Šta ovo znači
Magistrala vozila prijavljuje gubitak komunikacije sa pumpom za izvlačenje para iz EVAP sistema (koristi se u sistemima sa električnim izvlačenjem para umesto iskorišćavanja vakuuma u usisnoj grani). Nije moguće pokrenuti izvlačenje para iz kanistera sa aktivnim ugljem.
Pregled
- Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
- Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
Kako funkcioniše
Pumpa za izvlačenje para iz EVAP sistema prebacuje isparenja goriva iz kanistera sa aktivnim ugljem u usis motora kod sistema koji za ispiranje koriste električnu pumpu. Mreža vozila prati poruke pumpe i postavlja ovaj kod kada se komunikacija izgubi. Protok isparenja više ne može da se reguliše, što može aktivirati upozorenje za emisije i uticati na rad EVAP sistema.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Prekid ili kratak spoj u instalaciji magistrale
- Modul nema napajanje ili masu
- Neispravan modul
Simptomi
- Može zasvetliti više upozoravajućih lampica
- Zahvaćeni moduli mogu preći u režim rada u nuždi (limp mode) ili se isključiti
- Određene funkcije ne rade u zavisnosti od modula
- Dijagnostički alati mogu prikazati greške u komunikaciji
Kako da dijagnostikujete problem
- Skenirajte module motora i karoserije ili mreže, sačuvajte podatke freeze frame i sve EVAP ili komunikacione kodove koji su se pojavili kada je komunikacija pumpe za izvlačenje para prekinuta.
- Pomoću live data ili testa aktuatora, ako je podržan, proverite da li je pumpa za izvlačenje para prepoznata i da li se prijavljeni status menja kada promenite komandu.
- Pregledajte konektor pumpe, obližnji snop žica i EVAP creva zbog labavih spojeva, korozije, oštećenja ili odvajanja.
- Proverite propisano napajanje i uzemljenje pumpe na konektoru prema servisnim informacijama proizvođača.
- Prema proceduri za ispitivanje mreže proizvođača proverite da li je ožičenje magistrale do pumpe za izvlačenje para u prekidu, kratkom spoju ili ima loše spojeve.
- Ako su ožičenje i napajanje ispravni, proverite pumpu za izvlačenje para i potvrdite rad EVAP sistema dijagnostičkom procedurom proizvođača.
Uobičajena rešenja
- Ponovo priključite ili popravite labav ili korodiran konektor pumpe za izvlačenje para.
- Popravite oštećeno ožičenje magistrale ili obnovite propisano napajanje ili uzemljenje pumpe.
- Ponovo priključite pomereno EVAP crevo uočeno tokom pregleda.
- Zamenite pumpu za izvlačenje para iz EVAP sistema ako provere potvrde da je neispravna, zatim obrišite kodove i proverite EVAP sistem.
Da li možete da nastavite da vozite?
Vozilo se uglavnom može voziti ako radi normalno, ali lampica check engine može ostati upaljena i to može uticati na proveru emisija. Uskoro otklonite kvar EVAP sistema, a ako osetite miris goriva ili drugi znak curenja goriva, prekinite vožnju.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.