 L/100 km po 5-ciklusnom testu.

Evropski WLTP/NEDC, američki EPA i kanadski rezultati po 5-ciklusnom testu zasnivaju se na različitim postupcima, pa nisu direktno uporedivi.

Gde se Divo prodavao?

Divo se pojavljuje u podacima o registracijama u EU za 2021. i američkim EPA i kanadskim NRCan podacima za 2020. Bugatti je proizvodio Divo u Molsheimu u Francuskoj.

Pitanja i odgovori

Koji motor ima Bugatti Divo?

Ima benzinski motor zapremine 8.0 L. Verzija navedena u podacima za EU razvija 1.103 kW (1.500 PS).

Koliko generacija modela Divo postoji?

Jedna generacija, koja obuhvata period od 2019. do 2021.

Kolika je potrošnja goriva modela Divo u SAD?

Njegov navedeni kombinovani rezultat po EPA testu je 10 MPG, a najniža navedena potrošnja iznosi 23,5 L/100 km.

Po čemu se Divo razlikuje od Chirona?

Zasnovan je na Chironu, ali ima posebnu aerodinamičku karoseriju i podešavanje šasije za bolje ponašanje u krivinama.

Divo Divo (2019–2021)

Bugatti Divo Divo
Fotografija: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Reference: newsroom.bugatti.com, newsroom.bugatti.com

Ukratko: Dužina 4.641 mm · Masa praznog vozila 1.960–1.961 kg · Maksimalna brzina 380 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Evropska unija 1 verzija

Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinovana)CO₂EU registracije
20218,0 L1.103 kW (1.500 KS)Benzin22,3 L/100 km WLTP506 g/km12

Sjedinjene Američke Države 1 verzija

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
20208,0 LBenzin7-stepeni robotizovani manuelniPogon na sve točkove10 MPG (23,5 L/100 km) EPA537 g/km

Kanada 1 verzija

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
2020Two-seater8,0 LBenzin7-stepeni robotizovani manuelni23,0 L/100 km 5-cycle537 g/km

Povlačenja vozila Bugatti Divo

3 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Bugatti Divo, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Zadnja leva poluosovina može imati fabričku grešku2018–2020
  • Kontrola stabilnosti može ostati u režimu upravljanja2020–2021
  • Zadnje pogonsko vratilo može pući2020

Pogledajte sve 3 kampanje povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.