Audi A8 D5

Audi A8 D5 (od 2017): dimenzije, mase, pouzdanost i zvanični podaci za 74 verzije na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanadu.
Kodovi modela: 4N
Dimenzije, mase i kapacitet
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Dimenzije | |||
| Dužina | 5.140–5.320 mm RDW | 5.120–5.300 mm TC | 5.172–5.422 mm |
| Širina | 1.950 mm RDW | 1.950 mm TC | 1.945 mm |
| Visina | 1.440–1.490 mm RDW | 1.460–1.470 mm TC | 1.485 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2.990–3.130 mm RDW | 2.990–3.130 mm TC | 2.998–3.258 mm |
| Prednji trag točkova | 1.622–1.645 mm ASTRA | 1.630–1.640 mm TC | – |
| Zadnji trag točkova | 1.610–1.633 mm ASTRA | 1.620–1.630 mm TC | – |
| Mase i vuča | |||
| Masa praznog vozila | 1.895–2.380 kg RDW | 1.985–2.410 kg TC | – |
| Masa vozila u voznom stanju | 1.995–2.480 kg RDW | – | – |
| Najveća dozvoljena masa vozila | 2.590–2.950 kg RDW | – | – |
| Vuča, prikolica sa kočnicama | 2.300 kg RDW | – | – |
| Vuča, prikolica bez kočnica | 750 kg RDW | – | – |
| Broj sedišta i prostor | |||
| Broj sedišta | 4–5 RDW | – | – |
| Broj vrata | 4 RDW | – | – |
| Prostor za prtljag (EPA) | – | 368–425 L EPA | – |
| Prostor za putnike (EPA) | – | 3.030–3.143 L EPA | – |
| Performanse | |||
| Maksimalna brzina | 250–305 km/h RDW | – | – |
| Obrtni moment | 500–900 Nm ASTRA | – | – |
| Snaga elektromotora | – | 100 kW NRCan | – |
| Električni pogon | |||
| Kapacitet baterije (iskoristivi) | – | – | 14,1 kWh |
| Vreme punjenja na 240 V | – | 2,4 h EPA | – |
Dimenzije pneumatika (prvo najčešće): 265/40R20, 235/50R19, 255/45R19, 235/55R18, 235/60R17, 265/35R21
Rasponi obuhvataju verzije i tipove karoserije ove generacije; evropske i severnoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: RDW homologacije tipa (Holandija), Specifikacije vozila Transport Canada, Vikipedija, Odobrenja tipa ASTRA (Švajcarska), Podaci američke agencije EPA o potrošnji goriva, Prirodni resursi Kanade, Traficom homologacije tipa (Finska). Podaci sa Vikipedije koriste se pod licencom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izveštaji vlasnika
UK MOT: stopa prolaznosti na prvom testu prema starosti
| Starost na testiranju | Stopa prolaznosti | Prosek za UK | Testiranja |
|---|---|---|---|
| 3 godine | 93,9% (92,5–95,0) | 92,2% | 1.377 |
| 4–5 godina | 94,5% (93,7–95,2) | 91,0% | 3.582 |
| 6–8 godina | 95,0% (93,4–96,2) | 86,4% | 897 |
Šta se utvrđuje na MOT testu
| Oblast | Ovaj model | Prosek u Ujedinjenom Kraljevstvu za istu starost |
|---|---|---|
| Gume | 17,8% | 24,0% |
| Kočnice | 9,0% | 15,3% |
| Vidljivost (stakla, retrovizori, brisači) | 3,3% | 6,2% |
| Vešanje | 1,6% | 5,4% |
| Svetla i električni sistemi | 1,1% | 5,2% |
Prvi MOT test svakog automobila u godini, tokom perioda 2022–2024, prema anonimizovanim rezultatima testiranja DVSA; prikazuju se samo starosne grupe sa najmanje 500 testova. Vrednost u zagradama je interval pouzdanosti od 95%; zelena ili crvena boja označava da je rezultat jasno iznad ili ispod proseka u Ujedinjenom Kraljevstvu. U drugoj tabeli prikazano je koliko često je neka stavka zabeležena (kao nedostatak ili preporuka) u svakoj oblasti, u poređenju sa prosekom u Ujedinjenom Kraljevstvu za automobile iste starosti. Anonimizovani MOT testovi DVSA (Open Government Licence)
Prijave vlasnika upućene NHTSA (SAD)
24 prijave za modelska godišta 2019–2021. 1 saobraćajna nezgoda · 1 požar
Prijave podnose vlasnici i NHTSA ih ne proverava; ne uzimaju se u obzir razlike u broju prodatih automobila, pa popularniji modeli imaju više prijava. Prijave vlasnika upućene NHTSA
74 verzije modela Audi A8 D5
Prikažite svih 74 verzija
Evropska unija 49 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet | EU registracije |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Plug-in hibrid | 1,9–2,5 L/100 km WLTP21,1–22,9 kWh/100 km WLTP | 44–64 g/km | 51–61 km | 4.615 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Hibrid | 7,3–7,5 L/100 km WLTP | 192–195 g/km | – | 6.342 |
| 2021–2025 | 4,0 L | 420 kW (571 KS) | Hibrid | 10,7–11,6 L/100 km WLTP | 261–266 g/km | – | 2.049 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Hibrid | 9,3–9,9 L/100 km WLTP | 215–225 g/km | – | 1.107 |
| 2021–2025 | 4,0 L | 338 kW (460 KS) | Hibrid | 11,3–11,9 L/100 km WLTP | 263–271 g/km | – | 518 |
| 2022–2025 | 4,0 L | 420 kW (571 KS) | Benzin | – | 275–283 g/km | – | 26 |
| 2024 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Benzin | 4,4 L/100 km WLTP | 216 g/km | – | 17 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Dizel | 7,1–7,2 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 172 |
| 2022 | 4,0 L | 338 kW (460 KS) | Benzin | – | 283 g/km | – | 16 |
| 2022 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Benzin | – | 242 g/km | – | 15 |
| 2021 | 4,0 L | 320 kW (435 KS) | Hibrid | 8,5 L/100 km WLTP | 222 g/km | – | 160 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Benzin | 9,6 L/100 km WLTP21,1 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 44 km | 94 |
| 2021 | 4,0 L | 420 kW (571 KS) | Benzin | 11,5 L/100 km WLTP | 294 g/km | – | 50 |
| 2021 | 4,0 L | 338 kW (460 KS) | Benzin | – | – | – | 34 |
| 2021 | 4,0 L | 338 kW (460 KS) | Benzin | 11,3 L/100 km WLTP | 270 g/km | – | 34 |
| 2021 | 4,0 L | 420 kW (571 KS) | Benzin | – | – | – | 30 |
| 2021 | 2,0 L | 195 kW (265 KS) | Benzin | – | – | – | 16 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Hibrid | – | 150–158 g/km | – | 4.318 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Plug-in hibrid | 21,1 kWh/100 km NEDC | 64 g/km | 50 km | 1.464 |
| 2020 | 4,0 L | 420 kW (571 KS) | Hibrid | – | 261 g/km | – | 880 |
| 2020 | 4,0 L | 320 kW (435 KS) | Hibrid | – | 190 g/km | – | 741 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Dizel | – | 152–157 g/km | – | 10.240 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Hibrid | 23,0 kWh/100 km NEDC | 186 g/km | – | 410 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Benzin | – | 178–186 g/km | – | 4.055 |
| 2020 | 4,0 L | 338 kW (460 KS) | Hibrid | – | 252 g/km | – | 82 |
| 2020 | 4,0 L | 420 kW (571 KS) | Benzin | – | 399 g/km | – | 52 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 420 kW (571 KS) | Benzin | – | 361–377 g/km | – | 94 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 338 kW (460 KS) | Benzin | – | 336 g/km | – | 64 |
| 2020 | 3,0 L | 60 kW (82 KS) | Plug-in hibrid | 20,8 kWh/100 km NEDC | 59 g/km | 52 km | 32 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 KS) | Benzin | – | 268 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 320 kW (435 KS) | Dizel | – | 210–256 g/km | – | 29 |
| 2019 | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Dizel | 24,6 kWh/100 km NEDC | 156 g/km | – | 5.486 |
| 2019 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Hibrid | – | 182 g/km | – | 270 |
| 2019 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Plug-in hibrid | – | 89 g/km | – | 246 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 193 kW (262 KS) | Dizel | – | 155 g/km | – | 4.334 |
| 2018 | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Drugo gorivo | – | 150 g/km | – | 204 |
| 2017–2018 | 4,0 L | 445 kW (605 KS) | Benzin | – | 231 g/km | – | 2.812 |
| 2018 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Drugo gorivo | – | 180 g/km | – | 34 |
| 2017–2018 | 4,0 L | 382 kW (519 KS) | Benzin | – | 218 g/km | – | 180 |
| 2017–2018 | 4,0 L | 320 kW (435 KS) | Benzin | – | 211 g/km | – | 176 |
| 2017 | 4,1 L | 283 kW (385 KS) | Dizel | – | 193 g/km | – | 766 |
| 2017 | 3,0 L | 315 kW (428 KS) | Dizel | – | 152 g/km | – | 66 |
| 2017 | 4,1 L | 425 kW (578 KS) | Dizel | – | 193 g/km | – | 44 |
| 2017 | 3,0 L | 290 kW (394 KS) | Dizel | – | 153 g/km | – | 42 |
| 2017 | 6,3 L | 368 kW (500 KS) | Benzin | – | 255 g/km | – | 42 |
| 2017 | 3,0 L | 190 kW (258 KS) | Dizel | – | 155 g/km | – | 34 |
| 2017 | 3,0 L | 155 kW (211 KS) | Dizel | – | 155 g/km | – | 16 |
| 2017 | 4,0 L | 480 kW (653 KS) | Benzin | – | 208 g/km | – | 10 |
| 2017 | 4,0 L | 668 kW (908 KS) | Benzin | – | 231 g/km | – | 10 |
Ujedinjeno Kraljevstvo 15 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202650 TDI quattro 286PS | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 7,0–7,6 L/100 km WLTP | 184–200 g/km |
| 2025–202655 TFSI quattro 340PS | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 9,4–10,1 L/100 km WLTP | 212–230 g/km |
| 2025–2026S8 TFSI quattro 571PS | 4,0 L | 420 kW (571 KS) | Hibrid | 8-stepeni automatski | 11,5–11,6 L/100 km WLTP | 260–262 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS LWB 20'' wheels | 2,0 L | 210 kW (286 KS) | Dizel | 8-stepeni automatski | 5,8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 18'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Dizel | 8-stepeni automatski | 5,6 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 19'' wheels · 50 TDI quattro 286PS LWB 19'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Dizel | 8-stepeni automatski | 5,8 L/100 km NEDC | 150 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 20'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Dizel | 8-stepeni automatski | 5,8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS LWB 18'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Dizel | 8-stepeni automatski | 5,6 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 18'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 18'' wheels | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Benzin | 8-stepeni automatski | 7,7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 19'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 19'' wheels | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Benzin | 8-stepeni automatski | 7,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 20'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 20'' wheels | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Benzin | 8-stepeni automatski | 8,0 L/100 km NEDC | 182 g/km |
| 20173.0 TDI V6 262PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3,0 L | 193 kW (262 KS) | Dizel | 8-stepeni automatski | 6,0 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 18'' wheels | 4,1 L | 283 kW (385 KS) | Dizel | – | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 4.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 4,1 L | 283 kW (385 KS) | Dizel | – | 7,4 L/100 km NEDC | 193 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 4,1 L | 283 kW (385 KS) | Dizel | – | 7,5 L/100 km NEDC | 196 g/km |
Sjedinjene Američke Države 5 verzija
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Pogon | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2027SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | 8-stepeni automatski | Pogon na sve točkove | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 247–267 g/km |
| 2019–2027SIDI; Mild Hybrid | 4,0 L | Hibrid | 8-stepeni automatski | Pogon na sve točkove | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 308–339 g/km |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | 8-stepeni automatski | Pogon na sva četiri točka | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 248 g/km |
| 2020–2021SIDI; PHEV | 3,0 L | Plug-in hibrid | 8-stepeni automatski | Pogon na sve točkove | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 132 g/km |
| 2017–2018SIDI | 4,0 L | Benzin | 8-stepeni automatski | Pogon na sve točkove | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 290–313 g/km |
Kanada 5 verzija
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Full-size | 3,0 L | Benzin | 8-stepeni automatski | 10,5–11,5 L/100 km 5-cycle | 247–267 g/km | – |
| 2018–2025Full-size | 4,0 L | Benzin | 8-stepeni automatski | 12,4–14,5 L/100 km 5-cycle | 290–339 g/km | – |
| 2021Full-size | 3,0 L | Plug-in hibrid | 8-stepeni automatski | 10,3 L/100 km 5-cycle | 132 g/km | 29 km |
| 2017–2018Mid-size | 4,0 L | Benzin | 8-stepeni automatski | 13,4 L/100 km 5-cycle | 312–313 g/km | – |
| 2017Mid-size | 3,0 L | Benzin | 8-stepeni automatski | 10,5 L/100 km 5-cycle | 246 g/km | – |
Srodni modeli drugih marki
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.





