Šta ovo znači
ECU je izgubio CAN komunikaciju sa upravljačkim modulom B šasije (dinamika vozila). Gubitak komunikacije sa ovim modulom prekida svaku funkciju koja se oslanja na njegove podatke — dijagnostički alati mogu prikazati „nema odgovora”, a zavisni moduli mogu preći u režim rada u nuždi (limp mode).
Pregled
- Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
- Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)
Kako funkcioniše
Upravljački modul šasije B razmenjuje podatke o dinamici vozila sa drugim modulima preko CAN mreže. Ovaj kod se postavlja kada modul koji očekuje te poruke prestane da ih prima, često zbog prekida napajanja ili mase modula B, prekida na putanji mreže ili nepravilnog rutiranja poruka preko mrežnog prolaza.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Modul nema napajanje
- Gateway modul pogrešno prosleđuje CAN poruke
- CAN završni otpornik (120 Ω) je izašao iz propisanih specifikacija
Simptomi
- Može se upaliti više upozoravajućih lampica
- Ugrađeni moduli mogu preći u režim rada u nuždi (limp mode) ili se isključiti
- Određene funkcije ne rade u zavisnosti od modula
- Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške u komunikaciji
Kako da dijagnostikujete problem
- Sačuvajte izveštaj dijagnostičkog uređaja i podatke freeze frame-a, a zatim proverite da li i drugi moduli prijavljuju gubitak komunikacije sa upravljačkim modulom šasije B da biste razlikovali kvar tog modula od šireg problema sa mrežom.
- Proverite akumulator i sistem punjenja, a zatim pregledajte osigurače, priključke napajanja i mase i spojeve mase modula B zbog labavih ili korodiranih spojeva ili oštećenja.
- Pregledajte konektor modula B i dostupno CAN ožičenje zbog prodora vode, savijenih pinova, oštećenja usled trenja, prekida ili kratkog spoja.
- Pomoću dijagnostičkog uređaja proverite da li modul B odgovara i da li mrežni prolaz prepoznaje ili prosleđuje njegove poruke; uporedite rezultate sa podacima o električnoj instalaciji vozila.
- Ako su napajanje i masa ispravni, proverite CAN mrežu i završetak prema proceduri i specifikacijama proizvođača pre nego što posumnjate na kvar modula.
Uobičajena rešenja
- Obnovite napunjenost slabog akumulatora ili otklonite kvar sistema punjenja koji utiče na napon modula.
- Popravite pregoreo osigurač, lošu masu, labav konektor ili oštećen vod napajanja upravljačkog modula šasije B.
- Popravite oštećeno CAN ožičenje ili kvar konektora na mrežnoj putanji modula.
- Otklonite kvar konfiguracije ili rutiranja mrežnog prolaza ako ga provera mreže potvrdi.
- Zamenite upravljački modul šasije B tek nakon što proverite njegovo napajanje, masu, mrežni priključak i putanju preko mrežnog prolaza.
Da li možete da nastavite da vozite?
Vozite oprezno samo ako su upravljanje, kočenje i funkcije stabilnosti normalni i nema upozorenja da su bezbednosni sistemi nedostupni; izbegavajte velike brzine i klizave puteve. Ako su funkcije šasije ili stabilnosti oslabljene, zaustavite se na bezbednom mestu i organizujte pregled, jer i drugi sistemi mogu ostati bez podataka ili preći u ograničeni režim rada.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.