P2D32: Previsoka struja/temperatura izlaznog stepena upravljačkog kola ventila za podešavanje usisne grane, banka 1

Šta ovo znači

Izlazni stepen koji upravlja aktuatorom ventila za podešavanje usisne grane na banci 1 prijavljuje struju ili temperaturu spoja iznad praga zaštite.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora pokreće aktuator ventila za podešavanje usisne grane banke 1 i nadzire električno opterećenje i temperaturu izlaznog drajvera. P2D32 se postavlja kada drajver detektuje prekomernu struju ili temperaturu, što može biti posledica zaglavljenog aktuatora ili upravljačke žice u kratkom spoju sa masom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Aktuator ventila za podešavanje blokiran
2. Upravljački vod u kratkom spoju sa masom

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Smanjena snaga motora ili ubrzanje
• Nemiran rad na praznom hodu ili zadržavanje u odzivu

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću scan tool uređaja sačuvajte freeze frame podatke i proverite da li je kod trenutno prisutan ili se javlja nakon ponovljenih komandi ventilu za podešavanje banke 1.
2. Kada je kontakt isključen, pregledajte mehanizam ventila za podešavanje banke 1 da li se zaglavljuje, a konektor i ožičenje aktuatora da li imaju oštećenja trenjem, zgnječenu izolaciju, koroziju ili kratak spoj sa masom.
3. Odvojite i pregledajte kontakte konektora aktuatora da li su oštećeni ili zaprljani; postupite prema bezbednosnim uputstvima za vozilo.
4. Prema električnoj šemi i specifikacijama proizvođača proverite da li upravljačko kolo aktuatora banke 1 ima kratke spojeve ili prekomerno opterećenje.
5. Ako je ožičenje ispravno, proverite da li se aktuator zaglavljuje ili ima električni kvar; izlaz upravljačkog modula proveravajte tek kada isključite kvarove komponenti nizvodno u kolu.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećenje izolacije ožičenja ili upravljačku žicu u kratkom spoju sa masom.
• Očistite ili popravite oštećene kontakte konektora aktuatora banke 1.
• Oslobodite zaglavljeni mehanizam ventila za podešavanje banke 1.
• Zamenite aktuator banke 1 ako troši prekomernu struju ili ne prođe proveru.
• Popravite drajver upravljačkog modula samo ako provere kola i aktuatora potvrde unutrašnju neispravnost.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte naglo ubrzavanje ako motor ima smanjenu snagu ili pređe u režim ograničene snage i uskoro obavite dijagnostiku jer produžena prekomerna struja može oštetiti kolo aktuatora ili upravljački drajver. Zaustavite se ako je upravljanje motorom otežano ili snaga nepredvidivo opada.