OBD-II kod greške

U040F: Primljeni nevažeći podaci od modula za upravljanje redukcionim sredstvom

Šta ovo znači

Upravljački modul je primio podatke od modula za upravljanje redukcionim sredstvom koje je procenio kao nevažeće ili nelogične. Ovaj kod identifikuje odbačene podatke, ali sam po sebi ne utvrđuje uzrok.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
  • Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
  • Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Modul za upravljanje doziranjem reagensa za obradu izduvnih gasova upravlja sistemom za ubrizgavanje tečnosti koja se koristi u mnogim dizel vozilima i prijavljuje njegove podatke. U040F se postavlja kada drugi modul odbaci podatke tog modula kao neverodostojne; sam kod ne pokazuje da su nivo tečnosti ili oprema za doziranje uzrok.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Kvar ili nelogičan ulazni signal u modulu koji šalje podatke
  2. Oštećeno ili labavo ožičenje ili konektor mreže
  3. Problem sa napajanjem, masom ili programiranjem modula

Simptomi

  • Poruka upozorenja ili upaljene lampice upozorenja
  • Doziranje redukcionog sredstva ili povezane funkcije mogu biti ograničeni
  • Drugi kodovi komunikacije

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Skenirajte sve module i sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze frame) da biste utvrdili koji modul prima podatke i koji su kodovi sistema za doziranje reagensa, doziranja, emisija ili mreže zabeleženi uz U040F.
  2. Proverite live data za nivo reagensa, status doziranja i povezane prijavljene vrednosti; potražite podatke koji nedostaju ili su neverodostojni.
  3. Pregledajte konektor modula za upravljanje doziranjem reagensa i vidljivo mrežno ožičenje zbog korozije, labavih pinova, kontaminacije tečnošću ili oštećenja.
  4. Proverite napajanje i masu modula i ispitajte relevantna kola senzora i doziranja prema specifikacijama proizvođača.
  5. Ako prateći kodovi ukazuju na kvar doziranja, pregledajte rezervoar reagensa, vodove i komponente za doziranje zbog curenja, oštećenja ili kristalizovanih naslaga.
  6. Ako su ožičenje i ulazni signali ispravni, proverite softver i konfiguraciju modula i istražite kvarove mreže prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

  • Popravite oštećen konektor modula za doziranje reagensa ili korodirano mrežno ožičenje.
  • Popravite neispravno kolo napajanja, mase, senzora ili doziranja utvrđeno proverom.
  • Očistite ili popravite vodove reagensa ili opremu za doziranje ako pregled potvrdi naslage ili oštećenje.
  • Otklonite nekompatibilnost softvera ili konfiguracije modula za doziranje reagensa.
  • Zamenite modul za upravljanje doziranjem reagensa samo ako provere potvrde unutrašnji kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo može nastaviti da radi, ali kontrola emisija može biti narušena, a neka vozila ograničavaju snagu ili onemogućavaju ponovno pokretanje ako kvar potraje. Proverite da li se prikazuje odbrojavanje ili poruka o zabrani ponovnog pokretanja i ne odlažite dijagnostiku.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Bliski kodovi