OBD-II kod greške

U0029: Performanse komunikacione magistrale vozila A

Šta ovo znači

Rad komunikacione magistrale vozila A je izvan nadziranog opsega. Kod ne utvrđuje konkretan uzrok.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju

Kako funkcioniše

Sabirnica A prenosi poruke između njenih dodeljenih modula vozila, a kontrolni modul prati da li ta komunikacija funkcioniše u očekivanim granicama. Kôd U0029 ukazuje na nenormalne performanse sabirnice A, ali ne identifikuje uzrok; potražite prekide u ožičenju, probleme sa usmeravanjem preko gejtveja i greške u terminaciji umesto da pretpostavljate da je određeni vod u prekidu ili u kratkom spoju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Povremena greška u ožičenju magistrale B
  2. Gateway modul pogrešno usmerava CAN poruke
  3. Završni otpornik CAN magistrale (120 Ω) odstupio je od specifikacije

Simptomi

  • Može se upaliti više lampica upozorenja
  • Pogođeni moduli mogu preći u režim rada sa ograničenim performansama ili se isključiti
  • Pojedine funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
  • Dijagnostički uređaji mogu prikazivati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Skenirajte sve module i zabeležite podatke okvira zamrznutog stanja ili događaja, tražeći greške u komunikaciji na sabirnici A i module koji istovremeno prelaze u vanmrežni režim.
  2. Pregledajte konektore magistrale A i delove snopa kablova u potrazi za povremenim kontaktom, korozijom, vlagom ili habanjem; lagano pomerajte dostupno ožičenje dok pratite status komunikacije na dijagnostičkom uređaju.
  3. Proverite napajanje i mase modula koji prijavljuju greške na magistrali A, pošto nestabilno napajanje modula može da naruši komunikaciju na mreži.
  4. Koristite status mrežnog saobraćaja uživo na dijagnostičkom alatu ili sabirnički analizator da povežete greške u komunikaciji sa kretanjem vozila ili električnim opterećenjima.
  5. Proverite završetak sabirnice i usmeravanje preko gejtveja u odnosu na servisne informacije proizvođača, a zatim izolovajte sumnjive čvorove koristeći navedenu proceduru.

Uobičajena rešenja

  • Pričvrstite ili očistite labavu ili korodiranu vezu sabirnice A.
  • Popravite povremeno ožičenje ili oštećeni deo kablovskog snopa na sabirnici A.
  • Zamenite otpornik za završetak samo ako je njegova izmerena vrednost van fabričke specifikacije.
  • Popravite usmeravanje preko gejtveja ili zamenite modul koji ometa rad tek nakon što testiranje izolacije potvrdi kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako gubitak komunikacije utiče samo na neesencijalne funkcije, vozite oprezno i uskoro zakažite dijagnostiku. Izbegavajte vožnju ako greške na sabirnici A onemogućavaju kontrolne sisteme kritične za bezbednost ili uzrokuju nepredvidiv rad.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu