Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano
Fotografija: Mark Brown / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Zvanični podaci navode 3 verzije modela Alfa Romeo Milano (1987–1989), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje svoje podatke, izmerene prema sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
1987–1989
Tržišta
Sjedinjene Američke Države
Motori
od 2,5 L do 3,0 L
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
13,1 l / 100 km (EPA)

Šta je Alfa Romeo Milano?

Milano je naziv koji je Alfa Romeo koristio u Sjedinjenim Američkim Državama za svoju limuzinu 75. Ovaj automobil je ponudio marki kompaktni sportski model sa 4 vrata u severnoameričkoj ponudi, dok je na drugim tržištima zadržao naziv 75.

Model 75 imao je pogon na zadnje točkove i pozadi postavljen transaxle, koji objedinjuje menjač i diferencijal. Ovakva konstrukcija bila je jedna od njegovih prepoznatljivih karakteristika.

Generacija i motori

Milano pripada jednoj generaciji: modelu Alfa Romeo 75, Type 162B, koji se u Sjedinjenim Američkim Državama prodavao od 1987. do 1989. Američke verzije imale su benzinske motore zapremine od 2,5 do 3,0 litra, a EPA podaci obuhvataju 6 verzija iz te ponude.

EPA podaci ne navode snagu motora. Ponuda motora za model 75 obuhvatala je benzinske 4-cilindarske i V6 opcije, uz pogon na zadnje točkove i zadnji transaxle.

Zvanična potrošnja goriva i CO₂

Američki EPA podaci obuhvataju 6 benzinskih verzija iz perioda od 1987. do 1989. Najbolja kombinovana ocena iznosi 19 MPG, dok je najniža navedena potrošnja 12,4 L/100 km prema EPA testu. Podaci ne navode vrednosti CO₂.

EPA rezultati zasnivaju se na drugačijoj proceduri od evropskih WLTP ili NEDC podataka i kanadskog petociklusnog testa, pa podaci o potrošnji sa ovih tržišta nisu neposredno uporedivi.

Gde se prodavao Milano?

Alfa Romeo je koristio naziv Milano u Sjedinjenim Američkim Državama; na drugim tržištima isti model nosio je naziv 75. Američki podaci odnose se na njegove severnoameričke verzije i ponudu benzinskih motora.

Pitanja i odgovori

Da li je Alfa Romeo Milano isti automobil kao 75?

Da. Milano je bio američki naziv za Alfa Romeo 75.

Koje motore je imao Milano za američko tržište?

Američki EPA podaci obuhvataju benzinske motore zapremine od 2,5 do 3,0 litra.

Koliko je ekonomičan Alfa Romeo Milano?

Njegova najbolja kombinovana EPA ocena iznosi 19 MPG, odnosno 12,4 L/100 km, među 6 benzinskih verzija obuhvaćenih podacima iz perioda od 1987. do 1989.

Da li je Alfa Romeo Milano imao pogon na zadnje točkove?

Da. Model 75/Milano imao je pogon na zadnje točkove i pozadi postavljen transaxle.

Milano 75 (1987–1989)

Alfa Romeo Milano 75
Fotografija: Mark Brown / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Kodovi modela: 162B · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

Ukratko: Dužina 4.331 mm · Masa praznog vozila 1.100–1.300 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 3 verzije

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
1987–1989(FFS)2,5 LBenzin3-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1987–1989(FFS)2,5 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1987–1989(FFS)3,0 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km

Povlačenja vozila Alfa Romeo Milano

1 zvanična bezbednosna kampanja za povlačenje vozila Alfa Romeo Milano, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Prekidač farova može povremeno da otkazuje1987–1988

Pogledajte 1 kampanju povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.