P2CFE: Visok napon u upravljačkom kolu kvačila kompresora klima-uređaja

Šta ovo znači

Upravljačko kolo kvačila kompresora klima-uređaja prijavljuje visok napon. Uključivanje kvačila ne može se pouzdano zadavati.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Upravljačko kolo kvačila klima-uređaja omogućava modulu da uključi kvačilo kompresora. Ovaj kod se registruje kada je signal u kolu viši nego što se očekuje, što može ukazivati na kratki spoj žice sa naponom akumulatora, prekid u kalemu kvačila ili loš kontakt na korodiranim kontaktima konektora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju sa B+
2. Prekid zavojnice kvačila
3. Korozija kontaktnih pinova – veliki prelazni otpor

Simptomi

• Klima-uređaj možda neće hladiti

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte okvir zamrznutih podataka i podatke klima-uređaja uživo da utvrdite da li je kvačilo imalo komandu kada se pojavio kvar visokog napona u kolu.
2. Pregledajte konektor kvačila i ožičenje u potrazi za korozijom, labavim pinovima ili upravljačkom žicom koja dodiruje vod pozitivnog pola akumulatora.
3. Proverite da li postoji prekid u kalemu kvačila i potvrdite veze njegovog kola prema proceduri proizvođača.
4. Izmerite upravljačko kolo kvačila na visok signal i proverite kratak spoj sa naponom akumulatora sa isključenim kalemom.
5. Testirajte kalem kvačila koristeći specifikaciju proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite ožičenje koje je u kratkom spoju sa naponom akumulatora.
• Očistite ili popravite korodirane pinove konektora kvačila.
• Vratite labav ili oštećen kontakt terminala.
• Zamenite kalem kvačila ako testiranje potvrdi prekid.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kvačilo kompresora možda se neće spojiti, ostavljajući klima-uređaj bez hlađenja. Normalna vožnja uglavnom nije ugrožena; isključite klima-uređaj ako se kvačilo ili ožičenje zagreju ili mirišu na paljevinu.