BMW i8 first generation
BMW i8 first generation (2014–2021): dimenzije, mase, pouzdanost i zvanični podaci za 14 verzija na tržištima: Evropsku uniju, Sjedinjene Američke Države i Kanadu.
Kodovi modela: I12, I15
Dimenzije, mase i kapacitet
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Dimenzije | |||
| Dužina | 4.690 mm RDW | – | 4.689 mm |
| Širina | 1.940 mm RDW | – | 1.942 mm |
| Visina | 1.290 mm RDW | – | 1.298 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2.800 mm RDW | – | 2.800 mm |
| Prednji trag točkova | 1.636–1.644 mm ASTRA | – | – |
| Zadnji trag točkova | 1.701–1.721 mm ASTRA | – | – |
| Mase i vuča | |||
| Masa praznog vozila | 1.460–1.570 kg RDW | – | 1.485–1.560 kg |
| Masa vozila u voznom stanju | 1.560–1.670 kg RDW | – | – |
| Najveća dozvoljena masa vozila | 1.855–1.900 kg RDW | – | – |
| Broj sedišta i prostor | |||
| Broj sedišta | 2–4 RDW | – | – |
| Broj vrata | 2 RDW | – | – |
| Prostor za prtljag (EPA) | – | 142 L EPA | – |
| Prostor za putnike (EPA) | – | 2.294 L EPA | – |
| Rezervoar za gorivo | – | – | 30–42 L |
| Performanse | |||
| Maksimalna brzina | 250 km/h RDW | – | 250 km/h |
| Obrtni moment | 320 Nm ASTRA | – | – |
| Snaga elektromotora | – | 96–105 kW NRCan | – |
| Električni pogon | |||
| Vreme punjenja na 240 V | – | 2,0–3,0 h EPA | – |
Dimenzije pneumatika (prvo najčešće): 215/45R20, 195/50R20, 245/40R20
Rasponi obuhvataju verzije i tipove karoserije ove generacije; evropske i severnoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: RDW homologacije tipa (Holandija), Vikipedija (en, de, fr, pl, sv), Odobrenja tipa ASTRA (Švajcarska), Podaci američke agencije EPA o potrošnji goriva, Prirodni resursi Kanade, Traficom homologacije tipa (Finska). Podaci sa Vikipedije koriste se pod licencom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izveštaji vlasnika
UK MOT: stopa prolaznosti na prvom testu prema starosti
| Starost na testiranju | Stopa prolaznosti | Prosek za UK | Testiranja |
|---|---|---|---|
| 4–5 godina | 92,6% (91,1–93,8) | 91,0% | 1.459 |
| 6–8 godina | 91,8% (90,9–92,7) | 86,4% | 3.434 |
| 9–12 godina | 90,7% (88,7–92,4) | 77,9% | 960 |
Šta se utvrđuje na MOT testu
| Oblast | Ovaj model | Prosek u Ujedinjenom Kraljevstvu za istu starost |
|---|---|---|
| Gume | 22,9% | 27,7% |
| Kočnice | 6,6% | 20,7% |
| Vidljivost (stakla, retrovizori, brisači) | 4,1% | 6,8% |
| Karoserija, šasija i struktura | 3,2% | 3,2% |
| Svetla i električni sistemi | 1,7% | 8,9% |
| Vešanje | 1,2% | 13,1% |
Prvi MOT test svakog automobila u godini, tokom perioda 2022–2024, prema anonimizovanim rezultatima testiranja DVSA; prikazuju se samo starosne grupe sa najmanje 500 testova. Vrednost u zagradama je interval pouzdanosti od 95%; zelena ili crvena boja označava da je rezultat jasno iznad ili ispod proseka u Ujedinjenom Kraljevstvu. U drugoj tabeli prikazano je koliko često je neka stavka zabeležena (kao nedostatak ili preporuka) u svakoj oblasti, u poređenju sa prosekom u Ujedinjenom Kraljevstvu za automobile iste starosti. Anonimizovani MOT testovi DVSA (Open Government Licence)
Prijave vlasnika upućene NHTSA (SAD)
10 prijava za modelska godišta 2014–2020.
Prijave podnose vlasnici i NHTSA ih ne proverava; ne uzimaju se u obzir razlike u broju prodatih automobila, pa popularniji modeli imaju više prijava. Prijave vlasnika upućene NHTSA
Sve 14 verzije modela BMW i8 first generation
Prikažite svih 14 verzija
Evropska unija 11 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet | EU registracije |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,5 L | 170 kW (231 KS) | Plug-in hibrid | 2,2 L/100 km WLTP14,0 kWh/100 km WLTP | 51 g/km | 51 km | 105 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 170 kW (231 KS) | Plug-in hibrid | 8,3–14,1 kWh/100 km NEDC | 45 g/km | 53 km | 2.850 |
| 2019 | 1,5 L | 75 kW (102 KS) | Plug-in hibrid | 14,3 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | – | 57 |
| 2014–2018 | 1,5 L | 170 kW (231 KS) | Hibrid | 11,9–12,9 kWh/100 km NEDC | 47–51 g/km | – | 12.197 |
| 2016–2018 | 1,5 L | 75 kW (102 KS) | Hibrid | 11,9–13,5 kWh/100 km NEDC | 47–49 g/km | – | 219 |
| 2018 | 1,5 L | 170 kW (231 KS) | Benzin | 11,9 kWh/100 km NEDC | 74 g/km | – | 16 |
| 2017 | 1,5 L | 255 kW (347 KS) | Hibrid | – | 49 g/km | – | 14 |
| 2016 | 1,5 L | 266 kW (362 KS) | Benzin | – | 176 g/km | – | 26 |
| 2015 | 1,5 L | 170 kW (231 KS) | Drugo gorivo | 11,9 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | – | 24 |
| 2014 | Elektromotor | – | Električni | – | 0 g/km | – | 27 |
| 2014 | 1,5 L | 170 kW (231 KS) | Električni | 11,9 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | – | 27 |
Sjedinjene Američke Države 1 verzija
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Pogon | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020SIDI; PHEV | 1,5 L | Plug-in hibrid | 6-stepeni automatski | Pogon na sve točkove | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 119–124 g/km |
Kanada 2 verzije
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2020Subcompact · Two-seater | 1,5 L | Plug-in hibrid | 6-stepeni automatski | 8,7 L/100 km 5-cycle | 118 g/km | 29 km |
| 2015–2017Subcompact | 1,5 L | Plug-in hibrid | 6-stepeni automatski | 8,3 L/100 km 5-cycle | 123 g/km | 24 km |
Srodni modeli drugih marki
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.