Šta je Acura Vigor?
Acura Vigor je bila premijum limuzina sa četvoro vrata koja se prodavala u Severnoj Americi za modelske godine od 1992. do 1994. Nalazila se između modela Integra i Legend u Acurovoj paleti, nudeći opciju srednje veličine sa prepoznatljivim petocilindarskim motorom. Njen čist, formalni dizajn odgovarao je vozačima koji su tražili udobnu svakodnevnu limuzinu sa malo više karaktera.
Acura je Hondina luksuzna marka. Vigor je kombinovao pogon na prednje točkove sa uzdužno postavljenim motorom, što je neobičan raspored za limuzinu ovog tipa.
Generacije i motori
Treća generacija modela Vigor, identifikovana fabričkim oznakama šasije CC2 i CC3, prodavala se kao Acura u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi od 1992. do 1994. godine. Bila je deo dugovečnije Hondine Vigor linije u Japanu. Ova generacija je imala veću karoseriju i 2.5-litarski motor, uz zadržavanje uzdužnog rasporeda sa pogonom na prednje točkove.
Verzije za SAD koristile su 2,5 L benzinski motor sa pet cilindara.
Potrošnja goriva i CO₂
Američka EPA je za Vigor utvrdila kombinovanu potrošnju od 20 MPG, odnosno 11,8 L/100 km. Ovi podaci zasnivaju se na EPA proceduri testiranja u SAD. Evropski WLTP i NEDC testovi, kao i kanadska procedura sa 5 ciklusa, koriste drugačije metode, pa njihovi rezultati nisu direktno uporedivi.
Gde se prodavao Vigor?
Ova generacija je nuđena kao Acura Vigor u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi. Severnoamerički proizvodni ciklus završen je nakon modelske 1994. godine. U Japanu je srodna Honda Vigor nastavila da se proizvodi do 1995. godine pod Hondinim sopstvenim imenom.
Pitanja i odgovori
Kojih godina se prodavala Acura Vigor?
Acura Vigor se prodavala u Sjedinjenim Američkim Državama za modelske godine od 1992. do 1994.
Koji motor je imala Acura Vigor?
Verzije za SAD su koristile 2,5 L benzinski petocilindarski motor.
Koliko je Acura Vigor bila ekonomična?
Američka EPA ju je ocenila sa 20 MPG u kombinovanoj vožnji, odnosno 11,8 L/100 km.
Da li je Acura Vigor imala pogon na prednje točkove?
Da. Njen motor je bio postavljen uzdužno, a snaga se slala na prednje točkove.






