P2C81: Previsoka temperatura pumpe AIR sistema za bank 1

Šta ovo znači

AIR pumpa na bank 1 prijavljuje temperaturu iznad praga zaštite. Kontinuirani rad, blokiran izlaz ili prepreka u putu hlađenja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Pumpa sekundarnog ubrizgavanja vazduha dovodi svež vazduh u izduvni sistem tokom hladnog starta. P2C81 znači da je pumpa za bank 1 prijavila temperaturu iznad praga zaštite, često zato što vazduh ne može slobodno da izađe iz pumpe ili zato što je pumpa predugo radila.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Izlaz pumpe ograničen
2. Kontinuirani rad pumpe

Simptomi

• Lampica za proveri motor (Check-engine)
• Neuspešan test izduvnih gasova
• Grublje hladno pokretanje ili povećane emisije izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću podataka zamrznutog okvira i statusa dijagnostičkog uređaja utvrdite kada se pumpa za bank 1 pregrejala i koliko dugo je dobila komandu za rad.
2. Kada je pumpa isključena i hladna, pregledajte njeno izlazno crevo, nepovratni ventil i povezane vazdušne kanale zbog začepljenja, spljoštenosti ili oštećenja.
3. Proverite usis pumpe i okolinu zbog nečistoća ili prepreka koje bi mogle da ograniče protok vazduha ili hlađenje.
4. Pregledajte usis pumpe i okolinu zbog nečistoća ili prepreka koje bi mogle da ograniče protok vazduha ili hlađenje.
5. Ako su izlaz i upravljanje prohodni, proverite prijavljenu temperaturu i rad pumpe prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Uklonite nečistoće ili zamenite spljošteno ili oštećeno izlazno crevo pumpe za bank 1.
• Zamenite začepljeni nepovratni ventil ili očistite blokiran vazdušni kanal.
• Popravite relej ili upravljačko kolo zbog kog pumpa za bank 1 radi predugo.
• Zamenite pumpu AIR sistema za bank 1 ako se pregreva uprkos slobodnom protoku vazduha i ispravnom upravljanju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo se obično može voziti, ali emisije pri hladnom startu mogu porasti i test emisija možda neće biti uspešan. Izbegavajte ponovljene cikluse hladnog starta dok se ne otklone ograničenje protoka pumpe ili predugo vreme rada.