U0032: Visok napon na pozitivnoj liniji komunikacione magistrale vozila A

Šta ovo znači

Napon pozitivne linije komunikacione magistrale A (CAN-H ili ekvivalent) viši je od dozvoljenog. Verovatan uzrok je kratak spoj sa napajanjem ili kvar primopredajnika koji podiže napon linije.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pozitivni vod magistrale A, obično CAN-High na CAN magistrali velike brzine, radi u paru sa negativnim vodom i prenosi poruke između modula. U0032 se postavlja kada napon pozitivnog voda poraste iznad dozvoljenog opsega, što ukazuje na kratak spoj sa napajanjem ili na primopredajnik magistrale koji podiže napon voda i ometa komunikaciju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Visok vod magistrale je u kratkom spoju sa napajanjem akumulatora
2. Kvar primopredajnika u jednom čvoru
3. Gateway modul pogrešno usmerava CAN poruke

Simptomi

• Može se upaliti više lampica upozorenja
• Pogođeni moduli mogu preći u režim rada sa ograničenim performansama ili se isključiti
• Pojedine funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
• Dijagnostički uređaji mogu prikazivati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

1. Skenirajte sve module i sačuvajte podatke zamrznutog okvira, utvrdite koji čvorovi magistrale A nisu dostupni i da li su se istovremeno pojavili drugi kodovi visokog napona ili komunikacije.
2. Pregledajte pozitivnu žicu sabirnice A i konektore u potrazi za oštećenjima, kontaktom pina sa dovodom napajanja, korozijom ili habanjem kablovskog snopa.
3. Proverite napon akumulatora i punjenja i potvrdite napajanje i mase na pogođenim modulima kako biste isključili širi električni kvar.
4. Izmerite pozitivnu liniju sabirnice pod uslovima koje je odredio proizvođač i proverite da li postoji kratak spoj sa naponom u odnosu na fabričku specifikaciju.
5. Ako je kablovski snop ispravan, izolovajte čvorove sabirnice A i gejtvej jedan po jedan koristeći fabričku proceduru da biste identifikovali primopredajnik ili grešku u usmeravanju.

Uobičajena rešenja

• Popravite pozitivnu žicu sabirnice A koja je u kratkom spoju sa izvorom napajanja.
• Popravite oštećeno ožičenje ili korodirane konektore koji utiču na pozitivnu liniju.
• Ispravite potvrđeni kvar napajanja ili mase na pogođenom modulu.
• Zamenite neispravan primopredajnik ili popravite usmeravanje preko gejtveja tek nakon što izolacija kola potvrdi uzrok.

Da li možete da nastavite da vozite?

Pošto ovaj kvar može poremetiti sabirnicu A i prevesti pogođene sisteme u režim rada u slučaju nužde (limp mode) ili ih isključiti, izbegavajte vožnju ako je kontrola vozila ograničena ili nepredvidiva. Organizujte šlepanje vozila ako sistemi kritični za bezbednost nisu dostupni.