BMW 4 Series second generation

BMW 4 Series second generation (od 2021): dimenzije, mase, pouzdanost i zvanični podaci za 78 verzija na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francusku, Sjedinjene Američke Države i Kanadu.
Kodovi modela: G22, G23, G26
Dimenzije, mase i kapacitet
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Dimenzije | |||
| Dužina | 4.770–4.780 mm RDW | 4.640–4.780 mm TC | 4.768 mm |
| Širina | 1.850 mm RDW | 1.830–1.850 mm TC | 1.852 mm |
| Visina | 1.380–1.440 mm RDW | 1.380–1.450 mm TC | 1.387 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2.850–2.860 mm RDW | 2.810–2.860 mm TC | 2.851 mm |
| Prednji trag točkova | 1.551–1.601 mm ASTRA | 1.550–1.600 mm TC | – |
| Zadnji trag točkova | 1.592–1.630 mm ASTRA | 1.590–1.630 mm TC | – |
| Mase i vuča | |||
| Masa praznog vozila | – | 1.682–2.290 kg TC | 1.600–2.290 kg |
| Masa vozila u voznom stanju | 1.600–1.965 kg RDW | – | – |
| Najveća dozvoljena masa vozila | 2.015–2.390 kg RDW | – | – |
| Vuča, prikolica sa kočnicama | 1.600–1.800 kg RDW | – | – |
| Vuča, prikolica bez kočnica | 750 kg RDW | – | – |
| Broj sedišta i prostor | |||
| Broj sedišta | 4–5 RDW | – | – |
| Broj vrata | 2–4 RDW | – | – |
| Prostor za prtljag (EPA) | – | 255–340 L EPA | – |
| Prostor za putnike (EPA) | – | 2.379–2.577 L EPA | – |
| Rezervoar za gorivo | – | – | 59 L |
| Performanse | |||
| Maksimalna brzina | 235–250 km/h RDW | – | 236–250 km/h |
| Obrtni moment | 300–650 Nm ASTRA | – | 300–795 Nm |
Dimenzije pneumatika (prvo najčešće): 225/45R18, 255/40R18, 225/40R19, 255/35R19, 225/50R17, 245/40R19, 245/45R18, 255/40R19
Rasponi obuhvataju verzije i tipove karoserije ove generacije; evropske i severnoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: RDW homologacije tipa (Holandija), Specifikacije vozila Transport Canada, Vikipedija (en, de, fr), Odobrenja tipa ASTRA (Švajcarska), Podaci američke agencije EPA o potrošnji goriva, Traficom homologacije tipa (Finska). Podaci sa Vikipedije koriste se pod licencom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izveštaji vlasnika
UK MOT: stopa prolaznosti na prvom testu prema starosti
| Starost na testiranju | Stopa prolaznosti | Prosek za UK | Testiranja |
|---|---|---|---|
| 3 godine | 90,4% (89,7–91,1) | 92,2% | 6.226 |
Šta se utvrđuje na MOT testu
| Oblast | Ovaj model | Prosek u Ujedinjenom Kraljevstvu za istu starost |
|---|---|---|
| Gume | 21,2% | 20,5% |
| Kočnice | 3,3% | 10,6% |
| Vidljivost (stakla, retrovizori, brisači) | 2,5% | 5,6% |
| Svetla i električni sistemi | 1,5% | 4,1% |
| Vešanje | 1,3% | 2,5% |
| Točkovi | 1,2% | 0,4% |
Prvi MOT test svakog automobila u godini, tokom perioda 2022–2024, prema anonimizovanim rezultatima testiranja DVSA; prikazuju se samo starosne grupe sa najmanje 500 testova. Vrednost u zagradama je interval pouzdanosti od 95%; zelena ili crvena boja označava da je rezultat jasno iznad ili ispod proseka u Ujedinjenom Kraljevstvu. U drugoj tabeli prikazano je koliko često je neka stavka zabeležena (kao nedostatak ili preporuka) u svakoj oblasti, u poređenju sa prosekom u Ujedinjenom Kraljevstvu za automobile iste starosti. Anonimizovani MOT testovi DVSA (Open Government Licence)
Prijave vlasnika upućene NHTSA (SAD)
46 prijava za modelska godišta 2021–2026. 3 saobraćajne nezgode · 1 požar · 2 povrede
Prijave podnose vlasnici i NHTSA ih ne proverava; ne uzimaju se u obzir razlike u broju prodatih automobila, pa popularniji modeli imaju više prijava. Prijave vlasnika upućene NHTSA
Sve 78 verzije modela BMW 4 Series second generation
Prikažite svih 78 verzija
Evropska unija 41 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet | EU registracije |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Hibrid | 4,9–5,4 L/100 km WLTP | 130–142 g/km | – | 37.835 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Benzin | 6,7–6,8 L/100 km WLTP | 154–155 g/km | – | 26.242 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 275 kW (374 KS) | Hibrid | 7,9–8,3 L/100 km WLTP | 180–188 g/km | – | 26.259 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 180 kW (245 KS) | Benzin | 7,1–7,4 L/100 km WLTP | 161–168 g/km | – | 15.812 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Hibrid | 5,4–6,0 L/100 km WLTP | 144–156 g/km | – | 6.869 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Plug-in hibrid | 5,5–7,3 L/100 km WLTP | 137–146 g/km | – | 365 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 KS) | Hibrid | 7,4 L/100 km WLTP | 169 g/km | – | 250 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 275 kW (374 KS) | Benzin | 7,0–8,3 L/100 km WLTP | 158–187 g/km | – | 941 |
| 2025 | 3,0 L | 275 kW (374 KS) | Plug-in hibrid | 8,3 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 38 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Dizel | 4,6–5,5 L/100 km WLTP | 128–143 g/km | – | 1.851 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 KS) | Benzin | – | 266 g/km | – | 21 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 KS) | Hibrid | 4,5–5,1 L/100 km WLTP | 127–134 g/km | – | 782 |
| 2025 | 3,0 L | – | Dizel | 5,8 L/100 km WLTP | 152 g/km | – | 14 |
| 2025 | 2,0 L | 190 kW (258 KS) | Benzin | – | 218 g/km | – | 13 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 190 kW (258 KS) | Benzin | 6,9–7,3 L/100 km WLTP | 152–161 g/km | – | 4.402 |
| 2022–2024 | 3,0 L | 285 kW (387 KS) | Benzin | – | – | – | 50 |
| 2024 | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Hibrid | 5,3 L/100 km WLTP | 180 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 KS) | Plug-in hibrid | – | 133 g/km | – | 71 |
| 2023 | 3,0 L | 280 kW (381 KS) | Benzin | – | – | – | 36 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | – | 137 g/km | – | 21 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 285 kW (387 KS) | Hibrid | – | – | – | 32 |
| 2023 | 2,0 L | 84 kW (114 KS) | Plug-in hibrid | – | 138 g/km | – | 13 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Dizel | 4,7–5,6 L/100 km WLTP | 143–161 g/km | – | 46 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 KS) | Plug-in hibrid | – | 182 g/km | – | 12 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 KS) | Benzin | – | 164 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 KS) | Benzin | – | 155 g/km | – | 47 |
| 2022 | 2,0 L | 180 kW (245 KS) | Hibrid | 5,7 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 12 |
| 2021 | 1,5 L | 100 kW (136 KS) | Benzin | 7,4 L/100 km WLTP | 170 g/km | – | 464 |
| 2021 | 2,0 L | 185 kW (252 KS) | Benzin | 7,6 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 332 |
| 2021 | 3,0 L | 240 kW (326 KS) | Benzin | 8,4 L/100 km WLTP | 193 g/km | – | 176 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Dizel | 5,6 L/100 km WLTP | 148 g/km | – | 158 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Hibrid | 5,9 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 98 |
| 2021 | 3,0 L | 285 kW (387 KS) | Benzin | – | 290 g/km | – | 96 |
| 2021 | Elektromotor | 105 kW (143 KS) | Električni | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 558 km | 37 |
| 2021 | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Hibrid | – | – | – | 24 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 KS) | Benzin | 6,9 L/100 km WLTP | 171 g/km | – | 22 |
| 2021 | Elektromotor | 125 kW (170 KS) | Električni | 19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 492 km | 18 |
| 2021 | 2,0 L | 125 kW (170 KS) | Benzin | – | – | – | 14 |
| 2021 | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Hibrid | – | – | – | 14 |
| 2021 | 3,0 L | 190 kW (258 KS) | Dizel | 6,7 L/100 km WLTP | 180 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 L | 230 kW (313 KS) | Dizel | 7,0 L/100 km WLTP | 185 g/km | – | 12 |
Ujedinjeno Kraljevstvo 10 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026420i M Sport Convertible | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Benzin | 8-stepeni automatski | 6,8–7,0 L/100 km WLTP | 154–160 g/km |
| 2025–2026420i M Sport Coupé | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Benzin | 8-stepeni automatski | 6,3–6,6 L/100 km WLTP | 144–151 g/km |
| 2025–2026420i M Sport Gran Coupé | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Benzin | 8-stepeni automatski | 6,7–7,0 L/100 km WLTP | 152–159 g/km |
| 2026420i M Sport · 420i M Sport Pro | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Benzin | 8-stepeni automatski | 6,8 L/100 km WLTP | 154 g/km |
| 2026420i M Sport | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Benzin | 8-stepeni automatski | 6,3–7,0 L/100 km WLTP | 144–159 g/km |
| 2026420i M Sport Pro | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Benzin | 8-stepeni automatski | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2025–2026M440i xDrive Convertible | 3,0 L | 275 kW (374 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 8,1–8,6 L/100 km WLTP | 182–193 g/km |
| 2025–2026M440i xDrive Coupé | 3,0 L | 275 kW (374 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 7,8–8,4 L/100 km WLTP | 176–189 g/km |
| 2025–2026BMW M440i xDrive Gran Coupé | 3,0 L | 275 kW (374 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 8,2–8,4 L/100 km WLTP | 186–191 g/km |
| 2026M440i xDrive | 3,0 L | 288 kW (392 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 7,1–7,3 L/100 km WLTP | 162–166 g/km |
Francuska 15 verzija
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026420d Gran Coupe | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 4,8 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2026420d xDrive Gran Coupe | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 5,0 L/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2026420d xDrive Coupe | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 4,9 L/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2026420d Coupe | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 4,5 L/100 km WLTP | 118 g/km |
| 2026420d Cabriolet | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 4,8 L/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2026420i Coupe | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Benzin | 8-stepeni automatski | 6,2 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2026420i Gran Coupe | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Benzin | 8-stepeni automatski | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km |
| 2026420i Cabriolet | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Benzin | 8-stepeni automatski | 6,6 L/100 km WLTP | 152 g/km |
| 2026430d xDrive Coupe | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 5,2–5,5 L/100 km WLTP | 136–144 g/km |
| 2026430d 48v Cabriolet | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 5,3 L/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2026M440d xDrive Cabriolet | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 6,0 L/100 km WLTP | 156 g/km |
| 2026M440d xDrive Coupe | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 5,7 L/100 km WLTP | 149 g/km |
| 2026M440i xDrive Cabriolet | 3,0 L | 275 kW (374 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 7,7 L/100 km WLTP | 176 g/km |
| 2026M440i xDrive Coupe | 3,0 L | 275 kW (374 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 7,4 L/100 km WLTP | 169 g/km |
| 2026M440i xDrive Gran Coupe | 3,0 L | 275 kW (374 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 7,9 L/100 km WLTP | 181 g/km |
Sjedinjene Američke Države 8 verzija
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Pogon | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrid | 8-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 177–183 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrid | 8-stepeni automatski | Pogon na sve točkove | 28–30 MPG (7,8–8,4 L/100 km) EPA | 183–196 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | 8-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 28–30 MPG (7,8–8,4 L/100 km) EPA | 183–194 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | 8-stepeni automatski | Pogon na sve točkove | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 186–199 g/km |
| 2021–2024SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-stepeni automatski | Pogon na sve točkove | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 202–204 g/km |
| 2021–2024SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 189–203 g/km |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | 8-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 194–211 g/km |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | 8-stepeni automatski | Pogon na sve točkove | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 209–224 g/km |
Kanada 4 verzije
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Subcompact | 2,0 L | Benzin | 8-stepeni automatski | 7,9–8,7 L/100 km 5-cycle | 183–203 g/km |
| 2021–2026Subcompact | 3,0 L | Benzin | 8-stepeni automatski | 8,1–9,3 L/100 km 5-cycle | 187–216 g/km |
| 2025Compact | 2,0 L | Benzin | 8-stepeni automatski | 8,2 L/100 km 5-cycle | 190 g/km |
| 2022–2025Compact | 3,0 L | Benzin | 8-stepeni automatski | 8,6–9,6 L/100 km 5-cycle | 199–224 g/km |
Srodni modeli drugih marki
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.





